Солнечное утро, на озере волны. На одометре 1037 км (от Лобни). В прекрасном настроении начинаем паковаться, ан нет. Рюкзак и большая сумка Игоря стали тем самым, что уже не хочет нормально влезать в машину. Ладно, рюкзак еще укладывается в багажнике поверх остальных вещей, но вот что делать с сумкой? Остается единственное – брать её Игорю на колени (ему, как штурману с картами, освободили переднее пассажирское сидение).

[700x469]




Около 12 утра добрались до Пудожа. На въезде в город обнаруживается заправка «советского типа», и первым делом заправляем бак «под пробку». Бензин в Карелии дорог (как покажет поездка – наиболее дорогой из пройденных регионов), по 26,40 руб/литр. Жарит солнце. Закупили еды, посетили автостанцию (очень оригинально – автостанция сделана из бывшего магазина, даже сохранились большие вывески на стенах: «Фрукты», «Овощи» и т.д).
Игоряха закупает местных книжек и карту Пудожского района, остальные тщетно пытаются найти в городе газовый баллон к Костиной горелке, так как единственно имеющийся подло закончился при приготовлении утреннего кофе. Не солоно хлебавши, отправляемся дальше. Сквозная дорога из Пудожа в Каргополь появилась относительно недавно. И если по Карелии большая часть дороги уже асфальтирована, то по Архангельской области асфальт появляется в хаотичном порядке и небольшими кусками. Самый характерный пример – это граница регионов. Мы ехали на удалении метров в 300 за «Фордом», шедшим довольно быстро (а чего ползти – хорошая асфальтовая дорога и практически полное отсутствие встречных автомобилей), как вдруг он резко ударяет по тормозам, сбросив скорость почти до 30 км/час. Поднимаю глаза с его сигналов тормоза и вижу щиты «Архангельская область», за которыми «почти автобан» превращается в грунтовку шириной в один грузовик между лесными чащами…
Въехали в Архангельскую область. Тот самый вожделённый суровый северный край, к которому мы и стремились несколько дней! Это настолько огромный регион, который по площади примерно равен всему Южному Федеральному округу – от Ростовской области до Дагестана! Архангельская область является 10-й по площади территорией в России, причем в европейской части – крупнейшая!
Вскоре мы отворачиваем на север, в деревню Морщихинская. Полюбовавшись на северный берег Лекшмозера и процесс восстановление каменного храма на его берегу, пробуем проехать дальше на север. По описаниям в Сети, где-то здесь должен быть южный кордон Кенозерского нацпарка, и действительно вскоре подъезжаем к домику со шлагбаумом (открытым). Останавливаемся, находим на будке внешний замОк и объявление о том, что нам полагается оплатить 100 рублей за машину и по 50 – за каждого, сидящего внутри. Но платить некому. Постояв на всякий случай минут 5, решили двигаться дальше, просто посмотреть на будущее, что собой представляет эта дорога. Сначала она проходит между двумя озёрами, но все съезды с дороги к ним закрыты шлагбаумами. Отдельная достопримечательность – фигурный знак из дерева, сообщающий, что в данном месте происходит водораздел бассейнов Белого и Балтийского морей. Не доезжая до деревни Масельга, упираемся в ещё один пост, уже с закрытым шлагбаумом. В нескольких километрах пешком впереди имеются древние храмы и даже Погост, но всё это уже в другой раз, а в этот раз будем осматривать только достопримечательности, лежащие вдоль автодорог.
Возвращаемся на автодорогу Пудож – Каргополь. Увидев слева оборудованное и пустое место на берегу Лекшмозера, останавливаемся. Здесь тоже висит «прайс» за использование местной природы, впрочем отдельно оговорено, что пользование тур.стоянкой до 1 часа бесплатное. Прекрасно, а больше нам и не требуется!
