Мой путь к смене профессии начался с того, что мне 45 лет, а я ничего по карьере не добилась. Всю жизнь в Луганске маникюр и педикюр делала, чужие ногти красила и пятки шлифовала. Когда переехала в Москву, то попробовала офисный труд, но без опыта какие-то низкооплачиваемые должности. Ну не для этого я уехала из Луганска, чтобы вести какое-то нищенское существование в Москве. Поэтому стала думать, куда мне пойти работать, чтобы оплата труда по достоинству и чтобы я смогла справиться. С мужем как-то ехали на автобусе, на электробусе, а за рулём женщина. Мы в пробке стояли, людей полно, мы около кабины стояли и разговорились. Она сказала, что отучилась и работает, зарплата хорошая, дополнительные дни к отпуску, ДМС. Ну прямо мечта. А женщина тоже 40+, как я. Я тогда загорелась и подумала, а почему бы мне не пойти водить электробус? Но чтобы водить автобус и электробус, надо иметь стаж вождения автомобиля сначала. А я не за рулём, то есть мне это не подходит. Но остался вариант, который меня устроил. Это трамвай. Для вождения трамвая не нужны права категории B, хотя ПДД надо знать наизусть. Я сдавала на права, теорию и практику, чтобы получить права категории Tm. Кроме этого изучала устройство трамвая, ремонт, ручной перевод стрелок, оказание первой помощи пассажирам, охрана труда, электробезопасность, пожаробезопасность. Устройство и техническое обслуживание трамвая для меня были самыми тяжёлыми предметами, но я справилась. Теперь мне кататься и накатывать часы в роли ученика с наставником, потом ещё экзамены и только тогда я самостоятельно смогу выходить на линию. Но я уже очень могу гордиться тем, что я справилась и смогла достичь каких-то высот в карьере. Это стабильность, это работа в Москве, это белая зарплата, ДМС, дополнительные дни к отпуску. Смены чередуются. Одну неделю утренние, другую неделю вечерние. Что реально раздражает в пассажирах, то что люди нажимают кнопки на поручнях, чтобы оповестить об остановках. Здесь и так остановка, не по требованию, а основная, поэтому трамвай остановится и двери откроются. Не надо жать кнопку, это аварийный сигнал, который в кабине звучит. В остальном пока полёт нормальный.