Хотя Tesla удалось получить бумажную прибыль в размере около 1 миллиарда долларов от инвестиций в биткойны, превзойдя полученную от продажи автомобилей, недавние корректировки цифровой валюты и высокая волатильность заставили некоторых инвесторов отметить прибыль.
С этого момента энтузиазм инвесторов, похоже, снизился, цена акций Tesla оказалась в ухудшающейся рыночной ситуации (обесценивание превысило порог в 20%, достигнув максимума -32% по сравнению с недавними максимумами), - объясняет Раду Пуйу. .
«Крайне неэффективный способ проведения транзакций»
В начале февраля Tesla сообщила, что купила биткойны. на сумму 1,5 миллиарда долларов и намерена принимать цифровую валюту для оплаты своих продуктов. Есть мнения, что связи компании с Биткойном являются фактором риска, поскольку валюта пережила период коррекции после достижения новых максимумов на фоне осторожных комментариев министра финансов США Джанет Йеллен. Министр финансов назвал
Биткойн «крайне неэффективным способом проведения транзакций» и предупредил о его использовании в незаконной деятельности. Это также вызвало тревогу по поводу воздействия Биткойна на окружающую среду. Взрывной рост цен напомнил о высоком уровне электроэнергии, необходимой для производства новых монет.
Решение Tesla выйти на рынок биткойнов определяет риск того, что волатильность рынка виртуальной валюты поставит на задний план фундаментальное видение компании среди инвесторов.
Хотя продажа частично была вызвана комментариями Маска о том, что цена биткойнов кажется «высокой», есть и другие факторы, которые также могут повлиять на «блеск» производителей электромобилей, в том числе постоянный поток новостей о развитии от традиционных автопроизводителей, таких как General Motors и Ford Motor, которые готовятся принять участие в гонке за переход на «зеленые» технологии.
Оценка действия указывает на возврат после двухдневной нисходящей последовательности. Не исключено, что возвращение акций на положительную территорию было обусловлено оптимистичным настроем, присутствующим на большом уровне на рынке.
Еще одним возможным фактором возврата акций Tesla стало решение Кэти Вуд, основателя и генерального директора Ark Investment Management, о покупке акций Tesla. Это успешный инвестор, который заметил множество тенденций в технологическом секторе еще до того, как они стали очевидными. Ее решение о покупке после падения можно рассматривать как катализатор восходящего движения примерно на 20% в последние дни.
С другой стороны, Китай является крупнейшим рынком электромобилей, поэтому производители будут пытаться получить как можно большую долю рынка в азиатском государстве. Кроме того, по данным Mediafax , китайское правительство серьезно настроено сократить загрязнение окружающей среды и стать мировым лидером по внедрению и продвижению инноваций в области электромобилей .
Трудности, вызванные государственными учреждениями
Инвесторы заложили в цену производителей электромобилей высокие темпы роста в течение длительного периода времени, что делает их весьма уязвимыми для изменения настроений. Конкуренция - еще один фактор риска. В конечном итоге на рынке может быть только ограниченное число лидеров.
Еще одним фактором риска может быть то, что потребители предпочитают бюджетные электромобили, такие как Hong Guang Mini, по сравнению с лучшими вариантами, такими как NIO и Tesla.
Для продвижения электромобилей китайское правительство предлагает бесплатные номерные знаки с гарантией. Во многих городах лист ожидания может составлять месяцы или даже годы, чтобы получить номерной знак бензинового двигателя через различные системы аукционов.
Однако иностранные компании, такие как Tesla, могут столкнуться с трудностями, вызванными государственными учреждениями. В начале февраля пять китайских регулирующих органов запросили у Tesla ответы по некоторым вопросам качества и безопасности на ее заводе. Китай является крупнейшим рынком для Tesla после США.
Аналитики и инвесторы ожидают значительного роста бизнеса Tesla
Аналитики и инвесторы ожидают значительного роста бизнеса Tesla в этом году. В среднем, по оценкам аналитиков, выручка Tesla вырастет на 53% в 2021 году до 48,15 млрд долларов. Это соответствует рекомендациям Tesla по увеличению поставок автомобилей более чем на 50% в этом году по сравнению с 2020 годом.
Руководство компании заявило, что, хотя 2020 год был критическим для Tesla, оно считает, что 2021 год будет еще более важным. Конечно, инвесторам следует различать ожидания бизнеса и ожидания акций. Акции стали довольно «дорогими» после повсеместного роста в 2020 году.
Хотя Tesla запустила долгую кампанию по сокращению глобальных выбросов от автомобилей за счет использования своих зеленых автомобилей, решение компании инвестировать в Биткойн может повлиять на рейтинг ESG. (компании оцениваются по их социальной, экологической и корпоративной эффективности).