Лёгкий обед сухим пайком, купание в озере (поначалу вода показалась прохладной, но потом уже не хотелось вылезать) и вновь мерный гул «Нивы» и убегающая под неё дорога и вскоре спереди открываются купола Лядин. Перед тем, как попасть сюда в первый раз, зимой, я читал про эту достопримечательность в Сети и никак не мог отыскать в карте. Секрет оказался прост – на карте (да и на местности) данное место называется Гавриловское, впрочем, это не мешает называться местному сельскому клубу Лядинским. Пока гуляли вокруг величественных деревянных храмов (бревна одного из них сейчас строители частично меняют на новые) и по деревенским улицам, начался небольшой теплый дождик. Параллельно, вокруг нас и сельских улиц нарезала круги на скутере некоторая девица.
Описывать местную красоту сложно, лучше один раз увидеть. От себя скажу лишь, что наибольшее впечатление деревянные храмы производят на меня в зимнее время, зато летом куда больше разнообразие природных красот.
По влажной дороге из плит мы движемся к ещё одному прекрасному деревянному храму Каргополья – Красной Ляге. Впрочем, красоты красотами, но пора вспомнить и о бытовом, а именно питании. Еще в июньской поездке мы разведали это «суперкафе» на данной трассе, сейчас же мне предстояло познакомить с ним ребят. Это самое «суперкафе» находится в центре деревни Ватамановская (второе название – Печниково, и это ещё одна особенность Русского Севера, когда на карте одно название, а на дорожных щитах – другое) и носит название «Родничёк». С 11 до 24 часов здесь будут рады Вам и за совсем небольшую плату быстро накормят прекрасными блюдами. На мой взгляд, это лучшее кафе в соотношении цена/качество.
Прямо рядом с «суперкафе» обозначен поворот на Кучепалду. Всем, кому необходимо побывать в Красной Ляге – сюда. Сразу за поворотом обращает внимание строение слева, некий вигвам из дерева. Узкая грунтовая дорожка проходит сначала вдоль брошенных домов бывшей деревни, а через пару километров неожиданно возникает и сама достопримечательность. Совершенно необычные ощущения – деревянный храм и всё! Ни домов, ни людей вокруг. Было здесь когда-то здесь озеро, и деревня была. Но ушло озеро в карстовые полости, и жизнь ушла. Остался лишь храм…
Пора было подумывать о месте ночлега. Хотелось встать где-то на воде, но места вокруг Каргополя обжитые. В результате решили проехать сквозь Каргополь и попробовать выехать на северный берег озера Лаче. Но дорога привела нас лишь к заболоченному берегу, зато там в роднике мы смогли набрать себе воды. Кататься вокруг города в поиске места ночлега не хотелось, и мы свернули с дороги к ближайшему лесу. Место оказалось так себе: от дороги нас скрывали лишь заросли кустарника (впрочем, по ней машины почти не ездили), а в самом лесу оказалась свалка старого железа и стеклянных банок. Зато закат был впечатляюще красив!

На улицах Пудожа.

[700x468]

Автостанция Пудожа внутри имеет интерьер бывшего магазина.

[700x518]

Граница Карелии и Архангельской области. Широкое асфальтовое шоссе превращается в узкую грунтовку.

[700x468]

Лекшмозеро. Северный берег.

[700x468]

Деревня Морщихинская. Восстановление храма.

[700x468]

Первый кордон южного сектора Кенозерья открыт.

[700x520]

Кезорский нац.парк. Беломоро-Балтийский раздел.

[522x700]

Западный берег Лекшмозера. Туристическая стоянка.

[700x468]

Деревня Гавриловская (Лядины).

[700x468]

Лядины, знаменитая деревянная достопримечательность Каргополья

[700x468]

Ватамановская (Печниково), суперкафе «Ручеёк».

[700x525]

Интерьер кафе.

[700x468]

Брошенная деревня…

[700x468]

Красная Ляга.

[468x700]

Внутри храма.

[462x700]

Крыльцо. Дождь.

[700x468]

Закат под Каргополем.

[700x455]