Но нам, конечно, милее любые (бэушные) автомобили, кроме сделанных согражданами.

А что, в России разве делают легковые автомобили? Где?!

В Самаре, несколько десятков лет как.

ujeen, четырехколесная хрень, клонируемая фабрикой объектов "ВАЗ", действительно имеет сходный (но не совпадающий) интерфейс со стандартным объектом "легковой автомобиль", но допущенные при разработке опечатки в сигнатурах функций и чудовищно неоптимизованная локальная имплементация не позволяют допустить мысль о их взаимозаменяемости.

Это только так кажется, если не ознакомиться со статистикой количества произведённых машин в разных странах.
А во-вторых, вроде бы нет оснований полагать, что китайская поделка по качестве лучше, чем "Жигули" - однако, и клепают, и ездят, невзирая на засуху и конкурентов - сборщиков иномарок.
Нет, имхо это именно пример неудачной государственной политики в важной для страны отрасли.

ujeen, если бы этот "жигуль" и стоил, как китайская поделка - так нет же, норовят зарядить, как за "хонду"! А протекционизм в любой форме - это тупиковый путь экономики. Aмерика-то сейчас этого г**неца похавает полной ложкой...

Я не согласен насчёт любой формы. И поддержка _своим_ фермерам, и организация авто- и авиа-строения - всё это вещи, которые рынок регулировать (приемлемо для проживающих в стране) не может. Китай некоторое число лет назад ввёл бешеные пошлины на ввоз авто - и вынудил всех строить заводы внутри страны и образовывать китайских автомобилестроителей - иначе шиш без масла (см. Россия) был бы сегодня у Китая, а не самодвижущаяся авто-поделка.
Протекционизм для защиты низкотехнологичного рынка от внешнего задавливания - совершенно нормальная реакция любой страны.
Но в данном случае мы как раз не имеем дела с протекционизмом, и вот результат: десятки (сотни?) тысяч безработных автомобилестроителей на улицах за каких-то три месяца. Люди, вынужденные добывать себе пропитание без работы - вот это, увы, как раз и есть тупиковый путь.

ujeen, перед убогими автоиндустриями, включая российскую и местную, стоят три возможности:

1) Сдохнуть, отправив сколько-то десятков тысяч человек искать работу,
2) Существовать за счет госдотаций, заставляя сколько-то десятков миллионов человек оплачивать их благополучие,
3) Существовать за счет протекционизма, заставляя сколько-то десятков миллионов человек пользоваться некачественными товарами, а также ввязывая государство в таможенные войны, от которых пострадают все остальные виды производства.

Я уверенно выбираю первый путь, а Вы?

Я ничего не выбираю, я просто чавкаю попкорном и смотрю. Когда я управляю государством (кстати, в четвёртой циве как раз есть корпорации), уверенно выбираю третий путь, но не с таможенными войнами, а с вложениями в науку и производство. Это серьёзно подрывает экономику вложившихся в корпорации соседей, так что они порой даже грозят ядерным оружием и гранатомётами. Но современные мотопехотные войска на границе уверенно контролируют ситуацию.

ujeen, а поскольку четвертой цивы у меня нет (3-д графика раздражает неимоверно), я предпочитаю решение, при котором я плачу минимум налогов :)