Раньше я часто недоумевала, видя, как на Новорижке машинки резво уходят по крайней левой вдаль, быстро превращаясь в точку, на скорости явно превышающей дозволенные по правилам 110. Мне было совсем неясно, куда и зачем так нестись, когда разрешённая скорость и так более чем достаточна. Неясно даже несмотря на случавшиеся в моей пассажирской практике "160 по трассе, 200 по МКАД".
И только пересев с пассажирского кресла в водительское, и то не сразу, а научившись ездить, не пугаясь собственной тени, я в какой-то момент ПОНЯЛА...
Это же кайф!.. Ментальный оргазм от дороги, ложащейся в колёса. Скорость, щёлкающая цифры на моём электронном спидометре. Кожаная оплётка руля в руках - я, кстати, ненавидела перчатки зимой, они мешали мне держать руль, потому что делали тактильные ощущения смазанными. И машина, с которой ты как одно целое. Кто придумал такую чушь, будто машина - всего лишь набор железок и проводков?! Нет! Она живая, а ты - её душа, ты оживляешь её и она жива, пока с ней есть водитель.. Я не знаю, как объяснить такие вещи тому, кто никогда не держал в руках руль или тому, кто делает это изредка, по необходимости, скрипя зубами. А другим это объяснять не надо - знают сами..
Да, я езжу "без двух км/ч штраф". Да, и на трассах тоже. Не потому, что я такой офигенно опытный водитель - мой стаж чуть меньше полугода, а пробег 5500 км, и я не льщу себе мыслью о том, что я всё умею. Но ездить медленно в строю плетущихся отечественных автопромов - выше моих сил. Вот честно. Мой максимум на Новорижке на сегодня - 155 км/ч. На "лесной дороге" - 3 км от съезда с трассы к родителям - я добивала до сотни. И это кайф, чистый кайф без всякой наркоты.
Мне говорят "будь осторожна" - но я и так осторожна, и никогда не полезу на рожон, и никогда не поеду быстро, если моя интуиция сообщает, что этого делать не надо. У меня есть чувство опасности, и я внимательно слушаю его, тем более на дороге. А кроме того, я не боюсь не вернуться. Особенно в отдельные моменты, когда кажется, что и начало, и конец маршрута - неважны и размыты, а есть лишь ты, машина и дорога. Да и кроме того, слишком сильно иногда бывает чувство, что ждать меня некому. Безвременье, беспричастность, состояние "вне" - как угодно..
И пока всё остаётся как есть - я буду ездить именно так. Потому что я люблю свою машину, люблю дорогу, и потому что у меня нет никаких поводов ездить по-другому.
Dixi.