Следующий день оказался дождливым, но мы особо и не переживали - нам предстоял переезд в Осаку и мы надеялись что Осака нас встретит солнечной погодой.
[700x525]

Тчательно изучив карту мы пешком отправились до воказала , на метро это две остановки с пересадкой на разные линии , ну а пешком 15 минут по диагонали :)
Под дождем с чемоданами мы без особых приключений домчались до вокзала, прривычным образом найдя нужный перон мы устроились ждать наш скоростной поезд. Получили удовольствие наблюдая за слаженой работой работников вокзала. Каждый прибывающий поезд ожидала бригада в розовых или красных комбинезонах рассредоточенная по перону, они все дружно кланялись приблежающемуся поезду, потом быстро в него забегали, после высадки пассажиров, собирали, пылесосили, что то там освежали, и поезд повернув сиденья был готов снова отправиться в путь.
Дождавшись нашего мы уютно устроились и помчались в Осаку.
[525x700]
Поезд был скоростным и развил потрясающую скорость. Ехали мы 2 с половиной часа останавлияваясь часто около Токио и на подъездах к Осаке. Сидя скорость н е ощущалась совсем, о ней можно было судить по быстро мелькающим картинкам за окном, даже фотки получались смазанными, а вот пройтись по вагону было очень интересно, ощущение космонавта :) подлетаешь при ходьбе, надо же было нам осмотреть туалеты и в поезде - супер как и везде все крмфортно не сравнить с французскими скоростными поездами. Билет был не дешевый (13850 Y туда и 14500 Y обратно, потому как брали заранее) но оно того стоило, почти атракцион :)

Осака нас встретила умытой и с намеком на появляющееся солнышко погодой. Отель мы нашли достаточно быстро, спросив правда пару раз дорогу у людей на улице, последний дяденька нас проводил прямо до отеля, хотя ему было совсем не подороге и по английски он не говорил. Оставив чемоданы мы пошли все таки немного поизучать город, но так как умудрились забыть дома карту и путеводитель точного названия станция я не помнила, приблизительно помнила линию метро и название станции на букву Т.... Причем когда мы покупали билет название еше как то мелькало в голове и билет мы купили за нужную сумму а вот где выходить тут то мы и заблудились первый раз.... И поняли одну вещь - те места в которых есть туристы и куда им нужно дублируются английскими надписями, там где им делать нечего естественно нет. Выдя на тихой пустынной станции и конечно тут же бросились к дяденьке на выходе который видя что наши билеты меньшей стоимости отправил нас доплачивать . чтоб мы смогли выйти, хотя могбы и подумать - может нам туда не надо. Когда мы вышли , то осмотрев план местности поняли что ни о какой старой крепости речи нет в этом районе. Вернувшись к дяденьке мы начали н всех известных нам языках объяснять что нам нужна крепость - центр Осаки.... выдели бы вы его лицо, на нем было сожаление о невыученных в школе иностранных языках, непонимание, недоумение, смущение и мучавший еще Достоевского вопрос "что делать?".... Он старался нас понять... и помочь тоже и видя потеренное выражение наших лиц он нас очевидно и пожалел еще. Но желание от нас избавиться у него было еще больше и он пыхтел и что то искал в своей коморке. Мы же не знали что нам делать если ехать то куда, а стало быть какой билет покупать... возвращаться в отель было бы глупо, второй раз мы из него точно не вышли бы, да и метров Осаке было дороже чем в Токио. Через 20 минут дяденька вышел с бумажкой , утирая пот и обзвонив очевидно всех сослуживцев и знакомых он добыл нам телефон местного офиса по туризму, и когда мы ему сказали чтоу нас нет телефона выражение отчяния на его лице достигло предельного состояния и мы подумали что будет благородно избавить таки его от нашего присутствия и купив минимальный билет мы уехали с этой станции. Обнаружив через две станции в обратном направлении английские буквы мы выскочили уже счастливые тем что можем хотя бы понять где мы. Ну и крепость мы конечно же обнаружили - Замок Химэдзи, который внесён в список культурных ценностей Мирового наследия.
[525x700]
Осакский замок - один из символов города. Несмотря на тяжелое прошлое, этот храм-крепость сумел сохранить особое место в сердцах местных жителей. Из всех замков, сохранившихся в Японии целыми и невредимыми, замок Химэдзи самый крупный и, говорят, самый красивый. Белая штукатурка покрывает снаружи его стены и даже используется для придания устойчивости черепице на крыше, и всё это образует ту элегантную внешность, благодаря которой замок ещё называют Белой цаплей. Он является национальным достоянием и в 1993 году был зарегистрирован в качестве культурной ценности Мирового наследия ЮНЕСКО
В таком мегаполисе как Осака, свободное "пространство" – редкая роскошь. Но Осакский замок, в числе немногих, кто может себе это позволить. С парком его площадь чуть более 1 кв.км.
[700x525]
Замок был построен в 1585-98 годах полководцем Тоётоми Хидэёси который провел через Осаку важнейшие торговые пути разобщённой многолетними междоусобицами Японии. Во время его правления прилегающая к замку территория (ныне город Осака, второй по величине в Японии) стала средоточием всей хозяйственной жизни страны.
[700x525]
Замок окружен рвами и масивной стеной .В её основание заложены громадные валуны, наиболее крупные из которых достигают шести метров в высоту и четырнадцати метров в ширину.Самый крупный валун замка Осака, который называется тако-иси, находится у ворот Сакура-мон.
[700x525]
[525x700]
Замок имеет пять этажей; ещё три подземных уровня уходят в глубь насыпи. На строительстве было одновременно занято от 20 до 30 тысяч человек.
[525x700]
В 1614 году, во время войны Хидэёри (сына Хидэёси) с могущественным сёгуном Токугавой Иэясу, замок выдержал осаду двухсоттысячного войска.
[525x700]
Замок сожгли в 1615 году, когда дом Тоётоми был свергнут. Его отстроили, но в 1665 году пожар разрушил главную башню (тэнсюкаку), а большинство остальных строений сгорело дотла в 1868 году. Главная башня поднялась из руин и приобрела современный облик только в 1931 году, когда местные власти провели её капитальную реконструкцию с использованием железобетона. В конце Второй мировой войны постройки замка пострадали от американских авианалётов, но были восстановлены в 1995-97 годах.
[700x525]
а окружают это историческое метсо современные кварталы
[700x525]
мы даже нашли там Монако :)
[525x700]