Сегодня по радио услышал интересную информацию:

Представим ситуацию, Вам надоели поддержанные автомобили с неизвестной историей и Вы решились на покупку абсолютно нового автомобиля с пробега только по территории завода изготовителя не больше километра, приходите в автосалон и через какой-то час Вы становитесь счастливым обладателем абсолютно нового автомобиля в чистоте происхождения и истории которого Вы абсолютно уверены, так как автосалон-то официальный. А вот дальше могут быть нюансы или Вам действительно повезло и автомобиль не был ни в каких переделках по пути с завода до автосалона или его история не столь радужна. Теперь вспомним ситуации, которые автолюбитель с небольшим стажем видел неоднократно, это ДТП, в которых переодически участвуют автовозы, особенно в зимнее время, обязанностью которых и является доставка автомобилей с завода до выше упомянутых официальных автосалонов. И куда Вы думаете поступают эти помятые новые автомобили, на завод-изготовитель? правильно, в тот самый официальный автосалон. Официальные автосалоны, имеют договоренность (информация из неофициальных источников, конечно) с представительствами заводов-производителей, согласно которой они могут производить ремонт новых автомобилей, стоимость ущерба которых не превышает 300 - 700 Евро, в зависимости, от марки автомобиля и далее продают их как абсолютно новый автомобиль без уведомления об этом покупателей. Порой даже продавец в магазине не знает об этом, информация о ремонте будет проходить только по внутренним нарядам из ремзоны. Вот такие новые автомобили мы можем и купить из автосалона.