Это цитата сообщения lira_lara Оригинальное сообщение
" Я НЕ ТАКАЯ - Я ЖДУ ТРАМВАЯ" - КАМНЕМЕТАТЕЛЬНИЦА ИЗ ИЕРУСАЛИМА
Да - и это всё о нём- о трамвае ...
И камнями его закидывали, и остановки поджигали- ну что взять с арабов- они вредители ещё те !
Вот и в журнале "беседер?" шутят ...
КАМНЕЙ, МУХТАР!
Жители арабских районов Иерусалима подали в министерство транспорта коллективную жалобу на то, что в этих районах в последнее время участились перебои в работе трамваев. Так, например, недавно некоторым пассажирам после 20-минутного ожидания пришлось бросить камни и разойтись по домам.
Трамвай "Бросание"
В Иерусалиме группа арабских камнеметателей подверглась нападению выведенного из себя скоростного трамвая.
После этого трамвай скрылся в неизвестном направлении со всеми остановками.
Раба нелюбви
Трамвай бежал, скрипели двери.
А Вы, как будто в час суда,
Твердили: - Господа, вы звери...
И вновь: - Вы звери, господа...
Своим трассирующим взглядом
Вы презирали всех и вся.
А я бежал, почти что рядом,
Комичность в сцену привнося.
Лицом озлоблен и ужасен,
Погоней также увлечён,
За мной бежал ремонтник Васин
С огромным гаечным ключом.
Затем электрик и кондуктор...
Итак, всего скакало нас
Четыре, так сказать, продукта
Системы "Горэлектротранс".
Вся Ваша сдержанность на взводе
Лишь подтверждала то, что Вы
Являлись в этом эпизоде
Рабой трамвайной нелюбви.
А мы ведь Вас предупреждали,
Что ни к чему дешёвый понт,
Что переклинило педали,
Что направляемся в ремонт.
Но Вы и слушать не желали.
Вам срочно ехать подавай.
И вот теперь догнать едва ли
У нас получится трамвай.
Презрев понятие морали,
Мои разверстые уста
Фальцетом матерным орали
Слова, в количестве с пол-ста.
Меж тем, подобие погони
Сходило медленно на нет.
Всё неразборчивей в вагоне
Ваш незабвенный силуэт.
Трамвай катил, болтались двери,
Вовсю искрились провода.
Почти не слышен текст: - ...вы звери...
И напоследок: - ...господа-а-а...
Автор: Лексейч
Иерусалимский трамвай
Сложно придумать что-то новое, что сочеталось бы органично с таким городом, как Иерусалим. В данном случае, кажется, получилось.
Дорожная обстановочка в городе - не ахти. Ещё питерцам понять сложно, что значит "вверх по улице". Вверх в Иерусалиме - это именно вверх; город стоит в горах, на холмах и возвышенностях, и пройти играючи туда-сюда расстояния, сравнимые хотя бы с Невским, нелегко. Прогулки по городу - это постоянный тренажёрный зал, через полмесяца ноги становятся значительно крепче. Но в 80 там бегать будет сложнее.
Осовной городской транспорт - автобусы, с нагрузкой справлялся, но относительно. Скоростного травмая иерусалимцы ждали давно, правительство кормило обещаниями исправно, дата пуска переносилась несколько раз. Вагончики забегали в августе 2011 года. Да какие!
[показать]
1.
2.
3. Ветер сдувает с хасидов шляпы, но остановки продуманы, имеют навесы. Трамвай очень длинный (так и хочется назвать его поездом), и остановка состоит из нескольких отдельных блоков.
4. На каждом участке каждой остановки есть специальный терминал для продажи билетов. Билет стоит 6,6 nis (порядка 50 рублей). Купить его билет на «сингл» и «дабл трип», а также абоонементы на неделю, месяц, полгода и (вроде бы) год. В случае абонемента поездки обходятся заметно дешевле. Терминал общается с пассажирами на иврите, арабском и английском
5. Даже если вам никуда не надо, прокатиться на трамвайчике стоит. Вы проедете по мосту, который уже два года вызывает у меня постоянное восхищение. Построен Сантьяго Калатравой в 2007 году. Охренеть и не встать, без преувеличения. Я ходил вокруг него кругами много раз, не зная, как сфотографировать «это», а тут — придумать. Голова у Калатравы какая-то не такая, как у нас.
6. И о птичках — на наши деньги мост стоит 1,7 млрд. Вантовый мост через Неву (если ошибаюсь, поправьте) — по сути, половина нынешнего, стоил 20 млрд. в 2004 году. Чиновники, привет! Высота подвеса — около 6 метров.
7. Слева от моста (со стороны города) остановка Кирьят-Моше, там группа отелей, справа — а-Турим и центральная иерусалимская автостанция. Длина нынешнего полного маршрута с горы Герцля составляет 14 км. Часть маршрута проходит по Яффской улице, полностью пешеходной.
8.
9. На Яффской (несомненно, достойной отдельного поста) иногда встречаются заведения со странными названиями. В качестве ответной любезности предлагаю владельцам Теремка переименовать одну из забегаловок в блинную Шимона Переса. Ну почему же «не звучит»?
10. Трамвай реально длинный. По виду — Сименс Сименсом, хотя написано что-то другое. Но с такой историей, как Сименса, в Израиль соваться было бы странно, да. Стекла пуленепробиваемые (не проверял, но заявлено), движок и всякая прочая механика спрятана, никаких полостей и пространств, куда можно заложить ВУ, нет.
11. Интервал движения зависит от дня и времени суток, время до прибытия указано на табло остановки. В салоне билет уже не купить, надо брать заранее. Пустым не видел ни разу, пассажиры есть, сесть обычно можно.
12. При посадке надо ткнуть билет в специальный ящик-валидатор, который пропечатает время и дату поездки. Контроллёры встретились единожды.
13. Отметим, что первые месяцы после пуска на трамвайчике иерусалимцев и гостей города катали бесплатно.
14. Остановки объявляются по трансляции, а также указывают на светодиодном табло на двух государственных языках (иврите и арабском), а также на английском. Консультации на русском можно очень легко получить у самих пассажиров [показать]
Дмитрий Песочинский, Иерусалим.