[183x300]
РЖД уже вовсю догоняет ДойчеБанн по цене своих услуг. Если билет от Франкфурта до Штуттгарта, а это 180 километров паровозного ходу, будет стоить мне с резервированием места 58 Ойро, что в пересчёте на наши деревянные около 2х килорублей. То аналогичного класса поезд Москва-Горькей стоил старине Роберту уже две с половиной ысячи ублей туда, и три сто обратно, что, согласитесь, не так уж плохо за путь длиной уже в 400 километров. Хотя, паскудная динамика, однако, намечается...

А вчера, приняв решение пораньше вернуться в Москву, чтобы получше подготовится к следующей поездке, я впервые в своей жизни решил поменять билет на более раннюю дату, на день раньше. До этого я был очень пунктуален в своих поездках или оставлял открытой дату отъезда...
Свободных мест в СВ не оказалось, кроме одного в специализированном женском купе. Там, рюшечки всякие, цветочки на подоконниках, чистота и уют. Но согласитесь, ну не поеду же я в одном СВ с женщиной, а то вдруг она ко мне ночью приставать начнёт?..
Вот я и согласился на понижение класса обслуживания с возвратом денег, естественно, дабы уж точно заполучить койку в поезде и гарантировать свой отъезд из этого, симпатичного, но уже осточертевшего мне своим автомобильным заводом, города...