Аккумуляторы – это очень важная часть из всех его составляющих, ведь от аккумулятора работает стартер и [показать]инжектор. От хорошей работы аккумулятора зависит работа всего автомобиля в целом. Поэтому стоит покупать только качественные автомобильные аккумуляторы, которые смогут обеспечить надежную работу машины. У качественного аккумулятора должен быть надежный корпус, способный выдерживать кислотные нагрузки и перепад температур.

Часто автовладельцы думают покупать новый автомобиль или подержанный. В случае, если человек решил покупать машину, бывшую в эксплуатации стоит обращать внимание на состояние аккумулятора, генератора, ходовой части машины. И обязательно интересоваться пробегом автомобиля.

Часто при покупке уже подержанного авто продавцы автомобиля пытаются накрутить цену на машину, делая косметический ремонт автомобиля, всячески стараются замылить глаза покупателю. Но есть один веский аргумент, который решает все – это реальный пробег автомобиля, так как от него зависит, как часто в дальнейшем покупатель будет обращаться в сервисные службы, менять запчасти и комплектующие, покупать новый аккумулятор.

При покупке автомобиля сложно определить точный пробег, если продавец отмотал километраж, но все же стоит попробовать подсчитать проезженные километры. Надо провести осмотр салона автомобиля и детали многое расскажут об интенсивности эксплуатации машины, это можно сделать в лучших традициях Шерлока Холмса. Надо взглянуть на состояние педалей, руля, посмотреть на кнопки приборной панели и оценить насколько они потерты и изношены. Если машина проехала довольно много, то эти детали будут сильно стерты, а вот если показания одометра показывают небольшие цифры, значит можно сделать вывод – километры были скручены. Если одометр  - механическое устройство, то показания можно очень просто подтасовать, а вот с электронным одометром придется помучаться, однако есть специалисты, которые смогут и его настроить так, как надо продавцу.

Если в работу одометра вмешивались, тогда в положении цифр будет видна асимметрия, они не будут правильно располагаться одна рядом с другой. Показания же электронного одометра можно проверить на ремонтном стенде. Здесь вам раскроют глаза, перепрошивалась ли программа.

Стоит сделать осмотр внутренностей капота машины. Обратите внимание, что ремень газораспределительного механизма меняется на каждые сто тысяч км пробега. И если под капотом находится новый ремень, а показания одометра указывают отметку меньше 100 тыс. км, значит продавец отмотал пробег. Ну а если ремень сильно изношен, а одометр показывает немногим больше ста тысяч километров, то можно сделать вывод, что железный конь проехал уже больше двухсот километров.

В машинах нового поколения производители делают отметку о замене масла, так что по этим показателям тоже можно отследить пробег авто. Но если продавец сорвал маркировку или это не очень новое авто, тогда прибегнуть к этим фактам будет невозможно.

Если вы покупаете автомобиль из Германии, то знайте, что здесь автомобили меняют после пробега в сто тысяч километров , в крайнем случае сто пятьдесят тысяч. Если одометр показывает меньшие цифры, значит опять же произошло вмешательство в показания прибора.