Взрыв в московском метро !!!!

06.02.2004 / 17.10
По данным наших источников в спецслужбах, взрыв должен был произойти не в туннеле, а на метромосте - таков был замысел террористов. От подобных последвий спасло то, что состав на несколько секунд выбился из графика движения. В этом случае число жертв могло быть неизмеримо больше. Плюс к этому огромная часть Москвы была бы отрезана от центра, поскольку рядом расположенный автомобильный мост через Москва-реку был бы тоже частично выведен из строя.

06.02.2004 / 17.00
Пострадавшим от теракта в метрополитене пообещали выплатить компенсации. Такие обязательства взяли на себя власти Москвы и Подмосковья. Родственники погибших и пострадавших получат компенсации, равные тем суммам, что были назначены после теракта на Дубровке. По 100 тысяч рублей плюс оплата похоронных расходов. По 50 тысяч - получат те, кто был госпитализирован. Кроме того, граждане могут претендовать на выплату компенсаций за утраченное имущество.
(РЕН-ТВ)

06.02.2004 / 16.45
Директор НИИ им. Склифосовского рассказал о состоянии и травмах пострадавших. По его словам, из 39 человек, доставленных в институт, 25 находятся в состоянии средней тяжести, 13 - в тяжелом, один, в связи с черепно-мозговой травмой - в крайне тяжелом. Все эти люди госпитализированы с баротравмами, внутренними и поверхностными ожогами, повреждениями грудной клетки и живота. Осколочных ранений не зафиксировано.
Лента.Ру, Газета.Ру

06.02.2004 / 16.40
Полные данные по всем бригадам "скорой помощи" должны в общем сведенном виде поступить на центральный сервер "скорой помощи" к 9 часам утра.

06.02.2004 / 16.07
Как передает наш собственный корреспондент в Чечне Майнат Абдулаева, Ахмед Закаев от имени Аслана Масхадова заявил, что "чеченское сопротивление" не имеет никакого отношения к теракту в Москве. Представитель Государственного комитета обороны Ичкерии сообщил, что "террор против мирных жителей нельзя оправдать никакими целями" и что "руководство Ичкерии категорически отрицает свою причастность к взрыву в московском метро".

Что касается того, о чем говорят простые люди в Ингушетии и Чечне, то оно сходятся во мнении, что теракт организовали люди Басаева, который, как известно, вышел из подчинения Масхадова. Сам Басаев ситуацию пока никак не комментирует.

06.02.2004 / 16.00
По предварительным данным, на 16.00 погибли 39 человек, более 150 пострадали. Многие - в тяжелом и критическом состоянии. Но уже сейчас все большее число сотрудников специальных служб, врачей, работников метрополитена, не работающих на месте трагедии не исключают, что число погибших и раненых может исчисляться сотнями.

По информации сотрудников спецслужб, работающих в оперативном штабе по расследованию трагедии, взрывное устройство мощностью 2 кг в тротиловом эквиваленте было приведено в действие террористкой смертницей во 2-м вагоне электропоезда.

Лишь спустя два часа пожар в тоннеле удалось потушить. После чего, как сообщили в ГО и ЧС Москвы, на место взрыва непосредственно смогли попасть спасатели, криминалисты и сотрудников спецслужб.

Прокуратура Москвы по факту взрыва возбудила уголовное дело по статьям терроризм и умышленное убийство.

О трагедии доложено Президенту Владимиру Путину, на место происшествия прибыли все оперативные службы города - МВД, ФСБ, МЧС и представители руководства этих ведомств и городские власти. Валерий Шанцев, исполняющий обязанности мэра, заявил, что намерен лично ознакомиться с ситуацией на месте, выслушать доклады оперативных служб города и принимать экстренные решения по ликвидации данной чрезвычайной ситуации.

