Это цитата сообщения Деда-еу Оригинальное сообщение
«Российская империя 100 лет назад»
«Российская империя 100 лет назад»
Деда-еу
[показать] Этот репортаж доступен в высоком разрешении.
В продолжении репортажа «Америка 100 лет назад», сегодня познакомимся с достопримечательностями Российской империи 1909–1912 гг., ведь всегда интересно сравнить как выглядели и развивались разные страны в одну и ту же эпоху.
Если говорить о снимках Российской империи столетней давности, то на ум сразу приходит Сергей Михайлович Прокудин-Горский, который в начале 1900–х годов разработал смелый план провести фотообзор Российской империи. Его удалось осуществить в период между 1909 и 1912 годами, а затем в 1915 году при по при поддержке Николая II. Все фотографии того времени не раскрашенные, а по-настоящему цветные! В мае 1909 года знаменитый российский фотограф, "пионер" цветной фотографии в России Сергей Михайлович Прокудин-Горский (1863 - 1944) получил аудиенцию у императора Николая II, который поручил ему заснять всевозможные стороны жизни всех областей, составлявших тогда Российскую империю. Для этого фотографу был выделен специально оборудованный железнодорожный вагон. Для работы на водных путях Министерство выделило небольшой пароход, способный идти по мелководью, с командой, а для реки Чусовой - моторную лодку. Для съёмок Урала и Уральского хребта в Екатеринбург был прислан автомобиль «Форд». Прокудину-Горскому были выданы царской канцелярией документы, дававшие доступ во все места империи, а чиновникам было предписано помогать Прокудину-Горскому в его путешествиях. Путешествие продолжалось в 1909 - 1912 гг.
[990x856]
Прокудин-Горский на Кавказе около морского порта Батуми, на Восточном побережье Чёрного моря. 1910
Еще больше фотографий можно найти в открытом исследовательском проекте, посвященному изучению наследия С. М. Прокудина-Горского.
Россия всегда славилась бескрайними полями и огромным количеством свободных территорий — мечтой японцев. Московская область, Можайский район, Бородинское поле, 1911 год: Прокудин-Горский использовал чёрно-белые фотопластинки и фотоаппарат собственной конструкции. Через цветные светофильтры синего, зелёного и красного цветов делались последовательно три быстрых снимка одного и того же сюжета, после чего получались три чёрно-белых негатива, расположенных один над другим на одной фотопластинке. С этого тройного негатива изготовлялся тройной же позитив (вероятно, методом контактной печати). Для просмотра таких фотографий использовался проектор с тремя объективами, расположенными перед тремя кадрами на фотопластинке. Каждый кадр проецировался через светофильтр того же цвета, как и тот, через который он был снят. При сложении трёх изображений (красного, зелёного и синего) на экране получалось полноцветное изображение. Сегодня, глядя на высокое качество изображений и насыщенный яркий цвет, трудно представит, что они были сделаны 100 лет назад.
Челябинская область, Ашинский район. У станции Симская Самаро-Златоустовской железной дороги, 1909 год:
Типичные виды России 100 лет назад. Свердловская область, село Чусовое. Шайтанский завод, прекративший работу в 1905 году:
[990x872]
Свердловская область. Верхний «Георгиевский» камень. Река Чусовая, 1912 год:
Тюменская область. Мельницы в Ялуторовском уезде Тобольской губернии, 1912 год:
Тюменская область, Тобольск. Пароход «Тюмень» Министерства Путей Сообщения, 1912 год:
Белоруссия, Витебская область, город Полоцк. Николаевский собор с левого берега Западной Двины, 1912 год:
Тюменская область. Профиль строящегося через Тобол деревянного железнодорожного моста, 1912 год:
Туркменистан. Внутренний вид электрической станции в Гундукуше. Мургабское имение, 1915 год:
Московская область, Луховицкий район. Бетонировка флютбета плотины, 1912 год:
Ленинградская область, Кировский район. Петербургский водоспуск, 1909 год. Построен в 1794 году:
Тверская область, Торжокский район, Борисоглебский монастырь с моста, 1910 год:
Туркменистан, Машины для накатки хлопка. Мургабское имение, 1911 год:
Туркменистан. Регулятор на Султан-Бентской плотине. Мургабское имение, 1911 год:
Вологодская область, Кирилловский район. Девушка с земляникой, 1909 год:
Тверская область. Старица. Общий вид с Волгой, 1910 год:
Ленинградская область, Кировский район. Гонки на Екатерининском канале, город Шлиссельбург, 1909 год:
Группа рабочих на сборе чая в Грузии. Гречанки, 1915 год:
Республика Карелия. Группа участников железнодорожной постройки. Строящийся причал, Кемь, 1916 год:
Республика Башкортостан. Юрезанский мост, 1910 год:
Ленинградская область. Камнечерпательная машина многочерпакового типа Свирская первая, 1909 год:
Пермский край. Паровоз «Компаунд» с пароперегревателем Шмидта, 1915 год:
Курганская область. Крестьянка мнет лен, 1909 год:
Ярославская область, Ростов Великий. Общий вид на побережье и Кремль с колокольни Спасо-Яковлевского монастыря, 1911 год:
Республика Карелия, Река Шуя, 1916 год:
Республика Карелия, пристань на Онежском озере в Кондопоге, 1916 год:
Челябинская область. Подвесная железная дорога с Тяжелого рудника, 1910 год:
Челябинская область. На реке Сим (приток Волги), 1910 год:
Курганская область. Железнодорожные постройки около Шадринска, 1912 год:
Ленинградская область. Пожарная тревога на пароходе «Шексна», 1909 год:
Республика Карелия. Железнодорожный мост через реку Шую, 1916 год:
Республика Карелия. На дрезине у Петрозаводска, 1916 год:
Грузия. Евгеньевский источник. Боржом, 1915 год:
Туркменистан. Аму-дарьинский (Чарджуйский) мост на Аму-Дарье, на Среднеазиатской железной дороге, у Чарджоу, 1915 год:
Узбекистан, Голодная Степь. На работе у верховья Сыр-Дарьи, 1915 год:
[990x933]Узбекистан, Самарканд. Попрошайки образца 1915 года:
Тверская область. Вид монастыря из Светлицы. Монастырь преп. Нила Столбенского, озеро Селигер, 1910 год:
Для сравнения посмотрите, как выглядела Америка 100 лет назад.
http://loveopium.ru/rossiya/russia100.html