Рассказывать о поездке по Европе так же, как и планировать маршрут, удобно с реперными точками по городам.
Так что большая часть моего рассказа будет привязана к месту нашего ночлега. И первой на очереди у нас Сесимбра.



Поездка началась с легкой встряски...
Прилетали мы к полуночи по местному времени (что равносильно 2 или 3, вот уже не помню, ночи по Москве).
Я в самолете сплю, фрау Стуккас изображает боязнь перелетов. Так что моим совершенно логичным предложением было переночевать в аэропорту и утром, выспавшись, арендовать машину. Еще бы и на аренде сэкономили.
Но мы прилетали в ночь, когда Стуккас родилась. И проснуться ей хотелось на морском побережье.
Так что машина была арендована с полуночи... В не очень известном (по крайней мере мне) агентстве.

Попытка позвонить туда накануне вылета провалилась. Автоответчик предлагал ряд вариантов, последним шел вариант общения с оператором, но при выборе этого пункта после 30 секунд музыки связь обрывалась. Ваш звонок очень важен для нас, ага...
Решили звонить уже по прилету. Но по прилету выяснилось, что автоответчик в ночное время вообще не работает. То есть "спасибо что позвонили, мы сейчас не работаем, позвоните нам в 7 утра".
Представитель агентства должен был нас встречать возле киоска Водафон, но мы его не увидели...
Было грустно, но кроме небольшой грусти и финансовых расходов это ничем не грозило.
Пока я рассматривал варианты, где бы заночевать, фрау Стуккас решила побегать по окрестностям и нашла таки нужного мальчика с другой стороны гриба.
А дальше уже почти стандартная история с европейскими рентами.
- Агентство работает круглосуточно, но за выдачу/прием машин после окончания рабочего дня (с 7 до 7) хочет еще немного денег. Об этом не говорится при заказе машины, но написано в контракте.
- Агентство настойчиво предлагает купить дорогую страховку (равная или близкая сумме аренды). И в целом в Европе это имеет смысл. Особенно если берешь навороченную машину, как предпочитает Стуккас. С учетом мест для парковки (точнее их скудностью) и узких улиц в городах риск поцарапать большую (да и маленькую) машину очень велик. А франшиза может достигать 4тыщ евро, не зависимо от вины. С маленькими дешевыми машинами хотя бы есть шанс, что плата за царапины не превысит стоимость страховки...
- Новая машина с маленьким пробегом "небитнекрашен" оказывается царапаной. При чем отметки в предложенном листе проверки нет. Так что проверять обязательно. Даже если пробег 0км. Но, стоит признать, что сообщение о повреждении они воспринимают нормально. В некоторых местах даже удаленно (то есть отправленная фотография с телефона)
- Ну и любимая история - бесплатный апгрейд. Вместо Вольво, о которой так мечтала Стуккас, получаем БМВ Х2 в нулевой комплектации. Похоже не осталось агентств, которые дают именно те машины, которые анонсируют.
- Ах. Ну и бонусом от агентства: четверть бака топлива вместо анонсированного полного.

Дорога до автопарка, разборки с машиной, неудавшаяся попытка без посторонней помощи сменить язык с португальского и вот уже на часах 2 ночи по местному. Москва уже потихоньку просыпается...


Это первая запечатленная фотография дома в стиле азулежу. Но рассказ об этом еще впереди. А пока только фоточка.

Прорываемся через Лиссабон...
Гугл не дает внятного ответа на то, откуда в слове Лисбоа взялся дополнительный слог -са-, а последняя гласная -а- сменилась сонорной, но всё же согласной -н-... А интересно же.
Да и я все время сбиваюсь и в написании (одна -с- или две?) и в произношении на разных языках...
Одна из версий самого названия Аллис Уббо (Благословенная бухта, исходное при финикийцах), Оллиспион (не знаю как переводится, но это уже при греках), Улисбон (следом при римлянах), Аль-Ишбуну (при арабах), возможно и объясняет последнюю -н-, но откуда -са-?

Так вот. Лиссабон мы расчитывали проскочить. Это, пожалуй, наша любимая игра. Прилететь в город и объехать его по окружной, оставляя его на самый последний день. Все равно же улетать отсюда же.
- хрен вы у меня проскочите, - сказал Лиссабон и устроил часовую пробку на мосту. В 2 часа ночи.
Так что в нашей гостинице у моря мы оказались уже почти утром. 3.30...
Ночной портье оказался русскоговорящим (никогда не знаю, радоваться этому факту или грустить).
Но мы наконец-то прибыли в Сесимбру.



Ради красивого совпадения дат пришлось сбить немного ритм повествования. Зато теперь пост опубликуется ровно через 2 месяца после описанных событий и картинок