Последние несколько часов оперативники ФСБ и МВД изучают видеоданные с серверов компьютерных систем наблюдения Замоскворецкой линии. Начат розыск подозреваемых. Спустя четыре часа после трагедии, со ссылкой на источники в правоохранительных органах, информагенства распространили информацию о розыске сообщника террористки-смертницы - мужчины кавказской внешности.
По сообщения информагентств

06.02.2004 / 14.40
Очевидец Александр Матросов, 20 лет, работает аналитиком в сети магазинов "Техносила".
Матросов без передышки отвечал по мобильному телефону. Звонили родственники и знакомые. Отшучиваться он не мог. Прошло два часа после трагедии:
- Как обычно, в это время я ехал на работу. Опаздывал. Успел заскочить только в первый вагон. Народу было много. Ехали, как сельди в бочке... Когда люди услышали громкий хлопок, началась паника. Все кинулись к переговорному устройству. Кричали: "Пожар! Нас взорвали!..". Машинист остановил поезд, открыл двери и сказал, чтобы все шли в сторону метро "Автозаводская". Так ближе. Второй вагон от взрыва раздуло так, что мы не могли пройти. Минут пятнадцать брели по тоннелю до "Павелецкой"... Мы не могли помочь людям из второго вагона. Двери не открывались, а окна были слишком высоко. Мне кажется, что спасать было некого. Я даже криков не слышал... Судя по тому, как раздуло вагон, бомба взорвалась в районе второй двери".
Вячеслав Степовой

06.02.2004 / 13.00
- Всех раненых уже эвакуировали, - заключает спасатель. - Там остались только трупы. Пока же бездействующие сотрудники "скорой", собравшись в кружок, обсуждали, что могло случиться с пострадавшими: отравление угарным газом, ожоги, переломы.

Недалеко от машин "скорой помощи" вокруг двух ребят толпились журналисты:
- Представься.
- Максим Кошкин.
- Расскажи, что ты видел?
- Мы хотели с друзьями ехать на "Павелецкую". Вдруг услышали взрыв. Потом из туннеля пошел дым... Один из ребят схватил меня за плечо и закричал: "Быстрее! Побежали отсюда".
Мария Шпилева

06.02.2004 / 12.15
Метро "Автозаводская". Пожилая женщина Галина ехала в последнем вагоне. - Я и раньше не любила ездить на метро. Старалась пользоваться метрополитеном только в случае крайней необходимости. А теперь я его боюсь. Целый час со мной работал психолог. Мне кажется, зря она тратила на меня время...
Вячеслав Степовой

06.02.2004 / 12.15
Станция метро "Автозаводская".
Подходы к станции оцеплены милицией. Постовой за шиворот оттаскивает фотокорреспондента, залезшего за ограничительную линию. Врачи, милиционеры, синие с рыжим куртки МЧС, белые халаты, поверх которых надеты зимние куртки, появляются то тут, то там. Спасатели с железными рюкзаками бегом направляются к спуску в метро.

- Вы не волнуйтесь, - все будет в порядке. Вам сейчас все равно ничего не скажут, - сотрудники всероссийского центра медицины и катастроф "Защита" успокаивают ребят, разыскивающих своего отца. - Те, кто смог выйти сам, уже выбрались из метро. Сходите в штаб.

Штаб организовали в здании префектуры южного округа, находящейся в нескольких метрах от метро. Туда приходили те, кто искал родственников, близких, знакомых. Называли фамилию, имя, контактный телефон и ждали.

- А где теперь остановка, которая была здесь? - интересовались случайные прохожие. ДПСники учтиво указывали путь.

Периодически по оцепленной улице рядом с входом в метро милиционеры разгоняли журналистов, прохожих и разрывали оцепление: по привычному маршруту проезжали редкие автобусы и троллейбусы.

В рации близстоящего постового слышны переговоры:
- Сейчас мы пытаемся дойти до другого конца, но мы уперлись в бок и не можем добраться до тел, - заметив, что окружающиеся прислушиваются, гаишник сделал звук тише.
Мария Шпилева

06.02.2004 / 12:00
"Коломенская".
Все на улице. Стоим. Появляется 216-й маршрут - как раз до злосчастной "Автозаводской". Толпа бросается на автобус.
- Шеф! Открой!
Проехав несколько метров, водитель останавливает автобус.
- Следующая станция метро "Автозаводская", - удрученно констатирует он. Ребята, стоящие рядом с его кабиной, объясняют, как в объезд доехать до метро.
Мария Шпилева

06.02.2004 / 11:45
Наши источники в правоохранительных органах сообщили, что пожару, который был вызван взрывом в вагоне метро, присвоен пятая (высшая) категория сложности. Судя по всему, выгорел весь состав.

Составы на этой линии сформированы из старых вагонов, произведенных до 1980 года. При их постройке использовали пластмассы, которые в процессе горения выделяют отравляющие вещества. Новые вагоны метро производят из негорючих материалов, но старых все еще абсолютное большинство (девяносто с лишним процентов).

