• Авторизация


Кто виноват в аварии на «Листвяжной»? 30-11-2021 15:13 к комментариям - к полной версии - понравилось!

Это цитата сообщения Фёдор_Иванович_Сухов Оригинальное сообщение

Кто виноват в аварии на «Листвяжной»?

 
Подлинная картина причин катастрофы всегда более сложна и неприглядна, чем её упрощённая версия. Как ни грустно, жертвы тоже несут за неё свою долю ответственности.
 
Ужасная авария на кузбасской шахте «Листвяжная» стала причиной гибели 52 человек. Эта авария – далеко не первая в трагической и длинной истории аварий на российских шахтах. Что самое обидное и раздражающее – причины каждый раз одни и те же.
 
Итак, метан, искра, взрыв, завал, десятки трупов. Этот сценарий повторяется, повторялся и будет повторяться. После каждой аварии будет, разумеется, и такой же повторяющийся постскриптум – арест директора шахты. Всё это уже вошло в какой-то ритуал. Директор «Листвяжной» Сергей Махраков уже задержан.
 
В интернете пишут примерно в таком духе: «Руководство шахты и сотрудники Ростехнадзора в результате преступного сговора убили 52 человека. Точка».
 
К сожалению, всё гораздо хуже. И сложнее. Именно потому хуже, что сложнее и масштабнее.
 
Выше упоминался Ростехнадзор, который якобы виноват в искажении картины по безопасности: 24 ноября, накануне аварии, проходила проверка шахты, и она не выявила нарушений.
 
Кроме того, что нелишне напомнить, Махраков вообще-то был гордым носителем титула «лучшего директора региональной шахты». Лучший из лучших, так сказать.
 
Опытный директор. Успешная проверка. И – авария. Как так?
 
Конечно же, сразу после катастрофы пошли валом свидетельства самих шахтёров и их родственников о том, что рабочих заставляли трудиться, игнорируя опасные показатели по метану. «Внутри был газ. Об этом знали абсолютно все, разумеется, в курсе было и начальство. Но нас в приказном порядке заставляли туда спускаться».
 
«Горняк назвал ситуацию в шахте беспределом. По его словам, при допустимой норме концентрации метана около одного процента рабочие три дня трудились при концентрации около пяти-восьми процентов».
 
И множество подобных историй. Нет ни малейших сомнений, что они правдивы!
 
Но!
 
Но тут процитированы только первые части высказываний – сознательно. А чуть дальше, в этом же или следующем абзаце, мы читаем вот что: «Говорили так: «Работайте, если что-то не устраивает – уходите». Люди шли работать, деньги нужны…» и «Ранее жена шахтера, который погиб при аварии на шахте в Кемеровской области, рассказала, что допустимый уровень метана в шахте зашкаливал задолго до трагедии. По ее словам, у мужа на груди пищал датчик, который он смачивал водой, чтобы он не сигнализировал».
 
Вот тут мы и подходим к той дьявольской сложности, которая куда страшнее простых выводов.
 
Дело в том, что игнорирование показаний по загазованности на ЛЮБОЙ шахте – обычное дело! Если вам сейчас стало не по себе от такого факта – увы, это горькая правда. Ну, пусть не на «любой», но на огромном их количестве.
 
Дело в том, что метан в большинстве шахт есть всегда. С ним борются – вентиляцией, безискровым оборудованием, системой сигнализации. Но так как он там практически постоянно присутствует, и просто концентрация его «пляшет», то как бы по-хорошему вообще предприятие должно всегда работать «на цыпочках». Чуть-чуть поработали – оп, уровень метана вырос, сразу же увеличить вентиляцию, шахтёров наверх, добыча стоп… Но много ли так наработаешь? Много ли так заработаешь?
 
Нет. Мало.
 
Поэтому в отношении метана всегда работают «на авось». Увеличилась концентрация метана? Фигня, ещё не критическая – работаем дальше. Увеличилась до критической? Фигня, оборудование надёжно, искры не даст – работаем дальше. И то, и другое совсем уж плохо – всё равно работаем дальше, потому что риск лучше, чем убытки.
 
Дело СИЛЬНО осложняется тем, что за такую ситуацию несут свою долю ответственности и сами шахтёры. У них есть норма выработки. Её надо выполнять. Не выполнишь раз – снизят зарплату. Много раз не выполнишь – выгоднее на работу вообще не ходить. Не говоря уже о том, что начальство будет волком смотреть на такого «правильного», который каждый раз закатывает истерику при писке датчика, и тащит всех из забоя наверх. Да и сами коллеги на второй раз скажут бдительному товарищу: слышь, вася, нам семьи кормить надо, ничего, не боись, проканает и так, молчи и отойди.
 
И получается следующее. Спускается бригада в забой. Анализаторы… правильно, пищат. Они почти всегда пищат. И…
 
«Отметим, что вблизи проходческого забоя обязательно висит газоанализатор. По нормам безопасности, при увеличении концентрации метана следует останавливать проходку и не продолжать ее до тех пор, пока количество газа в атмосфере выработки не уменьшится. Но на зарплату проходчиков непосредственно влияет скорость проходки, и поэтому при повышении концентрации метана, газоанализатор снимают с крюка, заворачивают его в ватник и кладут на почву».
 
