это кажется неверный вариант да? :)

особенно будет время все это выполнять когда несешься по обледенелой трассе а в лоб летит такой же ток на грузовике.

А как это выключив сцепление? педаль чтоль скручивать?

ЗЫ вчера в городе видел афигенный вездеход спецназа, теперь не могу спать

King_of_Bears, выключив сцепление значит отпустить педаль сцепления предварительно ширнув ту передачу куды ширяется :)

только вот если колеса не одновременно схватывают тольку от этого всего будет мало все равно машину занесет... (проверено личным опытом :( )

на курсы экстремального вождения ходишь?

и на курсы телохранителей, учут двери выбивать когда коробочкой вокруг клиента выбегаешь из здания:)

всё, короче, с вами двоими понятно. :)
один билетов ни разу не читал, а другой за рулём ни разу не сидел. =)
А Satanael жалею что не был моим инструктором )) если бы все так объясняли ))
правда "выключить сцепление" - это, нажать на педаль.. ) диски, шестерёнки или что там- разъединяются и меняем передаточное число.
если я конечно ничего не путаю. ) единственное, что я, как породистая собака Павлова, знаю, так это то что на педальку сцепления надо жать когда передачку переключаем и когда затормозить резко надо.. )

а если на скользкой дороге втопить тормоз в пол, то колёса заблокируются, понесёт юзом, в занос и там рули баранкой- не рули, если абс нет, то в лучшем случае по дороге раскрутит как юлу, а в худшем, на этой самой дороге встретишь ещё пару машин и слетаешь в кювет.

LI 3.9.25

Исходное сообщение Аспиринка: на курсы экстремального вождения ходишь?

есть немножко..
но я там унылая двоечница ))

LI 3.9.25

Исходное сообщение King_of_Bears: и на курсы телохранителей, учут двери выбивать когда коробочкой вокруг клиента выбегаешь из здания:)

про коробочку... ))

LI 3.9.25

Исходное сообщение svelte
всё, короче, с вами двоими понятно. :)
один билетов ни разу не читал, а другой за рулём ни разу не сидел. =)
А Satanael жалею что не был моим инструктором )) если бы все так объясняли ))
правда "выключить сцепление" - это, нажать на педаль.. ) диски, шестерёнки или что там- разъединяются и меняем передаточное число.
если я конечно ничего не путаю. ) единственное, что я, как породистая собака Павлова, знаю, так это то что на педальку сцепления надо жать когда передачку переключаем и когда затормозить резко надо.. )

а если на скользкой дороге втопить тормоз в пол, то колёса заблокируются, понесёт юзом, в занос и там рули баранкой- не рули, если абс нет, то в лучшем случае по дороге раскрутит как юлу, а в худшем, на этой самой дороге встретишь ещё пару машин и слетаешь в кювет.

LI 3.9.25

что значит не сидел-не читал? понимаю "отпустить сцепление", потому как включить к педали не относиццо:) и ваще механика уже не рулит, устаю сцеплением в пробке работать, нога болит:) автомат рулит):) если пулемет на крыше есть:)

А в заносе нада баранку в ту же сторону крутить:)хотя тут без вариантов - если скорость большая, то здрасти девочки:)

svelte, при любом торможении на скольской дороге ты мгновенно теряешь сцепление колес с дорогой и летишь куда-то по направлению рая в неуправляемом авто, именно по этому нужно тормозить многократно (!). А как там в билетах написано я не знаю. Я видел это сидя в машине и сам так делал зимой. По скольку не автомобилист могу конечно ошибаться.
Если точно следовать написанному тобой, то ты и сама смутно представляешь коробку передач. ;) При обном только выключении сцепления, передаточное число не меняется (ибо сцепления то нет, и крутящий момент никуда не передается), а изменится оно при переключении передачи и включении сцепления.

Исходное сообщение King_of_Bears:

что значит не сидел-не читал? понимаю "отпустить сцепление", потому как включить к педали не относиццо:) и ваще механика уже не рулит, устаю сцеплением в пробке работать, нога болит:) автомат рулит):) если пулемет на крыше есть:)
А в заносе нада баранку в ту же сторону крутить:)хотя тут без вариантов - если скорость большая, то здрасти девочки:)

не читал потому что в "научной" литературе, по которой все к экзаменам готовятся, именно такие вот понятия используются.
а сцепление в пробке это да... )) когда подползаешь на метр раз в три минуты.. но зато с механической коробкой в гололёд не так весело как с автоматом ) автомат не понимает почему не едем когда лёд под снегом и всё добавляет и добавляет обороты. ) хотя я толком не знаю, потому как двоечница, так что меня лучше не слушать.))

