В России успешно испытали посадочный модуль для миссии «Луна-27»
В НПО имени Лавочкина провели тестирование посадочного аппарата для миссии «Луна-27». Ученые проверили, как модуль поведет себя при посадке на Луну — в условиях слабой гравитации и при контакте с лунным грунтом.

Испытания показали, что все системы работают нормально. Теперь аппарат готовят к запуску, сообщает пресс-служба Роскосмос.

«Луна-27» должна доставить научные приборы на южный полюс Луны. Аппарат будет изучать состав лунного грунта и тонкий слой газов у поверхности спутника.

Источник

---

---

На шахте «Осинниковская» запущена самая глубокая лава в Кузбассе
На шахте «Осинниковская», входящей в состав Распадской угольной компании (РУК), началась разработка нового очистного забоя с промышленными запасами около 500 тыс. тонн коксующегося угля марки «Ж». Длина лавы составляет 322 метра, а глубина ведения горных работ достигает 850 метров, что делает её самой глубокой не только в РУК, но и во всём Кузбассе.

Для безопасной работы на таких глубинах внедрены цифровые инновационные решения, включая систему прогнозирования динамических явлений, автоматизированный акустический контроль сейсмической активности (САКСМ) и систему мониторинга простоев и технологических циклов (MCR). Кроме того, вдоль всего забоя установлены камеры видеонаблюдения и система аэрогазового контроля, что обеспечивает максимальную безопасность горняков.

Добыча ведётся с помощью высокопроизводительного механизированного комплекса, специально адаптированного под геологические условия шахты, сообщает пресс-служба РУК.

Группа «Распадская» объединяет угледобывающие и перерабатывающие предприятия в Кемеровской области и Республике Тыва, включая 8 шахт, 2 разреза, 3 обогатительные фабрики и вспомогательную инфраструктуру. Компания является лидером в области промышленной безопасности, цифровизации производства и экологически ответственной добычи угля.

Источник

---

---

На Ямале открылся железнодорожный вокзал «Пурпе»
В Губкинском построен железнодорожный вокзал Пурпе. Современное здание возведено на месте бывшего долгостроя. Трёхэтажный вокзал, площадью почти три тысячи квадратных метров, соответствует самым современным стандартам. Здание полностью оснащено всем необходимым для успешной работы сотрудников и создания комфортных условий для 200 пассажиров. Чтобы обеспечить удобное перемещение персонала и посетителей установлены два больших лифта. Проходимость вокзала в сутки достигает 500 человек.

В подвальном этаже размещены автоматические камеры хранения багажа и комната забытых вещей. В атриуме первого этажа — кассы и залы ожидания для инвалидов и пассажиров с детьми, кафетерий, магазины и санузлы. Места ожидания с зарядными устройствами предусмотрены и в фойе второго этажа, здесь же размещены торговые площади и служебные помещения. Установлена обязательная для таких объектов современная система видеонаблюдения.

На месте прежней пассажирской платформы из железобетонных плит построена новая высокая и удобная с покрытием из термообработанной гранитной плитки. Платформа находится на одном уровне с вагонами, что облегчит посадку и высадку пассажиров. Для их удобства на перроне установлено десять теплых павильонов с интерактивной информационной системой и розетками для зарядки мобильных телефонов. Транспортный объект соответствует требованиям комфортной безбарьерной среды — пассажирская платформа, здание вокзала и привокзальная площадь находятся на одном уровне.

На привокзальной площади оборудована большая автомобильная парковка с местами для лиц с ограниченными возможностями здоровья. Установлен теплый остановочный павильон общественного транспорта. Предусмотрено место и для вахтового транспорта предприятий.

Источник

---

---

Судно на подводных крыльях «Комета 120М» проекта 23160 принято заказчиком
На внешней сдаточной базе завода ОСК «Вымпел» 4 июня в присутствии представителя заказчика АО «Государственная транспортная лизинговая компания» состоялось подписание приёмного акта скоростного пассажирского судна на подводных крыльях «Комета 120М» проекта 23160. Судно получило название в честь крымского города — «Евпатория».

Скоростное пассажирское судно на подводных крыльях «Комета 120М» проекта 23160, созданного ЦКБ по СПК имени Р. Е. Алексеева, построено судостроительными заводами ОСК «Вымпел» и «Море» по заказу ГТЛК.

Судно прошло полный цикл ходовых и приёмо-сдаточных испытаний, подтвердив заявленные характеристики. По контракту с ГТЛК, который был заключен в рамках программы льготного лизинга водного транспорта с государственным финансированием, ОСК построила две «Кометы 120М». Первое судно на подводных крыльях проекта 23160 «Космонавт Павел Попович» в начале июня этого года вышло на маршрут Сочи-Геленджик. СПК «Евпатория» будет эксплуатироваться компанией-оператором «Морские скоростные пассажирские перевозки» также в Азово-Черноморском бассейне.

