[476x203]Следите за исправностью отопительной системы автомобиля или климат контроля.Компания General Motors Co. завершила разработку лобового стекла со встроенным дисплеем, который даже в густом тумане показывает границы дороги и сигнализирует водителю о появлении неожиданных препятствий на проезжей части (пешеходов, диких животных и т.д.).
Информация поступает в систему от многочисленных датчиков и камер,
установленных на кузове автомобиля. При этом на лобовое стекло лазерным лучом
проецируется изображение окружающего пространства, включая дорожные знаки,
здания, съезды с шоссе, перекрестки. Разработка системы проводилась в тесном
сотрудничестве с Carnegie Mellon University и University of Southern
California. В настоящее время GM пока ещё не планирует внедрение данной
технологической новинки на всех своих автомобилях. Только некоторые из новых
моделей будут удостоены этой чести. Как сообщил руководитель группы
разработчиков Thomas Seder, во время тестирования системы опытными водителями
было отмечено, что на качестве вождения сильно сказывается многолетняя привычка
к традиционной панели приборов. Кстати, GM уже оснащает некоторые модели
автомобилей лобовыми стеклами, на которые аналогичным образом проецируется
величина скорости автомобиля и другие параметры.
1. Встречаются так называемые микроповреждения - потертости
поверхности, мелкие царапины на стекле, щербинки. Потертости и царапины частые
гости заднего стекла, потому что на многих моделях машин задние дворники не
разработаны и неправильно функционируют, бывает работа дворников выполняется
без омывающей жидкости или при неправильном прилегании к стеклу. Микро сколы
рождаются под влиянием крупного песка и щебня (мелких камней), попадающих из
под колес впереди едущих автомашин в стекла при большой скорости движения.
2. Скол - это локальное разрушение машинного стекла с маленькими
трещинами по краям периметра зоны поражения. Сколы рождаются в результате удара
не большим по габариту камнем или любого другого твердого и тяжелого предмета,
что интересно, сколы иногда даже не заметны на поверхности не только задних
стекол, но лобовых.Цена на ремонт лобового стекла может сильно колебаться.
3. Трещины могут появиться на наружном слое стекла вида
триплекс, обычно на ветровом, но не так уж и редки случаи появления на заднем
стекле. Они ко всему прочему могут еще и "расти", увеличиваться в
длине под влиянием постоянной, пусть даже не сильной, вибрации, перепада
температур, особенно при частом выезде из теплого гаража на холодную зимнюю
улицу, так же они растут и от попадания грязи или влаги. С учетом цены
автомобильного стекла для иномарок, имеет смысл ремонт даже неглубоких трещин и
сколов самых различных типов. Трещина или скол любой длины после качественного
ремонта практически не различима на поверхности стекла, это если без
вооруженного глаза, замена лобового стекла производиться если трешина более 5
см. Удалить влагу и грязь, набивающуюся за несколько дней катания на авто,
полностью, во многих случаях, уже не возможно - они все равно проявятся даже
после ремонта и предательски выдадут место, где раньше существовала трещина.
Следовательно, следует моментально защитить место повреждения стекла от грязи,
временно заклеив трещину скотчем до приезда в автосервис.