Уборочная кампания 2026 года становится серьезным испытанием для российских фермеров, которые сталкиваются с дефицитом дизельного топлива, ограничениями на его продажу и ростом цен. Особенно остро нехватка солярки для комбайнов и другой техники ощущается в ключевых южных регионах — Ростовской области, Краснодарском и Ставропольском краях, которые обеспечивают пятую часть всего урожая зерна, сообщает Forbes со ссылкой на участников рынка.

На Кубани солярку можно найти только на федеральной трассе М4, а люди вынуждены ночевать на АЗС в ожидании бензовозов, рассказал изданию фермер, работающий в регионе. При этом на заправках установлены лимиты — 100 или 200 литров в одни руки, тогда как один комбайн за смену расходует до 300 литров топлива. Можно покупать топливо оптом у НПЗ, но заключение контракта длится несколько недель, а сроки жесткие: если не убрать зерно в течение 10 дней после созревания, оно осыпается.

В Крыму, который стал эпицентром топливного бедствия, техника «просто стоит без движения», сообщил представитель организации, работающей на полуостров