Это цитата сообщения All_Is_Blues Оригинальное сообщение

Самый большой самолёт в мире — украинский Ан-225 "Мрiя" в момент создания не имел конкурентов по габаритам и до сих пор является крупнейшим в мире, хотя уже и не с таким колоссальным отрывом от зарубежных конкурентов.

[694x551]

Изначально Ант-255 создавался для перевозки крупногабаритных компонентов орбитального корабля-космоплана в рамках проекта "Буран" (предполагалось даже использовать самолёт в качестве первой разгонной ступени при запуске космического корабля — от этой идеи позже отказались), но т.к. проект ограничился единственным запуском 15 ноября 1988 года — Ант "Мрия" был перепрофилирован в обычный грузовой самолёт.

[700x466]

Планировалось построить два таких самолёта, но пока на ходу находится лишь один экземпляр — тот самый, что когда-то нёс на себе "Буран", второй же гигант пока готов лишь на 70% и вряд ли будет запущен в скором времени, т.к. конструкторское бюро "Антонов" ожидает финансирования этого проекта, которое прекратилось с развалом СССР. Если появится заказчик — самолёт будет достроен, но по приблизительным подсчётам на это потребуется не менее $120 миллионов. 

[694x397]

Самый большой самолёт в мире является шестимоторным турбореактивным высокопланом (так называют самолёты, крылья которых крепятся к верхней части фюзеляжа) со стреловидными крыльями и двухкилевой хвостовой частью.

[694x415]

В длину "Мрiя" достигает 84 метров, в высоту — 18,2 м, размах его крыльев составляет 88,4 метра, их площадь — 905 м². Самолёт способен лететь с крейсерской скоростью 800 км/ч (и максимальной 850 км/ч) при суммарной массе 640 тонн.

[694x461]

Чтобы хотя бы примерно себе представлять габариты Ан-225, приведём небольшую статистику: в грузовом отсеке самолёта можно перевозить 50 легковых автомобилей/16 десятитонных универсальных авиационных контейнеров/моногрузы весом до 200 т (всевозможные генераторы, турбины, самосвалы "БелАЗ", "Комацу", "Юклид" и им подобные).

[694x344]

Погрузка поезда в Ант "Мрия"

[показать]

Практический потолок находится на высоте 11 тысяч метров, максимальная дальность полёта — 15 400 километров, при этом в крейсерском режиме самолёт расходует 15921 литров топлива в час.

[694x567]

Самый большой самолёт в мире до сих пор является рекордсменом по габаритам и грузоподъёмности за всю историю самолётостроения. Проигрывает он лишь по одному показателю — размаху крыла — деревянной летающей лодке Hughes H-4 Hercules (впоследствии получившей прозвище "Еловый Гусь"), разработанной правительством США для одновременной транспортировки 750 полностью снаряжённых солдат и запущенной в воздух всего единожды — 2 ноября 1947 года — в связи с тем, кто к моменту окончания его строительства война уже закончилась и надобность в такой летающей машине отпала. Сегодня "Еловый Гусь" является экспонатом музея Лонг-Бич в Калифорнии, по-прежнему демонстрируя беспрецедентный для летающих аппаратов 95-метровый размах крыльев.

[694x459]

Кроме того, Ан-225 установил ещё множество всевозможных рекордов, касающихся грузоподъёмности/длинномерности грузов/взлётного веса, продолжая курсировать с колоссальными грузами между материками и континентами, несмотря на свой уже достаточно почтенный возраст.

[694x486]

Источник                                                                                 

 

 

Серия сообщений "Транспорт":
Часть 1 - Комбат. Самый дорогой в мире внедорожник.
Часть 2 - Лучшие внедорожники всех времен и народов.
...
Часть 13 - Самый быстрый самолет.
Часть 14 - Лифт Ста Драконов: самый высокий открытый лифт в мире.
Часть 15 - Самый большой самолёт в мире. Ан-225.