а при заносе именно так как ты сказал ) надо рулить в сторону того зеркала, в котором собственный зад показался. ))
только если гнались больше сотни, шипы сношены и дорога узкая, то лучший вариант- катапультироваться через крышу, конечно )

LI 3.9.25

Исходное сообщение Кузмичъ: svelte, при любом торможении на скольской дороге ты мгновенно теряешь сцепление колес с дорогой и летишь куда-то по направлению рая в неуправляемом авто, именно по этому нужно тормозить многократно (!). А как там в билетах написано я не знаю. Я видел это сидя в машине и сам так делал зимой. По скольку не автомобилист могу конечно ошибаться.
Если точно следовать написанному тобой, то ты и сама смутно представляешь коробку передач. ;) При обном только выключении сцепления, передаточное число не меняется (ибо сцепления то нет, и крутящий момент никуда не передается), а изменится оно при переключении передачи и включении сцепления.

нафаня, не отмазывайся, мы тебя всё равно запалили =)
если резина шипованная и вообще достойная, то может быть и так удастся. ) а прерывистое торожение на грани блокировки, это всё равно не дело на льду. ) там уж заранее двигателем нужно замедляться ))
в про сцепление "и меняем передаточное число" - имелось в виду- выжимаем сцепление и тогда можем менять передаточное число, переключая костыль ))

клуб автомобилистов любителй прямо у нас какой-то орбазовался, ))

а вообще, самое доброжелательное авто, на мой взгляд, на котором не опасно возить детей в школу-детский сад -

LI 3.9.25

svelte, я не знаю что такое передаточное число но знаю что если ты на скользкой дороге нажмешь на сцепление и резко на тормоз то управление ты потеряешь, просто возьми и проверь ведь зима то не за горами выедь на безлюдную дорогу (а еще лучше поле) и попробуй затормозить когда у тебя нейтралка включена и когда какаянить передача ты увидишь разницу на практике.

И еще НИКОГДА не нажимай на скользкой дороге резко на педаль тормоза как бы тебе не хотелось, потому что пусть даже и на большой скорости ты въедешь только в тачку которая впереди, а впротивном случае еще штук 5 соберешь :) все нужно делать плавно и нежно :)

svelte, да и еще прерывистое торможение и есть хваленая абс тока там система сама прерывает усилие которое создается давлением на тормозные колодки...

ЗЫ самая безопасная машина будет вот такой :)
[показать]

Исходное сообщение Satanael: svelte, я не знаю что такое передаточное число но знаю что если ты на скользкой дороге нажмешь на сцепление и резко на тормоз то управление ты потеряешь, просто возьми и проверь ведь зима то не за горами выедь на безлюдную дорогу (а еще лучше поле) и попробуй затормозить когда у тебя нейтралка включена и когда какаянить передача ты увидишь разницу на практике.
И еще НИКОГДА не нажимай на скользкой дороге резко на педаль тормоза как бы тебе не хотелось, потому что пусть даже и на большой скорости ты въедешь только в тачку которая впереди, а впротивном случае еще штук 5 соберешь :) все нужно делать плавно и нежно :)

мурлык, лап =)

LI 3.9.25

svelte, но самое опасное ет когда вода сверху или снег а под этим всем находится лед, сам как то ехал хотел притормозить нажимаю на тормоз вроде тормозится но когда повернул руль машина как ехала вперед так и ехала вот тут я еле подобрал очко которое возле педалей болталось :) наверное за эти 10 сек перенервничал больше чем когда на свет появился :D

Вот безопасный.
[показать]

безопасный.. )
а удобство? )

LI 3.9.25

Исходное сообщение Satanael: svelte, но самое опасное ет когда вода сверху или снег а под этим всем находится лед, сам как то ехал хотел притормозить нажимаю на тормоз вроде тормозится но когда повернул руль машина как ехала вперед так и ехала вот тут я еле подобрал очко которое возле педалей болталось :) наверное за эти 10 сек перенервничал больше чем когда на свет появился :D

я перенервничала, когда по дамбе кронштадской носились.. мне говорят- на газ жми, я жму.. а там горки.. и повороты.. я при слёте с горки руль кручу, он крутится подозрительно легко, а машина как бы и не поворачивает ни на градус ) вот это весело было )

LI 3.9.25

svelte, а че удобство? Там даже жить можно!

ага.. в шлеме если только..
или в каске. как эта хрень с наушниками называется?)

Исходное сообщение svelte
ага.. в шлеме если только..
или в каске. как эта хрень с наушниками называется?)

не знаю, вам автолюбителям виднее ;)

Исходное сообщение svelte

а вообще, самое доброжелательное авто, на мой взгляд, на котором не опасно возить детей в школу-детский сад -

о, мой размерчик :)

вот самая надежная машина и не спорить тут у мене! Пробки расчищать на раз
[показать]

King_of_Bears, это никак Т90 где-нить в Абу-Даби? прыгуч и колюч. прокатиться хоть на броне по городу, с ветерком - мячта идиета %)

Исходное сообщение either:

Исходное сообщение svelte
а вообще, самое доброжелательное авто, на мой взгляд, на котором не опасно возить детей в школу-детский сад -

о, мой размерчик :)

в каком плане? ))

LI 3.9.25