Это если речь идёт о стационарном газоанализаторе. А есть и персональные, которые смачивают водой или обманывают ещё каким-то способом. Все эти слова шахтёров про то, что они были в курсе про ужасный уровень загазованности – они это не по секрету узнали из начальственного круга, они видели это КАЖДЫЙ ДЕНЬ на своих приборах. Потом «отрубали» их, и шли работать.
 
Поэтому когда говорится о круговой поруке начальства и проверяющих, не нужно забывать и о третьем фигуранте – самих шахтёрах. И фразу «о мёртвых ничего, кроме….» нужно приводить в её истинном виде «кроме правды».
 
Как быть со всем этим?! Ответа нет. Добыча – это прибыль. Прибыль – это зарплата. В прибыли заинтересовано начальство, в зарплате – рабочие. Объективная картина риска всему этому только мешает, и её игнорируют, игнорировали, и будут игнорировать – все, снизу доверху.
 
Кстати, про «игнорировали» – 17 лет назад, 28 октября 2004 года, на Листвяжной произошла ещё одна масштабная авария, убившая 13 человек. Причиной назвали плохую вентиляцию – как и в этот раз. Тоже были арестованы руководители. Что изменилось за 17 лет? Ответьте сами.
 
 
Григорий Игнатов: https://jpgazeta.ru/kto-vinovat-v-avarii-na-listvyazhnoj/
вверх^ к полной версии понравилось! в evernote
Комментарии (2):
10-12-2021-03:35 удалить
Дремучая Сибирь автор12 днейотредактировано Семён Семёныч, я не верю в случайность аварий на Ульяновской, 19 марта 2007 года (110 человек погибло) и на шахте Юбилейной 24 мая 2007 года (погибло 38 человек). Еще тогда я пытался найти правду, сделал сайт, на котором выложил подозрительные подробности. Мне писали журналисты, но дальше "базара" дело не пошло. Я писал письма в Человек и Закон, Пиманову. Но он мне не ответил. Что меня заинтересовало: 1. На новом вертолете погибает генеральный директор Южкузбассугля Лаврик. С этим зубром договориться было невозможно. 2. Его сын становится владельцем компании. Этого потом сломают. 3. Продавать ее он никому не хочет. 4. И тут происходят на шахтах компании просто невероятные аварии. На Ульяновской, как "показало" расследование, накрутили датчики. И это при том, что все знали о предстоящей комиссии, которая тоже погибла. Любой шахтер знает, что в таких случаях все работы проводятся без нарушений. 5. Через несколько недель взрыв на Юбилейной. В первую, ремонтную смену. Когда идут в основном работы по устранению неполадок. Каждый шахтер знает, что на таких работах метана просто не может быть. Однако пальнуло. И комиссия признала, что был метан. Откуда? 6. ВсЁ! У младшего Лаврика компанию просто забрали, забесплатно. Тулеев помог. 7. Компании Южкузбассуголь больше нет, есть Евраз Холдинг. А теперь, Семен Семенович, вы верите, что все эти аварии были случайностью? Я не верю. И когда-то пытался доказать что-то, кому-то. Но потом бросил это дело. Если они не побоялись уничтожить 150 простых шахтеров, меня им убрать не составит труда. Я бы выложил все свои подозрения тут в Дзене, но уверен, что их просто заблокируют. Да, забыл добавить, что обе эти шахты принадлежали Лаврикам. "Случайности" просто фантастические.
10-12-2021-03:40 удалить
Людмила Дремучая Сибирь, у меня отец живёт в сибирском в посёлке, там неподалеку угольный разрез, тоже москвичи к рукам прибрали. Тоже была какая-то фигня со старым директором - честнейший человек был, а его чуть не посадили, довели до инфаркта. Был небольшой угольный разрез, люди поблизости грибы, ягоды собирали. Теперь расковыряли на пару километров, осушили болото, речку загадили... и не найдёшь уже поблизости ни груздей, ни клюквы..., таймень почти совсем пропал, даже пескарей на жарёху с трудом наловить стало. А фигли москвичам, они выгребут что можно и бросят, а местные пусть как хотят. Людмила Владимир, увы, но чаще за "москвичами" скрываются зарубежные компании. Ну откуда у "понаехавших" возьмутся такие деньги и такие возможности, чтобы приХватизировать угольные разрезы, золотые прииски и т. д., кто их допустит до такого жирного корыта? Вера Брежнева Казахстан. Караганда. 1980-ые гг. Первые немцы перебираются в ФРГ. Уровень офигевания: 1. Сотрудников посольства ФРГ - узнав, что у шахтёра 25 лет стажа на шахте: "Ты что эту шахту купить хотел?!?" Оказывается, немцы сами спускаются под землю только на год-два чтобы зашибить большие деньги для покупки дома. Это при их-то ТБ, страховках и технологиях! 2. Жителей Караганды - двух пацанят - детей разводящихся недавних переселенцев отправляют за государственный счёт в детский лагерь в Швейцарию, потому что у них, видите ли, может быть стресс из-за развода родителей. В Швейцарию, Карл!


Комментарии (2): вверх^

Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.

Дневник Кто виноват в аварии на «Листвяжной»? | Вересковый_ветер - Дневник Вересковый_ветер | Лента друзей Вересковый_ветер / Полная версия Добавить в друзья Страницы: раньше»