20 октября, в субботу, финишировал этап Кубка Мира «OiLibya of Morocco 2012, который в этом году включал внутри ралли-рейда короткую Баху (Baja Marocco 2012).

В этом году стартовой точкой ралли-рейда стал город Эрфуд, причем неслучайно. Дело в том, что концепция гонки в этом году предполагала гонку практически без камней, исключительно твердый грунт и пески. Кстати, Эрфуд находится на востоке Марокко в оазисе Тафилалет неподалеку от песков пустыни Сахара. Из-за хорошей инфраструктуры и близости песков с дюнами город стал популярным местом для песчаных тестов ведущих команд мира, а также излюбленным полигоном для съемок голливудских фильмов. Именно здесь снимали такие фильмы как Мумия, Принц Персии: пески времени и др.



Марокко по праву считается генеральной репетицией Дакара и в этом году стартовая ведомость блистала действительно мировыми именами. Жерар Де Рой, Сирил Депре, Марк Кома, Кристоф Холовчиц.. Но обо всем по порядку.

Первыми из гонки из топовых пилотов выбыли как раз известные мастера своего дела. Марк Кома (КТМ) упал с мотоцикла и выбил ключицу, а в квадах россиянин Дмитрий Павлов получил перелом голеностопа, неудачно попав на скорости в яму. Обоим пилотам была оказана первая медицинская помощь, но Павлову еще предстоит операция в госпитале в Марракеше.



Удачной гонку можно назвать для россиян – «серебро», которое завоевал российский дуэт в Марокко, стало четвертым для Новицкого и вторым для Тюпенкина! Кроме того, россияне показали лучший результат в команде Monster Energy X-Raid. Еще два экипажа немецкой конюшни под управлением Бориса Гарафулика на BMW X3CC и Кристофа Холовчица на Mini финишировали с 4-м и 25-м результатами соответственно.



Борьба на трассе не прекращалась до последнего километра, так как многие конкуренты еще надеялись отыграться. Одним из таких экипажей был Гельерме Спинелли (Mitsubishi Lancer), который после двух неудачных дней в песках и собственных ошибок проиграл вторую позицию российскому дуэту Леонида Новицкого/Олега Тюпенкина.

В зачете мотоциклов команда КТМ не упустила свою победу. После схода Марка Комы, его партнер по команде Сирил Депре взял лидерство в свои руки и как ни пытались конкуренты из Honda и Husqvarna догнать его по результатам, попеременно выигрывая этапы, Депре был неприступен и оформил четвертую победу на ралли Марокко.



В грузовиках команда IVECO DE ROOY двумя грузовиками под управлением Жерара Де Роя и Мики Биазона оторвалась по полной. Команда финишировала на 5-й и 7-й позициях в общем зачете с джипами и заняла первые два места на подиуме в Т4.

Жерар Де Рой: «Великолепная гонка! Я удовлетворен выступлением нашей команды здесь в Марокко и могу с уверенностью сказать, что мы готовы защищать титул победителей «Дакара», который был выигран в прошлом году».