Об определении ЧП, возникших в результате шаровых молний В настоящее время ряд научных учреждений и СМИ занимаются маргинальным научным диссидентством в отношении явления шаровой молнии (ШМ). Это прямое отрицание ее существование, занижение числа инцидентов, жертв и материального ущерба от ШМ, введение понятия «аномальных зон», в рамах которых ШМ обитает, якобы не выходя за их границы. За год в России ШМ вызывает от 38 до 42 тысяч пожаров. В них погибает от 1200 до 1600 человек. Для сравнения от линейной молнии в России погибает около 600 человек. Существует разные оценки количества шаровых молний, образующихся на Земле за год. Американские данные 70-х годов говорят о десятках миллионах. Однако, отметим что ШМ образуются как в грозу, так и ясную погоду. Уже само по себе это делает ШМ более распространенным явлением, чем обычные молнии. Практически 50% разрядов обычной молнии могут сопровождаться образованием шаровой молнии. Это означает, что если за год в мире происходит около миллиарда разрядов, то число ШМ на Земле за год составляет около 500 миллионов И это нижняя граница, так как не учитываются шаровые молнии, образующиеся зимой и в ясную погоду. ШМ участвовала в возгорании, если: Загорелись трудно возгораемые материалы, то есть имелась предварительная высокая температура, которая может создаваться только плазмой. Масштаб пожара не соотносится с его причиной. Он мог быть вызван неосторожным обращением с огнем. Если до, во время пожара слышны взрывы, хлопки, хотя там нечему взрываться. Во время пожара из объекта вылетают светлые объекты — плазмоиды. Случаи, которые относят к ударам линейных молний. В ряде случаев мгновенность линейной молнии не успевает вызвать возгорание. Необходимо более длительное прикосновении, что как раз происходит при шаровой молнии. Это часто видно при возгораниях в лесу во влажных условиях. ЧП с самолетами на взлете и посадках. Так как ШМ реагирует на излучение, то локаторы, которые, которые есть в каждом аэропорту, на самолетах, другое ЭМ-оборудывание могут привлекать ШМ. Аналогично ШМ передвигаются вдоль ЖД путей. On the determination of the emergency arising from ball lightning (BL) Currently, a number of scientific institutions and the media are engaged in marginal scientific dissidentity in relation to the phenomenon of ball lightning (BL). This is a direct denial of its existence, an underestimation of the number of incidents, victims and material damage from BL, the introduction of the concept of “abnormal zones”, in the frames of which BL lives, supposedly without going beyond their boundaries. Over a year in Russia, BL causes from 38 to 42 thousand fires. From 1200 to 1600 people dies in them. For comparison, about 600 people die from linear lightning in Russia. There are different assessments of the number of balls formed on Earth for the year. The American data of the 70s talk about tens of millions. However, we note that BL forms both in a thunderstorm and clear weather. Already in itself, this makes BL ore common occurrence than ordinary lightning. Almost 50% of the discharges of ordinary lightning can be accompanied by the formation of ball lightning. This means that if about a billion categories occur in the world in the world, then the number of BL on Earth for the year is about 500 million and this is the lower border, since BL formed in winter and in clear weather are not taken into account. BL participated in a fire if: The hard -to -burn materials caught fire, that is, there was a preliminary high temperature, which can only be created with plasma. The scale of the fire does not correlate with its cause. It could be caused by careless handling of fire. If before, explosions, pops are heard during the fire, although there is nothing to explode there. During a fire, light objects - plasmoids fly out of the object. Cases that include the blows of linear zippers. In some cases, the instantry of linear lightning does not have time to cause a fire. A longer touch is necessary, which just occurs with ball zipper. This is often seen in fires in the forest in wet conditions. An emergency with airplanes on take -off and landings. Since BL reacts to radiation, the locators that are in every airport, on airplanes, other EM-brutings can attract BL. Similarly, BL move along the railway tracks.