Это цитата сообщения ФИЛИНТЕЛЛЕКТ Оригинальное сообщение

Новая Зеландия. Фелисити и Блинд-Бей, Нельсон, 1889 г. Китобойное судно "Чарлз В.Морган"

https://shipstamps.co.uk/forum/viewtopic.php?t=18045
ФЕЛИСИТИ И "комариный флот" BLIND BAY, НЕЛЬСОН, 1889 г.
Почта поОкепальмхоф» 27 фев 2022 г. 20:16

Комариный флот Фелисити и Блинд-Бей, Нельсон, 1889 г. Лодки представляли собой «комариный флот» Нельсона, состоявший из небольших парусных судов, сыгравших жизненно важную роль в европейском заселении не только в Блинд-Бей (первоначальное название Тасманского залива), но и вокруг всю вершину Южного острова и через пролив Кука.
FELICITY — судно, ближайшее к левому борту. Место действия — Порт-Нельсон солнечным и теплым воскресным днем ​​в конце 1800-х годов.
С 1840-х годов Тасман-Бей был основным транспортным маршрутом Нельсона. Маленькие белые паруса усеивали залив, когда суда местной постройки курсировали между заливом Убийц (Золотой залив) и молодым городом Нельсон. Вдоль Тасманского залива семьи поселенцев сдавали в аренду или сквотировали, зарабатывая на жизнь лесозаготовками, строительством лодок или возделыванием более плодородных квартир. Лодки строились в бухтах, где был подходящий лес. Большинство из них были небольшими катерами или шхунами водоизмещением от одной до 20 тонн, которые получили название «хукеры Блинд-Бей [Тасман-Бэй]». Термин «хукер» произошел от голландского хукера, двухмачтового рыболовного судна, которое ловило рыбу крючком и леской. Со временем это название стало насмешливым, но все еще ласковым общим английским термином для этих небольших парусных судов. Хукеры идеально подходили для обслуживания многочисленных мелководных прибрежных портов и пристаней в заливах Тасман и Голден.

Китобойный промысел XVIII века — это эпоха мужества и героизма моряков. И не случайно по сей день это — национальная гордость Америки: можно сказать, что в прошлом китобойный промысел был американской монополией. Так, в 1842 г. в мире было 882 китобойных судна, из которых 652 были американскими.
Китобои составляли костяк американского военно-морского флота в период войны с Англией 1812—1814 гг. и Гражданской войны 1861—1865 гг. Китобойный промысел во многом предвосхитил первые географические открытия американцев как в Арктике, так и в Антарктике. Китобойная промышленность занималась производством трех различных видов сырья: китовый жир , масло спермацетина и китовый ус . Китовый жир был основной смазкой для машин, распространение которой в период промышленной революции зависело до разработки смазочных материалов на нефтяной основе во второй половине XIX века.

Всемирную известность получило американское китобойное судно «Чарльз В. Морган», носившее имя своего хозяина. Оно было построено в 1841 году и за 80 лет активного и удачливого промысла провело 37 трудных продолжительных рейсов. «Чарльз В. Морган» охотился за китами по всем океанам от Арктики до Антарктики. Он добыл больше китов и прошел больше миль, чем любой другой американский китобой. «Чарльз В. Морган» пережил десятки ураганов и тайфунов, несколько посадок на мель, сильнейшие обледенения в море и мятежи команды. Он трижды горел от ударов молний, а однажды был подожжен своим экипажем, доведенным до отчаяния жестокой эксплуатацией. Помимо этого, «Чарльз В. Морган» несколько раз был атакован исполинами-китами.
В настоящее время прославленное китобойное судно стоит на вечной стоянке в Мистик Сипорт в качестве «музея великой эры североамериканского китобойного промысла».

Серия сообщений "Пейзажи":

Часть 1 - Пейзажи Англии. Бленхейм и сэр Уинстон Черчилль
Часть 2 - Пейзажи Англии. Вал Адриана и стена Трампа
...
Часть 8 - Маяки Новой Зеландии и маяк Эддистоун - первый маяк в открытом океане
Часть 9 - Рыбацкий городок, маяк и скалистое побережье в Швеции
Часть 10 - Новая Зеландия. Фелисити и Блинд-Бей, Нельсон, 1889 г. Китобойное судно "Чарлз В.Морган"
Часть 11 - Постеры. Замок Бамборо, Нортумберленд. Форт Уильям, Шотландия, монтбейтинг
Часть 12 - Города в Вогезах и Шаренте-Маритиме
...
Часть 29 - Еще немного постеров из Англии
Часть 30 - Пролетая в поездах сквозь британские пейзажи
Часть 31 - Интересные метеорологические явления - солнечные и лунные гало