Немецкая U-570, мало того, что сдалась в первом же боевом походе, но ещё и послужила впоследствии в британском флоте, правда, ни одного успеха не добилась, вот такая несчастливая была, хотя изначально носила на рубке изображение подковы. К тому же, из 43 подводников U-570 лишь четверо ранее служили на субмаринах и бывали в боевых походах. Остальные же, как и их командир, такого опыта не имели. Экипаж отрабатывался с 15 мая 1941 г. по 1 августа 1941 г. Во время практических занятий в одном из норвежских фьордов на лодке произошла авария. Уклоняясь от английского самолета, она повредила нос, ударившись о дно во время срочного погружения и повредила шумопеленгаторную станцию.

Тем не менее, 24 августа 1941 года лодка вышла в первый боевой поход под командованием капитана-лейтенанта Ганса-Йоахима Рамлова:

До того, как он приступил к обучению на командира ПЛ, Рамлов командовал батареей береговых орудий. Северная Атлантика известна своими штормами. Вскоре команда лодки была измотана качкой и еле справлялась со своими обязанностями. Но это же не причина прерывать боевой поход, командир продолжил поиск целей, а поскольку шумопеленгатор был не в строю, усиленно пользовался перископом и часто подвсплывал для визуального наблюдения. Что лодку и погубило.

27 августа она была обнаружена противолодочным самолётом "Хадсон" 269-й эскадрильи Королевских ВВС:
Он успел сбросить 4 глубинные бомбы до того, как лодка полностью погрузилась. В кормовую часть лодки начала поступать вода, но ничего катастрофического не произошло. Однако её экипаж запаниковал, тем более, разнёсся слух, что кормовые отсеки заполняются парами хлора из залитой водой аккумуляторной батареи. Рамлов пытался увести лодку на глубину, но электромоторы не работали из-за сгоревших предохранителей, а электрики уже сбежали из этого отсека. К тому же командиру доложили о неисправности горизонтальных рулей.
Наверно, более опытный подводник нашёл бы решение, тем более, самолёт уже использовал свой боезапас. Но Рамлов потерял контроль как над командой, так и над собой. Поверив некорректным докладам, он приказал затопить "Энигму" и секретные документы и приготовиться покинуть лодку, предварительно обеспечив её затопление. И если первый приказ был выполнен, то с затоплением никто не спешил. Зато на палубе кто-то из подводников стал размахивать белой рубашкой.

Командир U-570 передал Деницу радиограмму открытым текстом: "Меня атакуют самолеты противника. Перейти в подводное положение не имею возможности". К этому моменту на место событий прибыли другие самолёты и корабли противника. Немцам передали, что если они вздумают затопить лодку, её команда будет расстреляна в воде. И первоначально англичане не хотели эвакуировать подводников на свои корабли, что гарантировало бы их от затопления лодки.

Но Рамлов настаивал, сообщая, что предотвратить затопление нет возможности. На утро следующего дня на лодку был заведён буксирный трос, причём, чтобы убедить немцев закрепить его, были сброшены ещё пара глубинных бомб, а потом по лодке прошлись пулемётной очередью, ранив пятерых человек. После этого всё получилось, а её команду всё-таки переправили на корабли. На лодке осталась британская абордажная группа. Утром 29 августа U-570 была доставлена в порт Торлаксхафн (Исландия). В порту лодка была осмотрена и нашли неисправными только одну из аккумуляторных батарей, счетно-решающий прибор, гирокомпас и консоль гидроакустической станции. Примечательно, что паров хлора в лодке не было обнаружено.

Офицеры U-570 были направлены в лагерь Гриздейл-Холл, который англичане называли "Отель для подводников", поскольку наибольшим его контингентом в первый период войны были именно подводники. Здесь пленные немецкие офицеры-подводники, в том числе и "Молчаливый Отто" - Отто Кречмер, о котором упоминалось в прошлой статье, устроили над ними суд чести, обвинив в трусости и неуничтожении лодки.

Командир и старший офицер Бернхард Берндт были осуждены, двух других офицеров лодки оправдали. Для осужденных создался невыносимый моральный климат. В результате Берндт совершил побег, по некоторым сведениям, он хотел добраться до своей лодки, которая находилась всего в 35 километрах от лагеря и попытаться уничтожить её. Однако был застрелен охраной