Великая Китайская стена является крупнейшим памятником мировой архитектуры. Она проходит по территории северного Китая, ее протяжность - 8851,8 км, при чем на участке Бадалин стена проходит вблизи Пекина.



Строить первую стену начали в III веке до нашей эры в период правления императора Цинь Ши-хуанди из династии Цинь, в эпоху Воюющих царств (475-221 годы до н. э.) с целью защитить государство от набегов кочевого народа хунну. В строительстве была задействована пятая часть тогдашнего населения страны, а это примерно миллион человек.



Планировалось, что стена будет служить крайней северной линией вероятной экспансии самих китайцев, ее задачей было предохранение подданных «Срединной империи» от изменения образа жизни и перехода в полукочевники, а также защита от слияния с варварами. Стену возводили для чёткой фиксации границы китайской цивилизации, для способствования консолидации единой империи, которую недавно создали, объединив ряд завоёванных царств.



Во время правления династии Хань (206 г. до нашей эры - 220 нашей эры) стену расширили в западном направлении до Дуньхуана. В этот же период соорудили линию сторожевых башен, уходившую вглубь пустыни, которая защищала торговые караваны от набегов кочевников.



Сохранившиеся до наших дней участки Великой стены были возведены, в большей части, при правлении династии Мин (1368-1644 годы). В эти времена в качестве основных строительных материалов использовались кирпич и каменные блоки, что сделало конструкцию достаточно надёжной.



За период правления Мин протяженность стены увеличилась, теперь она начиналась на востоке возле заставы Шаньхайгуань, что находится на берегу Бохайского залива Жёлтого моря, и доходила на западе до заставы Юймэньгуань, которая находится на стыке современных провинций Ганьсу и Синьцзян (Синьцзян-Уйгурский автономный район).



Маньчжурская династия Цин (1644-1911 годы) преодолела стену, воспользовавшись предательством У Саньгуя, она пренебрежительно относилась к стене. Три века правления Цин привели к тому, что Великая стена почти разрушилась из-за воздействия времени. В этот период поддерживали в порядке только небольшой участок стены Бадалин возле Пекина, так как его использовали в качестве «ворот в столицу». 1899 год стал сенсационным в истории Великой Китайской стены: американскими газетами был распространен слух о том, что планируется снести стену для создания на этом месте шоссе.



В 1984 году началась реставрационная программа Великой Китайской стены, инициатором которой был Дэн Сяопин, а финансировали ее за счет средств китайских и зарубежных компаний, а также при участии частных лиц.



В наши дни 60-километровый участок стены в регионе Мингин (область Шаньси, северо-запад страны) подвергнут активной эрозии. Причиной этому стало интенсивное ведение сельского хозяйства в Китае, которое началось с 1950-х годов, что привело к иссушению подземных вод, и как результат этот регион является основным источником и центром зарождения сильных песчаных бурь. Более 40 км стены уже нет, и только 10 км еще стоят на своём месте, хотя высота стены на некоторых участках уменьшилась до двух метров с ранее пятиметровой высоты.



Каждый год проводится известный многим легкоатлетический марафон «Великая Стена», когда частью дистанции, преодолеваемой спортсменами, является гребень Великой Китайской Стены.
[694x461]