Сейчас метро принято не любить, как принято не любить водку и ВАЗ-2109.
У всех в памяти свежи ежедневные неизбежные поездки нищей юности, и наши сограждане скорее проведут час в пробке, чем полчаса в метро. Однако, у метро есть ряд неоспоримых преимуществ перед передвижением за рулем.
Во-первых, оно ЕДЕТ. Например, во вторник я просто бросил машину на садовом кольце, кто ездил по МСК во вторник - тот поймёт.
Оказывается, в городе был «Путинг». В другие дни ситуация лучше, но, зачастую, метро быстрее в разы.
Во-вторых, люди. Человек, перемещающийся по городу в автомобиле, утрачивает связь с народом, у него развивается своего рода «урбанистический аутизм». А в метро мы в буквальном смысле соприкасаемся практически со всеми социальными слоями города, и не говорите, что это плохо.
В третьих. Мы подошли к главной теме - к выпивке.
Пить за рулем – не обсуждается. Пить так, что потом необходимо ловить машину – достойное занятие, но я не рекомендую практиковать это регулярно. А находясь в легком «том самом» состоянии, и испытывая такую естественную потребность в общении, самое милое дело прокатиться пару кружков по кольцевой линии, там всегда много интересных расположенных к общению людей.
Скажу больше, когда в руках нет руля, а в кармане – ключей от машины, этого уже достаточно, для того, чтобы в висках застучало «выпей-выпей-выпей…», и не ответить на этот зов выше человеческих сил.
Есть еще один немаловажный момент: в метро шанс погибнуть одному – ничтожен, если вы не самоубийца. Когда вы разобьетесь в вашей девятке (вашей тойоте или опеле) – вы будете одиноко висеть на руле, в луже крови и осколках стекла и пластика, а мимо вас будут ехать девятки, тойоты и опели, ехать по своим делам. Правда, поток обязательно притормозит для того, чтобы получше вас рассмотреть.
Там, внизу - другое дело, случись авария или теракт, вам обеспечена компания, и внимание окружающих, и даже, в определенном смысле, слава.

А еще в метро есть эскалаторы.