Для уменьшения ударных перегрузок, действующих на космонавтов и внутреннее оборудование спускаемого аппарата в момент посадки, используются специальные средства амортизации. Состав их может быть различным. В некоторых случаях на борту устанавливают средства, предназначенные для защиты от больших перегрузок всего аппарата. Они размещаются на наружной поверхности корпуса аппарата. В других случаях снижают перегрузки только на отдельных элементах оборудования, например, на креслах космонавтов. При такой защите амортизаторы обычно входят в состав средств крепления оборудования. Наконец, применяются и комбинированные схемы, в которых присутствуют как устройства амортизации аппарата в целом, так и средства раздельной амортизации оборудования. Выбор конкретных способов амортизации производят на основе анализа условий посадки, медицинских требований и эксплуатационных требований, предъявляемых к бортовой аппаратуре. В настоящее время разработано большое количество разных амортизаторов, друг от друга разнящихся по назначению, принципу действия и размерам.

В состав амортизатора кресла корабля «Союз» входит неподвижный шток с напрессованными на него коническим ножом и цилиндрической втулкой, на которую свободно надеты металлические кольца, обладающие разными упругостями. На кольцо опирается подвижный стакан, к которому прикреплена рама кресла. При ударе стакан с креслом под действием инерционных сил движется вниз. Кольца на ноже растягиваются и на их деформацию затрачивается энергия удара. Чем больше перегрузка, тем ниже опускается стакан и тем больше гасится энергия.

Читайте также: Средства обеспечения мягкой посадки в пилотируемых космических аппаратах.