пост у Вастёркин С-дачи, напомнил мне работу на одной алтайской турбазе, далеко не единственный мой опыт в сфере ландшафтного дизайна, но бесспорно пока самый увлекательный.
попала я туда случайно. курортный месяц март в Аскате закончился свадьбой моих друзей, деньги тоже кончились и вообще надо было возвращаться в Кр-ск. я договорилась спрекрасными мужчинами, о том, что они увезут меня до Новосиба на красивых и сильных мерседесах. но увы! мы разминулись, буквально на 15 минут
Свежие следы колес на весенней деревенской грязи были воплощением дороги и сорвавшейся возможности уехать.
Можно было приуныть, на за март было накоплено немало позитивных впечатлений в уме, я решилась ехать одна автостопом до Н-ска. Ехала скучновато, на местных машинах и застряла на бензозаправке под Маймой. Было холодно, тоскливо, одиноко - утренний бодряк прошел, и когда оставновился синий микроавтобус я прыгнула туда без промедлений. Сторговались на половине автобусной цене. До Барнаула. Это была моя последняя сотка, но я очень замерзла и решила, что дальше вручу свою судьбу в руки кому-нибудь,а сейчас очень хочется согреться.
Весьма объемный, грушевидной формы водитель сразу заявил, что деньги берет всегда, что автостопщиков он не любит, и вообще. Думаю в этом была некая скрытая провокация, на которую повелась легко и охотно: из мрачной продрогшей путешественницы сразу превратилась в милую разговорчивую барышню. О том, поговорили, о сем. Речь зашла о роде занятий. Я честно призналась, что доводилось мыть полы в больнице, но вообще-то я озеленитель, ландшафтный дизайнер по-модному. Мужик взглянул на меня заинтересовано и начл задавать вопросы. Потом рассказал, что приобрел турбазу, ее надо благоустраивать и ландшафтный дизайнер там явно не валялся. В итоге мы представились друг другу, он продиктовал все возможные свои телефоны, адрес сайта его турфирмы, сказал, что будет рад моему звонку, и если будет желание поработать, то проживание и питание на турбазе пожалуйста бесплатное. Я отметила, что дядька гоняет на больших скоростях, временами явно привирает, но в целом впечатление производит положительное. Денег за проезд он конечно не взял )))
Потом были еще дорожные приключения, я приехала в Красноярск, пожила тут пару неделек, увидела, что наступает весна и позвонила своему работодателю ни на что не надеясь. Он меня помнил, и сказал, что в ближайшие выходные собирается на турбазу и может меня подвезти. Это совпало с моим настроением ехать в Аскат и я рванула, на всякий случай прихватив пару ботанических журнальчиков. В Барнауле меня встретили. Фиолетово-синий микроавтобус под знаком мерседеса по красивой дуге подъехал к вокзальному крылечку и я шагнула в салон навстречу своей судьбе. В салоне засыпанном опилками пассажирское сидение было одно, рядом с водителем и то - крайне неустойчивое. "отличное начало дня" невыспавшаяся после дорожных мытарств, я вполуха слушала владельца турбазы, не совсем понимая, зачем я ввязываюсь в эту авантюру. потом было посещение офиса фирмы, знакомство с директором, молодым и злым парнем, обсуждение проект, какое-то ожидание, звонки на турбазу "Ларсен, готовь ужин и баню", посещение автомойки.... хотелось спать, одолевали сомнения. наконец поехали. Долго петляли по улицам Барнаула. Загрузили советскую стиральную машинку, неавтомат и пару коробок в которых явственно звякнули бутылки. "Тааак, началось". на каком-то перекрестке прихватили еще какото мужика лет сорока. Носатого, темноглазого, подчеркнуто спокойного, который сел рядом со мной и всю дорогу подчеркнуто не обращал на меня внимания. Мне стало нехорошо. Мы выехали за город и мой работодатель разогнался до привычной для себя скорости. наверное это 140 км в час. Или 160. Уже не важно. В пустой от усталости голове звенели риторические вопросы: "Какого хрена я согласилась на это мероприятие? Какя турбаза? Какой ландшафтный дизайн??? Снег за окном! (действительно, весна в этом году выдалась поздняя и холодная)" . Носатый рядом со сной спокойно смотрел вперед, водитель гнал себе на космических скоростях, а мне на ум приходили цитаты из криминальных хроник "Тело молодой женщины было найдено... в последний раз ее видели в компании двух неизвестных...". Так мы и ехали вперед, в сгущающуюся темноту. Потом были какие-то подемый и спуски (знаменитый айский подвесной мост), шлагбаум, поворты. Приехали. "Ничего себе, снегу навалило", - сказал мой заказчик, разглядывая сугробы вокруг деревянных домиков..А я обреченно подумала, что назад дороги нет и того количества защитных мантр, которых я прочитала по дороге хватит на пять жизней вперед. Продолжение видимо следует.