У Львові в черговий раз відбувся фестиваль "Leopolis Grand Prix", тепер ця подія набуває європейського маштабу. Для початку хочемо представити вам кілька моделей ретро автомобілів які експонувались в різних закутках Львова. А в наступному пості представимо більше з історії автоперегонів Львова а також самих цьогорічних змагань.
[1000x667]
Ось таку карту видавали всім бажаючим, по ній можна було орієнтуватися де які автомобілі знаходяться.
[960x681]
Почнемо з найстаршого автомобіля Brush (1911 року)
У 1906р. Alanson P. Brush заснував компанію Brush Runabout Company також відому як Brush Motorcar Company.
Перші автомобілі Brush почали постачати дилерам в середині 1907р. У 1910р. відбулося злиття Brush Runabout Company з іншими автомобільними компаніями в компанію the United States Motor Company. Компанія United States Motor робила спроби стати компанією типу GM, але 1913 р. зазнала ліквідації. Останній раз автомобілі Brush продавалися в 1912 році. Модель авто Liberty Brush, яку продавали за $350.00, була останньою спробою конкурувати з багатьма виробниками автомобілів.
[1000x667]

[1000x667]

Реклама Runabout стверджувала, що автомобіль міг їхати зі швидкістю 56 км/год. А інша реклама заявляла, що «64 км/год., якщо забажаєте».
[533x800]

Точна кількість виготовлених авто – невідома, але дехто стверджує, що до 10,000 шт. Вважають, що сьогодні існує близько 200 Brush автомобілів.
[1000x667]

American Lafrance (1915) і American Lafrance (1927)
Компанія American LaFrance стала своєрідною легендою Америки та одною з найстаріших автомобільних компаній Нового Світу. Саме вона створила найбільші, найпотужніші, найбільш ефективні та найкрасивіші пожежні автомобілі, що стали символом американського шляху розвитку такої техніки.
[1000x667]

[1000x667]

[533x800]

[1000x667]

[533x800]

Майже всі американські пожежні автомобілі будувались не на базі звичайних вантажівок, як у Європі, а на custom built chassis, спеціальних шасі з кабінами. На кожній пожежній машині був ряд кольорових сигнальних фар, багато хрому, далеко висунутий вперед бампер. Насос з сяючою панеллю управління розташовується, як правило, посередині автомобіля, зразу за кабіною.
[1000x667]

[1000x667]

Під час війни American LaFrance зберіг повний цикл виробництва і працював цілодобово, щоб виконати урядові замовлення на пожежні автомобілі різних типів.
[1000x667]

[1000x667]

[1000x667]

[533x800]

Opel P4 (1934)
Opel P4 — невеликий автомобіль виробництва компанії Opel. З вересня 1935 по грудень 1937 року на заводі в Рюссельсхаймі було випущено 65864 одиниць.
[1000x667]

Двигун був створений на основі чотирициліндрового двигуна автомобіля Opel 1,2 liter з водяним охолодженням, боковим розташуванням клапанів, робочим об'ємом 1.1 л. Двигун має потужність 23 к.с. на 3400 оборотах в хвилину. Автомобіль може розвинути максимальну швидкість 85 км/год.
[1000x667]

Після двох років виробництва Opel P4 його замінив Opel Kadett, що випускався з 1936 року.
[533x800]

BMW 326 (1936)
Одного ранку ця машина просто з’явилася в залі з колоною «Найдорожчої ресторації Галичини». Ніхто не знає, що трапилось вночі. Хто привіз її, як проніс крізь вузькі двері, а головне для чого?
[1000x667]

Скоріш за все – це жарти львівських масонів. Адже Ложа може все. Або ж – це автомобіль-привид. Попри всю свою матеріальність, чи не може він зникнути так само таємниче як і з’явився?
[1000x667]

Як вдалося визначити експертам – авто марки BMW 326 випущене у 1936 році. Це був перший чотирьохдверний седан від BMW. Коли його спустили із конвеєра – це був дорогий автомобіль із інноваційним дизайном. Відповідно, міг належати якійсь багатій і впливовій людині, яка любила найновіші технології. То ж, можливо, це авто лишилось від котрогось із членів Ложі? І таким чином масони вирішили його вберегти як пам'ять про товариша?
[533x800]

Москвич-401
Москвич-401 — легковий автомобіль з заднім приводом. Випускався в СРСР на Московскому заводі малолітражних автомобілів (МЗМА) з 1947 року по 1954 рік. Є модернізацією автомобіля Opel Kadett, що випускався в 1937—1940 роках в Німеччині американським концерном General Motors на дочірньому підприємстві Opel.
[1000x667]

[1000x667]

[533x800]

[1000x667]

[1000x667]

Победа ГАЗ-М-20 — культовий радянський легковий автомобіль, що серійно випускався на Горьковському автомобільному заводі в 1946—1958 роках.
[533x800]

[1000x667]

