Возьму и выйду в эфир не в пятницу, а в четверг. Значит, про работу. В понедельник работала в день, вторник и среду отдыхала, сегодня в ночь, завтра в ночь, суббота и воскресенье выходные. Поедем с любимым морозить жопы в палатку в лес, потому что ему это надо, а мне надо быть с ним. Про работу. Я обожаю свою работу. Я ни за что и ни на что не променяю хлебозавод в Зеленограде. Но есть одно но.

У меня график день-день, два выходных, ночь-ночь, два выходных. Из Красногорска мне ехать около трёх часов в один конец. Меня не пугает дорога и пересадка по трём автобусам, ожидание и покурить на остановке. Я вообще к этому позитивно настроена. Работаю я с 7 до 19 и с 19 до 7. Так вот. К 19 на работу я легко приезжаю. После 19 я после работы легко возвращаюсь домой. Утром в 7 я спокойно еду домой. Но к 7 я не могу утром приехать, потому что первые автобусы в шесть с копейками едут, а мне в 7 надо быть на работе.

А быть надо ещё раньше, потому что надо переодеться и обработаться. Я всё-таки с хлебом работаю, я технолог на производстве. Там нельзя просто руки под краном с мылом водой помыть, должны быть дезинфекция. Ну то есть в в половину седьмого я на работе никак не могу быть. А надо. Поэтому в дневные смены утром приходится брать такси. Стоит это почти две тысячи. Денег жалко неимоверно, зато быстро. Не три часа, а час. Но я лучше три часа с пятью пересадками поеду, но дешевле.

С другой стороны, у меня хорошая зарплата (90 тысяч). Даже если вычесть такси и алименты, то останется половина. А так как я за квартиру не плачу, еду не покупаю, потому что мой мужик такой мужик, что покупку продуктов никому не доверят. Алкоголь, сигареты, маникюр, педикюр, одежда, обувь, телефон, интернет. Это на мне, естественно. Но мне хватает, даже кредиты свои потихоньку гашу. \Вот таки дела, товарищи читатели. /Пойду работать, ночная смена сегодня и завтра.