Погода в субботу была какая-то непонятная, неопределенная – «не светит солнце, но и дождь не падает» (с). Асфальт, правда, сухой. Но что-то такое навалилось на Беса, ехать никуда не хотелось, и делать ничего – не хотелось тоже, и видеть никого, и говорить. И хотя холостяцкая берлога взывала об уборке, и с вечера в бизнес-плане уборка именно была, но заставить себя встать с кровати и отложить книжку Бес не смог. Так и валялся целый день в блаженном ничегонеделании. Утешая себя тем, что боится перетренированности. Три ха-ха просто. Бес – великой спортсмен. Звезда роликобежного спорта. И боится, понимаешь, перетренироваться. Уржаться, как говорит Алек!

Дорогая ма, правда, отмочила очередную пенку… Да… Но мы писать здесь о ней не будем – пускай. Она извинилась, Бес сказал, что все ОК (хотя обиду затаил, не без этого. Несмотря на проведенный самоанализ и выяснение причин своей реакции. Но все равно – было обидно и неприятно. Но Анубис с этим. Проехали).
А вечером позвонил Мах и позвал кататься. Как мало нужно человеку для счастья, - в сотый раз подумал Бес, чье настроение немедленно сделало сальто-мортале, да так и осталось в верхней точке.
Мах, верный своему давнему опрометчивому обещанию, повез Беса на широко известный в узких кругах акведук, излюбленное место ап- и даунхиллщиков Юго-Запада. По дороге Бес делился с Мах’ом впечатлениями по поводу последнего ПИНа вообще и своего разочарования от этого самого виадука - в частности. Мах поддакивал и загадочно улыбался.
Бес, друзья мои, заблуждался! И не боится в этом признаться. Просто, как и во всем, нужно знать секрет. Секрет виадука в Автово заключается в том, что ежели роллер желает для себя достойного апхилла – пусть едет по виадуку в сторону Юго-Запада. Если же целью его является даунхилл – тут мы поступаем ровно наоборот и едем в сторону центра. Это – сказка, чудо и роскошь, любезные мои читатели, роллеры и сочувствующие! У Беса просто нет слов, чтобы описать это действо! Хотя по времени выдвинулись мы еще рановато и маршрутки, припаркованные у метро, очень мешали – объезжать их надо по второй полосе, а следовательно – оглядываться назад на предмет машин, а следовательно – снижать скорость… Но если кататься ночью… Да без машин… Долететь до следующего перекрестка – да нефиг делать! Божественно!
Мах, как всегда, был крайне заботлив, приглядывал за Бесом, разъяснял порядок следования, предупреждал, следил, страховал…
А потом мы съездили на виадук на Жукова – не понравился, слишком пологий, много камешков (а Бес загордился, ездит без локтей), ветер в лицо, опять же машины, проехались до кучи с горки у администрации и навернули пару кружков по району.
Расстались во втором часу. Усталые, но довольные :)