Перший радянський легковий автомобіль з несучими кузовом і один з перших в світі, що масово випускався з кузовом повністю понтонного типу — без виступаючих крил і їх рудиментів, підніжок і фар.
[1000x667]

"Победа" та "Москвич" були одними з першых радянських легкових автомобілів, що широко пропонувалися на експорт. До цього відбувались лише окремі поставки вантажівок, переважно дружнім СРСР режимам.
[1000x667]

СМЗ (інвалідка)
СМЗ С-3А — двомісний чотириколісний автомобіль-мотоколяска, серійно випускався Серпухівським мотоциклетним заводом з 1958 по 1970 роки. В автомобілі використовувався мотоциклетний двигун Іж-49 потужністю 8 к.с. виробництва Іжмаш. Всього виготовили 203 291 автомобіль.
[1000x667]

[1000x667]

Відомий за фільмом Леоніда Гайдая Операція «И» та інші пригоди Шурика. Після цього фільму автомобіль-мотоколяска отримав «народне» прізвисько «Моргунівка».
З точки зору конструкції та експлуатаційних якостей, С-3А мала як суттєві переваги, так і вагомі недоліки.
[1000x667]

З одного боку, для «моторизованого інвалідного крісла» С-3А була достатньо важкою (425 кг в спорядженому вигляді), трудомісткою і дорогою у виготовленні через цільнометалевий кузов з просторовою рамою з хромансильових труб. З другого — за «автомобільними» мірками вона мала погану динаміку (максимальна швидкість 60 км/ год), недостатню прохідність через маленькі колеса і слабу тягу мотора. Комфортабельність і дизайн відкритого кузова також бажали бути кращими, а ледь не єдиною перевагою застосованого на мотоколясці двократного мотоциклетного мотору була простота конструкції; решта показників — потужність, розхід палива (до 5 л/ 100 км), не довговічність, шумність — не витримували критики.
[533x800]

Peel – найменше авто...
Peel P50 - найменший у світі серійний автомобіль, що потрапив до книги рекордів Гіннеса, представлений вперше в Україні на Leopolis Grand Prix у Львові.
Автомобіль відомий, як «Священний Грааль» та Король світових мікромобілів, був виготовлений на о. Мен (Великобританія) у 1960-их рр. Перед тим, як зупинилося виробництво, була випущена обмежена кількість автомобілів Peel P50, і лише декілька з них збереглися до сьогодні. Два мікромобілі були продані нещодавно за більш, ніж $110,000 кожний на аукціоні Bruce Weiner Micro Car в США.
[1000x667]

[533x800]

Компанія Peel Engineering, на радість фанам, знову відродила виробництво цих мініатюрних авто. Цей мікромобіль – унікальний, незвичайний та рідкісний. Він є частиною Британської автомобільної історії. Вручну зібрані у Лондоні, нові авто Peel P50 виготовлені зі скловолокна, як попередні, і на них легально можна їздити на дорогах і сьогодні.
[1000x667]

[1000x666]

Автомобілі Peel бувають або з бензиновими, або з електричними двигунами, набирають швидкість до 28 км/год., і всі зараз мають задню передачу. Автомобіль намагались зробити якомога подібним до перших версій 1960-х рр., і результати виявились дуже хороші.
[1000x667]

Компанія Peel Engineering випускає обмежену кількість мікромобілів Peel P50, і майже всі вони продані колекціонерам по всьому світу. Ціни починаються від £13,000 і вище – досить невелика ціна за можливість стати власником мікромобіля версії 1960-их рр.
Всесвітню популярність автомобілю приніс репортаж про нього в програмі Топ Гір. Джеремі, як завжди, з гумором на ньому їздив вулицями Лондона і по студії BBC.


Phillips Motor Berlina Coupe (1980)
Це американський автомобіль Філіпс. Кузов машини від  Mercedes 540K, який поставлений на базу Chevrolet Corvette C3 Stingray. Таких машин було виготовлено усього 90 у всьому світі (1980-1981 рр). На всю Європу є тільки три таких автомобілі. Ця машина розганяється більш ніж на 200 км/год. Працює на 5,7 літровому 250V8 Corvette двигуні, з автоматичною коробкою передач, є кондиціонер, телескопічна рульова колонка, шкіряний руль, 6 хромованих коліс, спортивні сидіння, затемнене скло, T-tops, круїз-контроль і автоматичні склопідйомники.
[1000x667]

[1000x667]

Berlina Coupe вдало поєднав у собі такі два легендарних автомобілі, як Mercedes 540K 1937 року і Corvette C3 Stingray, і разом з тим став пам'ятником малосерійному, мануфактурному виробництву автомобілів, оскільки  компанії Phillips Motor Car Corporation вже не існує, вона стала історією автопрому!
[1000x667]

[533x800]

Дякуємо за інформацію про автомобілі, організаторам фестивалю.
Далі буде...
Репортаж підготували:
Едвард Бліновський: facebook
Олег Бабенчук: olegbabenchuk.com, facebook та Вконтакті.