Лланберис – деревня. Так официально считается. Кроме того, домашние животные по улицам запросто бродят.

Деревня. Но особенная.

Это была уже третья поездка автора в Соединённое Королевство. И вот тут, в Лланберисе, пришлось убедиться, что все рассказы о сыром климате острова Великая Британия – не досужие вымыслы, а чистая правда.

Дожди в Британии всё-таки бывают.

Иногда. Пару раз в месяц.

Тут он, дождь,зарядил конкретно, часа на два. Для Британии это очень много.

Автор всё равно попёрся не то в парк, не то в лес, чтобы на замок посмотреть, Долбадарн.

От замка, правда, там только одна башня сохранилась. От всего остального – только фундаменты, свидетельствующие о том, что Долбадарн в своё время был замочком не самым маленьким. 

Плюс кое-какие виды на окружающую действительность.

И цветки дрока.

По-моему, очень симпатичные.

Вот несправедливость. Этот вид дрока называется “Английский”, хотя в Англии он как раз не растёт, только в Уэльсе и в некоторых местах в Шотландии. В общем-то, в Уэльсе автор его впервые и увидел.

Ну да ладно.

Несмотря на непогоду, и на то, что замок небольшой и находится чёрт знает где, здесь, кроме автора, объявляются и другие посетители.

Не, ну серьёзно, не только лохматые, но и двуногие тоже, только как-то я их фотографировать постеснялся.

Возвращаюсь в центр. На фото выглядит, как настоящая промзона, на самом деле – всего лишь депо.

У меня тут поездочка на поезде запланирована.

Апрель. После первого мая разнообразия тут побольше. Иногда настоящий паровоз ходит. И даже на вершину горы Сноудон.

Сейчас, в апреле – поскромнее. Закамуфлированный под паровоз тепловоз (тепловозик под паровозик, они тут маленькие), и только до станции Глогуин.

Впрочем, и этого хватает.

Тепловозик единственный вагон поезда не тянет, а толкает. Понятное дело, не дай Бог, отцепится – такую скорость разовьёт – не догонишь. А так – всё надёжно.

Тут и водопад есть, по дороге.

Сноудония (Национальный парк), она, примерно, так выглядит:

Крокодил

Вот и Глогуин. Здесь поезд стоит полчаса, потом – в обратный путь.

Кажется, что находишься сильно высоко, тем более, что, если подойти к краю плато, внизу, под ногами – густой туман.

А всего-то на 779 метров поднялись.

В какой-то момент туман вдруг резко пропадает. Вот прямо так, только что был, и уже нет. Мистика.

Теперь видна долина внизу и окрестные вершины.

Когда вернулись вниз, в Лланберис, здесь погода тоже уже стала ясной и весёленькой.

Кроме Сноудонской горной железной дороги, в Лланберисе есть ещё одна, Озёрная.

Тут уже во главе поезда – самый настоящий паровоз, на угле. Правда, весь подвижной состав, и паровозик, и вагончики, выглядят совсем уже игрушечными, но это же не главное.

Едет и везёт, куда надо.

Не сильно, правда, далеко. Длина всей железнодорожной линии – 4 км.

Это музей плитняка. Строительный материал такой, его тут, в Лланберисе, раньше добывали и возили в порт (железная дорога была гораздо длиннее), потом, водным путём – куда-то ещё дальше.

Озеро Ллин Падарн.

Оно-то, озеро, в сущности, и является главной достопримечательностью этой железной дороги. И одной из главных – самого Лланбериса.

Как в Шотландии все озёра “Лох”, так в Уэльсе они все“Ллин”.

Угадайте, как переводится.

Ну, вот, теперь, по крайней мере, одно слово знаете на Галике и одно на Камрайге.

Паровозик обгоняется (сорри, железнодорожный жаргонизм затесался - переезжает из головы состава в хвост) на конечной станции Пен-и-Ллин и везёт нас обратно. Но не сразу, предусмотрена остановка минут на десять на станции Кей Ллидан.

Чтобы можно было впечатлиться озером и горными вершинами и с этой точки.

Тут, в принципе, можно было бы и остаться. Не насовсем, конечно, но оборудованная для пикника территория неумолимо свидетельствует, что в высокий сезон многие пассажиры так и делают. Паровозик за день делает по четыре-пять рейсов, а в июле-августе – и по десять. Тогда уже несколько паровозиков, конечно.

Да, а горы здесь чёрные, потому что они, в основном, из вышеупомянутого плитняка и состоят.

А вот – стена из плитняка.

Кроме замка, двух железных дорог, музея, озера (двух озёр) и гор, в Лланберисе есть и ещё одна достопримечательность.

Электростанция.

Электростанции бывают разные. Гидро (течение реки), тепловые, приливные, атомные, солнечные, ветряные.

Но чтобы так – горно-озёрно-пещерная – это реже встречается, если вообще ещё где-нибудь существует.

Электростанция Динорвиг находится внутри горы Элидир Фавр. На вершине горы расположено озеро Марчлин Мавр (не Ллин, потому что считается водохранилищем, хотя когда-то было настоящим озером). Вода из Марчлин Мара сбрасывается с высоты 600 метров на турбины электростанции, потом сливается в озеро Ллин Перис.

Чтобы Марчлин Мавр не пересохло, через некоторое время вода из Ллин Периса снова перекачивается наверх.

Тоже, конечно, электроэнергия тратится, и не мало. А смысл?

Смысл в том, чтобы обеспечить подачу электроэнергии в тот момент, когда заканчиваются популярные телепередачи, и народ, не выключив телевизоры, бежит включать чайники.

Так вот.

В Марчлин Мавр вода поднимается, конечно, в те периоды, когда потребление электроэнергии минимально.

Просто так на электростанцию не попасть. Даже близко не подойти, всё под охраной.

Но вариант есть.

Визитор-центр электростанции находится в центре деревни. Там продают билеты, выдают каски, все вещи (сумки, фотоаппараты, телефоны) заставляют (предлагают) оставить в камере хранения.

Везут на автобусе.

Автобус въезжает внутрь горы и едет по главной улице. Действительно главной – машины с поперечных улиц останавливаются у знака “Уступи дорогу”и пропускают.

Потом наш автобус тоже плутал по переулкам, останавливаясь в знаковых местах, где мы могли выйти и побродить в сопровождении гида, целый небольшой город. И на перекрёстках – дорожные знаки, кому кого пропускать, ещё только автоаварий здесь не хватало. А машин хватает, не то чтобы суперинтенсивный траффик, но ездят, ездят.

И всё это внутри горы, под горой, над нами шестьсот метров всё того же сланца.

Увы, фотографировать там нельзя. Поэтому только фото визитор-центра и всё-таки электростанции, но только въезда в пещеру.

Ещё немного брожу по деревне Лланберис. Погода уже совсем отличная, от утренней сырости не осталось и следа.

Начинаешь думать: а, может, и правда?

Может, не так уж не правы те, кто всем другим видам релакса предпочитает отдых в деревне?