Наши источники также отметили, что информацию о жертвах постараются минимизировать. Официально сообщают о 25-30 погибших. Реально, как утверждают наши источники, количество больше, но уже сейчас всю информацию пытаются закрыть.

К меcту теракта стянуты бригады МЧС и "Скорой помощи" в том числе из Подмосковья.
Отдел расследований, Отдел аналитики

06.02.2004 / 11.36
Теперь троллейбус.
- Маршрут следует до станции метро "Коломенское", - бесстрастно объявляет водитель. Едем медленно.
- Да... у меня все в порядке... да... да, в порядке, говорю. А где папа? Я звоню ему на мобильный - он недоступен, - тараторит в трубку девушка. - Зачем ему вообще мобильный! Меня это уже бесит!..
Душно. На остановках никто не выходит - только входят.
Опять зазвонил мобильный:
- Нет, я только еду. Буду на месте - позвоню, - отрезал мужчина.
Взволнованный женский голос умолял кого-то в трубку:
- Я так волнуюсь, она не отвечает. Мобильный не берет и на работе ее нет. Саша, выясни, пожалуйста, где она... я так волнуюсь.
Мария Шпилева

06.02.2004 / 11.30-13.00
Пригнали внутренние войска. В автобусе и в кузове двух военных грузовиков с надписью "Люди". Они просидели там до часу дня.

В полдвенадцатого на площади у метро приземлился вертолет "Центроспаса МЧС" - журналисты кинулись к кабине, думали, Шойгу прилетел. На самом деле прилетели медикаменты. Пострадавших вертолетом не эвакуировали.

Телеоператоры продолжали снимать свидетельства пострадавших:
- Я видела, как у девушки горели волосы, - множество раз повторяла женщина- свидетель. В руках у нее был сложенный бинт. Лицо было грязным от копоти.

Через десять минут проезжую часть пересек фургон Генеральной прокуратуры.

В представительстве префекта - передвижном центре быстрого реагирования - сочувствовали родным пострадавших, у которых не было возможности что- либо узнать. Скоро стало известно, что в здании префектуры (метров в трехстах от места происшествия) организовывают оперативный штаб.

Оперативный штаб собрали к полудню. То есть собрали префекта и его замов, пресс- секретаря и помощников, поставили охрану у входа и металлоискатель, выставили патруль перед входом в префектуру. Пропуском везде была фраза о том, что ищешь родных. Данные о родных записывали в блокноты, но успокоить могли только словами. Префект отдал распоряжение об усилении охраны.
Константин Полесков

06.02.2004 / 11.00
У станции "Автозаводская" два выхода в город, через один из них - который с эскалатором - выводят раненых. Очевидцы рассказали, что помощь пришла очень скоро - приехали врачи "скорой" из Москвы и Подмосковья, сотрудники "Центроспаса" и МЧС. Договорились с поликлиниками и больницами. Больницы - практически те же самые, что и во время теракта на Дубровке. На площади перед станцией - сотрудники ФСБ, милиция и журналисты.

У тех, кто был в том самом поезде, спрашивают имена и фамилии. Свидетелей взрыва определяют по незначительным ожогам на лице - по-другому распознать трудно. Одна из пострадавших рассказывает, что подоспевшие медики делают пострадавшим уколы - скорее всего, от отравления угарным газом. Что пахло горелой проводкой. Что в распоряжении санитаров были простейшие средства - валидол и бинты. "Пять трупов я видела точно, хотя было темно. Я все отдала этой стране..." - и так далее.

- Я совсем не хотел стать героем телеэкранов, - это очевидец Илья уже в третий раз рассказывает про взрыв. - Ехал в предпоследнем вагоне. Прогремел взрыв, хлопок, и машинист дал по тормозам. Проехали еще метров триста. Потом открыли двери. Плакали совсем не долго, наоборот, поразила сплоченность людей. Помогали беременным и пожилым людям вылезать на пути. Люди шли в темноте в сторону станции "Автозаводской".

Перекореженный второй по ходу поезда вагон заблокировал тоннель. Пассажиров первого вагона, по нашим данным, пришлось выводить через "Павелецкую".

- Нам помогали вылезать. Задымление в конце состава было несильным. Минут через 20 (двигались медленно, толпой) выбрались на станцию. Там еще были люди, была служба охраны метрополитена и милиция. На станцию никого не пускали, работала она только на выход.

