Надеюсь, Вы шутите?!
Конечно, пусть себе живут эти наши машины , если они еще кому-нибудь нужны кроме их создателей. Да-да-да, рабочие места, градообразующие предприятия ..., да и нефть кончается ... - все это так... Однако принудительно втюхивать эти машины народу по патриотическим мотивам ... - это аморально.
Возможно, я не права.

А знаете ли Вы о том, что на ВАЗе к примеру могли бы делать гораздо более достойные машины. Но не делают по простым причинам. Например - чем больше они ломаются, тем больше пкапают запчастей. А сервисы по обслуживанию "тазов" как известно переполнены. А главная причина еще проще - "тазы" покупают и так. Зачем делать лучше и перенастраивать дорогостоящее оборудование? А Вы говорите... Тут к несчастью патриотизм никак не применим.
Да, я имею делать лучше. Мой муж умеет. Так мы и делаем. К нам и обращаются. Другой вопрос - слишком много нужно средств, чтобы наладить широкое производство. Но может быть со временем наша семейная цель осуществится) Фоменко же смог ;)

Простите, оговорилась. "Покупают" конечно. Это я о вазовских запчастях.

Тут вопрос стоит шире, чем разговор о машинах .Да и если о них. Мастер, это не тот, кто говорит, - Я бы мог.." .Но тот, кто делает на высоком уровне постоянно. Нельзя быть боеготовым, не тренируясь.
И потом. Формально и мне не хватает длч разворота. Но одновременно- не хватает фундаментального и прикладного. На требуемом, опять же - высоком уровне. А Фоменко.. У м еня кроме общего сообщения нет ничего вразумительноого . Что за тем стоит. И то ли это. Люди есть. Которые смогут учиться. И есть люди, кто хочет торговать" китайской фигней. Ибо..иного не могут. Учиться не надо . Всерьез.. А бытие определяет сознание. Именно поэтому у нас во всем - попса. Но нам другим- нужно ОБЪЕДИНЯТЬСЯ.
Об этом и разговор:)

Ох и наваял . Вот оно-показатель. Разумности..:)

Да. Вот еще соображение. Веротяно из области этического .Кто мы такие, когда испоьзуем технику, которую сами на этом уровне делать не можем. Т.е мы нам, по сути - подбрасывают "бусы" для аборигенов. Вот где сразу понятно, чем можно, а чем нет-гордиться. Сидя в сверкющем, или не очеьнь- драндулете:) Или путешествуя в небе. Увы, братцы:)

Ant-s, я честно пытаюсь понять, но не понимаю. Сложно излагаете.
Бусы для аборигенов?! Попса? Ну и что, даже если так? Если на это есть потребитель, то все это имеет право на жизнь, так мне кажется. Все разные, к счастью, поэтому получается, что даже самые экзотические личности находят друг друга. Это же хорошо.
И еще - на мой взгляд, нормальное явление - использовать технику, которую сам делать не умеешь. И делать то, чего не умеет кто-то другой. Главное - делать все это качественно, чтоб не стыдно было результатом обменяться.

Я специально ведь подчернул, или не указал наоборот. Да, разделение труда- совершенно естественная находка человечества. Но когда это среди тех, кто создает адекватную продукцию - по уровню совершенства и качеству изготовления. А в нашем случае, опять взять те же авто .Сколько из сидящих в них, хоть что-то делают на уровне? Если вообще- делают..
А отсюда и фундаментальная проблема именно НАШЕГО общества. Если существует слишком много ( по числу, или в итоге- по затрачиваемым ресурсам) потребителей, которые не производят-в СВОЮ очередь конкурентноспособную продукцию (для других обменных рынков), то.. Плнятно, отчего сегоднящшний кризис для НАС куда опаснее, чем для развитых стран? И для будущего, когда продавать чужое юбудет невозможно?..
Вот все-го то.. Авто - лишь понятная аналогия. Однако весьма сурьезная.. :)

я вот не ругаю,но не доверяю русским машинам.

Но других делать не умеем? Значит и иных- не заслуживаем. Но мы ведь не медведи в цирке, кататься на том, что сделано умными для "дураков".