Итак, пока до старта на Дакаре остается уже менше трех месяцев – мы начинаем серию публикаций о гонке. Мы расскажем как будет проходить знаменитый ралли-марафон, по каким территориям и пообщаемся непосредственно с теми людьми, которые в прошлом году посетили гонку как в качестве участников, так и туристов.

Только прикоснувших к внутреннему миру гонки, можно почувствовать, что такое Дакар. Ведь здалека это просто кажется красивым словом, которым называют незнакомую для многих гонку.

На самом деле все по другому. Ведь не зря люди, которые хотя бы раз почувствовав вкус пустыни, прилагают все усилия, чтобы приехать сюда снова и снова. Их не пугают ни расстояния, ни возможные опасности – Дакар для них своеобразный наркотик, это самый настояних дух свободы, который пропитан авантюризмом. И прикоснуться к нему есть шанс только раз в году.

Что будет на Дакаре 2013?

Старт в Лиме (Перу), где в прошлом году был финиш гонки. Организаторы обещают, что придется брать мощный темп уже с первого дня гонки 5 января. Пустыни с песками будут уже с первых дней и держаться надо до последнего – дистанция гонки в 8000 тыс километров будет самым тяжелым испытанием для участников.

Испытанием – не просто красивое слово. Те, кто следил за гонкой в прошлом году, отмечали, что на этой гонке сходов и поломок гораздо больше, чем в других ралли-рейдах. Не говоря уже и про более печальные случаи – смерть мотоциклиста в прошлом году уже в первый день гонки, причем на спецучастке длиной чуть более 50 км – прямое тому подтверждение. Дакар – не просто гонка, в которой престижно выехать.. Самое главное – доехать до финиша. А победить – это высшая заслуга.



В следующей статье мы расскажем о подготовке заводских команд, в частности о том, как идет обкатка заводского Mini, как дела у наших российских коллег из КАМаз-Мастер и немного приоткроем завесу и покажем подготовку украинского суперпродакшена – Mitsubishi L200…