Наверно я чего-то не понимаю. 17 лет самолету - это старый? Ему наверняка все положенные регламентые работы делали, движки по меняли. Как-то давно я читал мнение авиационного человека, который утверждал, что при правильном обслуживании борт может служить 40-50 лет. Ладно, кукурузник может и может, там механика одна, аэробус посложнее в устройстве и что бы какую-нибудь гидравлику или электронику поменять то проще новый купить. Но лет на 20-то его хватить должно? Так что вопрос один - а где и как этот самолет обслуживался?