Морское пассажирское судно на подводных крыльях «Комета 120М» проекта 23160 предназначено для скоростных перевозок до 120 пассажиров в прибрежной морской зоне со скоростью до 65 км/ч, сообщает ОСК.

Источник

---

---

В Пермском крае запустили серийное производство промышленного холодильного оборудования
Производство начала компания «Кайрос Интеграция» — специальный проект «Кайрос Инжиниринг» (пермская инжиниринговая компания, один из российских лидеров индустриального проектирования, поставщик технологических решений для воды и жидких сред в промышленности). Новое производство развернуто в нескольких цехах, расположенных в Пермском муниципальном округе.

Предприятие производит чиллеры и холодильные агрегаты для различных отраслей промышленности — для охлаждения оборудования, продукции, производственных процессов в машиностроении, продовольственной, химической, пластмассовой промышленности, медицине, энергетике. Производятся как серийные модели, так и оборудование по индивидуальным проектам. Всё оборудование сертифицировано.

Инженеры и специалисты «Кайрос Интеграция» самостоятельно разрабатывают модели оборудования, готовят чертежи, техническую и конструкторскую документацию, изготавливают корпуса, собирают щиты и автоматику, делают обвязку. Более 50% комплектующих имеют отечественное происхождение. Вся продукция проходит обязательную сертификацию.

Новое производство позволит отечественным промышленным предприятиям приобретать в России то оборудование, которое ранее закупалось зарубежом, что позволит в 3 раза снизить импорт готового холодильного оборудования в промышленном сегменте.

Первая партия произведенного в Перми оборудования уже поставлена в федеральную сеть диагностических центров МРТ ЭКСПРЕСС (Представлена в 14 городах России), в заказе ещё 27 установок. Эксперты ООО «Кайрос Интеграция» осуществляют полный комплекс работ для решения Задачи заказчика -обследование, разработку и технического решения под задачу Заказчика, производство оборудования, шеф-монтаж и пуско-наладку, а также обеспечивают гарантийное и постгарантийное обслуживание. В настоящее время разрабатывается каталог доступных к заказу моделей, который будет представлен на официальном сайте производителя.

«Холодильная промышленность — это и про продуктовую безопасность страны, поскольку именно она производит оборудование для хранения и перевозки всех видов пищевой продукции. Это и про сложные технологические цепочки нефтегаза, металлургии, поскольку сюда же входит криогенное оборудование, а оно задействовано в сложных производственных процессах во многих секторах. Техника низких температур — это базовый элемент десяти из 44 критических технологий, которые правительство внесло в список определяющих безопасность страны. Поэтому расширение доли отечественного производства этого вида оборудования крайне важно. В Москве в рамках деловой программы Энергетического форума мы провели 6-ю всероссийскую конференцию главных механиков, инженеров и энергетиков промышленных предприятий России „МЕХАТОН“, которая полностью была посвящена вопросам достижения технологического суверенитета в данной отрасли», — рассказал Александр Готфрид, генеральный директор «Кайрос Интеграция», директор по проектному производству «Кайрос Инжиниринг».

Источник

---

---

Новая школа на 420 мест открылась в селе Верхние Ачалуки в Ингушетии
Торжественная церемония открытия школы на 420 мест состоялась в селе Верхние Ачалуки в Республике Ингушетии. Объект был построен по нацпроекту «Образование», преемником которого с 2025 года стал нацпроект «Молодежь и дети», сообщили в администрации главы и правительства региона.

«Сегодня мы празднуем 33-ю годовщину образования Республики Ингушетии, и открытие новой школы — это замечательный подарок жителям села. В ней дети будут обучаться исключительно в первую смену, что позволит создать комфортные условия для качественного образовательного процесса. Теперь в селе функционирует четыре образовательных учреждения. В скором времени мы откроем еще одну школу на 720 мест. Тем самым мы полностью ликвидируем двусменное обучение в Верхних Ачалуках», — отметил глава Ингушетии Махмуд-Али Калиматов.

В школе предусмотрены профильные учебные кабинеты, предназначенные для углубленного изучения отдельных дисциплин, библиотека с читальным залом, актовый и спортивный залы, современный пищевой и медицинский блоки. Помимо этого, в учреждении функционируют мастерские по обработке металла и дерева, кабинеты кулинарии, кройки и шитья. На прилегающей к зданию территории есть баскетбольная, волейбольная площадки и футбольное поле.

Нацпроект «Молодежь и дети» направлен на создание возможностей для развития талантов и самореализации молодых людей. В центре нацпроекта — строительство и ремонт школ, повышение квалификации педагогов, создание новых методик преподавания и комфортных условий для обучения. Нацпроект также предусматривает развитие сети кампусов мирового уровня и поддержку вузов по программе «Приоритет 2030». Обновленные нацпроекты реализуются по решению Президента РФ Владимира Путина с 2025 года.

Источник