Главная идея (собственно, ради чего все и строилось) — это пересадка на одноименную станцию МЦК, т. к. ближайшая отсюда платформа (Калитники) находится на отдалении. Формально Новохохловская — не станция, а остановочный пункт. Но я сторонник того, что пассажиру этого знать не нужно: для него — всё станции, и это правильно.

---

Сама платформа оборудована навесом во всю длину платформы. Около каждого пути висят табло с временем прибытия ближайших поездов.

Вход и выход осуществляются через крытый мост.

Наверху кассовый зал, турникеты, билетные автоматы.

Наверх как с платформы, так и с улицы ведут не только лестницы, но и лифты с эскалаторами.

Что приятно удивляет — несмотря на традиционное оформление в стиле РЖД, станция все равно имеет собственное лицо.

Я не орнитолог, но, если учитывать название станции, эти птички, видимо, хохлатки :)

Еще из креативного — скамейки выполнены в виде букв названия станции. Правда, за счет его длины в одну линию скамейки не влезли.

Широкий турникет для маломобильных пассажиров расположен не сбоку, как обычно, а в середине — напротив лифта, что очень удобно.

Спасибо Даниилу Баеву, что обратил мое внимание на этот факт :)

Новые ЭП2Д отлично вписываются сюда.

В общем, станция получилась довольно симпатичной. Но самое главное — удобная пересадка.

Спасибо за внимание! Осторожно, двери закрываются.