У милиционеров спросили, где можно узнать по поводу пострадавших:
- Еще не всех достали, никаких данных нет.
- Неужели так много?..
- А вы как думали? Час пик.
Константин Полесков

06.02.2004 / 10.20
Добраться до станции "Автозаводская" на метро, скорее всего, не удастся, еду по Каширскому шоссе на "наземном транспорте". В автобусе обычная давка, на Каширке - пробка.

- Ой, вы слышали, что метро взорвали, - воскликнула вошедшая в автобус бабушка.
- Жить страшно становится, - заметила рядом стоящая женщина.
- Говорят, дополнительные маршруты пустили, - заметил мужчина.
В заднем стекле автобуса виднелись спасательные машины МЧС и "скорые". Они съезжают на тротуар и с "кричащими" мигалками уносятся вперед.
Мария Шпилева

06.02.2004 / 10.00
В метрополитене объявляют, что отрезок Замоскворецкой линии закрыт по техническим причинам. На каждой станции машинист повторяет это снова и снова. На "Павелецкой"-кольцевой выставлены милицейские, они через громкоговорители сообщают номера автобусных маршрутов в сторону ближайших открытых станций.

Район станции метро оцеплен бригадами ДПС и нарядами милиции. Их задача - организовать транспортное сообщение. Инструктируют водителей автобусов о том, по какому маршруту надо срочно вывозить людей. Сюда же начинают подъезжать и машины "скорой". Первые бригады врачей были на месте трагедии уже через 6 минут.

О том, что в метро произошел взрыв, теперь знают даже дворники - они отговаривают идти к "Автозаводской" (маршрутным транспортом нельзя - не пускают). Можно доехать только на частнике или редким автобусом, который периодически должен пропускать гаишный кордон. На улицах большие пробки. Частники заламывают цену. За полкилометра до "Автозаводской" дороги для них закрыты.
Константин Полесков

06.02.2004 / 10.00
Спасатели говорят по крайней мере о 50 погибших и 150 раненых, однако в целом число пострадавших может оказаться гораздо больше. Во-первых, второй вагон, по данным представителей оперативного штаба расследования, буквально раздуло взрывной волной, из него вытаскивали только фрагменты тел. Во-вторых, по заявлению замглавы МВД России, взрывом поврежден также первый вагон, а третий сильно деформировался при экстренном торможении. И, наконец, после взрыва в тоннеле возник пожар, который охватил весь состав и продолжался более двух часов - к моменту локализации пожара сообщали только о 700 эвакуированных людей.

Сейчас, по официальным данным департамента здравоохранения Москвы, в городские больницы поступило 120 пострадавших, из них 21 - в тяжелом состоянии.
(по информации NEWSRU.COM, CNN, Интерфакс, Лента.Ру)

06.02.2004 / 08.05
Алексей фотокорреспондент одной из московских газет вошел на станцию "Автозаводская" в девять часов. Он, как и многие в этот день, опаздывал на работу.

- Когда я спустился в метро, из туннеля начали выходить люди с окровавленными, покрытыми копотью лицами. Они явно ничего не соображали. Только пытались стереть с себя кровь и копоть...

06.02.2004 / 08.42
На Замоскворецкой линии Московского метрополитена, во 2-м вагоне электропоезда, на перегоне "Автозаводская"-"Павелецкая" произошел взрыв. Всего в поезде, состоящем из 8-ми вагонов, находилось более 1000 человек. Как сообщил корреспонденту NEWSru.com представитель правоохранительных органов, взрыв осуществила террористка-смертница. Позднее это подтвердили и другие источники.

Однако ФСБ не исключает, что в метро произошел самопроизвольный подрыв.

Взрыв произошел около первой двери второго вагона поезда, в 300 метрах от "Автозаводской", сообщил замглавы МВД России Александр Чекалин. Взрывом повреждены 1-ый и 2-ой вагоны, 3-й деформировался при экстренном торможении.

По предварительным данным, 50 человек погибли, более 150 пострадали. В больницы поступают люди в тяжелом и критическом состоянии. Как сообщил NEWSru.com представитель правоохранительных органов, число погибших и раненых может исчисляться сотнями, поскольку горел весь состав.

"Данные о жертвах и пострадавших уточняются, имеются фрагменты тел, потому данные о погибших, скорее всего, будут меняться", - отметил сотрудник правоохранительных органов.