Подробнее о GPS

[400x320]Спутниковая навигационная система GPS была изначально разработана США для использования в военных целях. Другое известное название системы – «NAVSTAR».  Ставшее уже нарицательным название «GPS» является сокращением от Global Positioning System, которое переводится, как Глобальная Навигационная Система. Это название полностью характеризуется предназначение системы – обеспечение навигации на всей территории Земного шара. Не только на суше, но и на море и в воздухе. Используя навигационные сигналы системы GPS, любой пользователь может определить свое текущее местоположение с высокой точностью.
Такая точность, во многом, стала возможной благодаря шагам Американского правительства, которое в 2000 году сделало систему GPS доступной и открытой для гражданских пользователей. Напомним, что ранее с помощью специального режима избирательного доступа (SA – Selective Availability) в передаваемый сигнал вносились искажения, снижающие точность позиционирования до 70-100 метров. С 1 мая  2000 года, этот режим был отключен и точность повысилась до 3-10 метров.
Космический сегмент системы GPS состоит из орбитальной группировки спутников, излучающих навигационные сигналы. Спутники расположены на 6-и орбитах на высоте около 20000 км. Период обращения спутников составляет 12 часов и скорость около 3 км/c. Таким образом, за сутки, каждый спутник совершает два полных оборота вокруг Земли.
Первый спутник был запущен в феврале 1978 года. Его размер с раскрытыми солнечными батареями равнялся 5 метрам, а вес – более 900 кг. Это был спутник первой модификации GPS-I . За последние 30 лет, на орбите сменилось несколько модификаций GPS спутников: GPS II-A, GPS II-R, GPS IIR-M. В процессе модернизации снижался вес спутников, улучшалось стабильность бортовых часов, повышалась надежность.

[400x400]

Правительство США не останавливается на достигнутых результатах и активно работает над ее развитием, повышением точности, надежности и доступности. Это во многом обусловлено растущей конкуренцией не только на потребительском рынке навигационных систем, но и среди мировых держав, которые не хотят упускать лидерство в космосе. Российское правительство прилагает большие усилия, чтобы восстановить работоспособность Глонасс. С большими сложностями, но все же, развивается европейская система Galilleo. В апреле был выведен на орбиту уже 5-й спутник китайской системы “Beidou”.
Правительством США был разработан долгосрочный план развития системы GPS. В ближайшие несколько лет планируется вывод на орбиту новых модификации GPS спутников (GPS-IIF, GPS-III) с новыми военными и гражданскими сигналами  (L5, M, L1C). Существенному усовершенствованию подвергнется наземный сегмент системы.

Сейчас, GPS может найти применение везде, кроме мест, где нельзя принимать спутниковые сигналы, т.е. в зданиях, под землей, под водой и т.п.

В авиации наиболее распространено применение GPS в качестве навигационного на коммерческих и любительских самолетах.

На море GPS обычно также используется рыбаки и любителями отдыха на море в качестве навигационного прибора.

Наземное применение GPS очень разнообразно.

Важное место занимает GPS в работе спасательных служб. GPS позволяет существенно сократить затраты, связанные с поисковыми работами и значительно сократить время проведения спасательных операций. Используемые этими службами GPS-приемники стоят около 3 000 $ и обеспечивают точность до 1 м. Существуют и еще более дорогие модели, обеспечивающие точность до нескольких сантиметров !

Цели, для которых GPS используется любителями отдыха на природе, так же разнообразны, как и виды такого отдыха. Сегодня GPS становится черезвычайно популярным среди любителей пешего, горного, водного и лыжного туризма, охотников, рыболовов, велосипедистов и еще многих других. Любой, кому нужно знать, где он находится и откуда пришел, как ему добраться до нужного места, с какой скоростью он движется и когда доберется до цели √ может легко пользоваться преимуществами, предоставляемыми GPS.

В последнее время система gps используется также и для мониторинга в организации, имеющие свой автопарк грузовых автомобилей и предоставляющие услуги по перевозке грузов, это позволяет диспетчеру в любой момент времени отслеживать местоположение автомобиля с грузом, контролировать скорость движения, соблюдение графика и предписанного маршрута следования, видеть заправки и возможные сливы топлива, формировать отчеты о расходе топлива, пробеге. Возможно подключение к штатным датчикам уровня топлива (однако погрешность при этом будет 5…20%, что зачастую не устраивает заказчика), или установка высокоточного датчика. Для примера могу сказать, что высокоточный датчик уровня топлива для системы GPS-мониторинга стоит в два раза дешевле одной полной заправки грузового автомобиля.

Кроме того, грузоперевозчики могут предоставлять своим клиентам информацию – где в данный момент находится их груз, что является дополнительным конкурентным преимуществом.

Значительное количество крупных и средних предприятий, доставляющих своим заказчикам продукцию либо предоставляющих услуги, располагают собственным автотранспортом. Они могут доставлять медикаменты, продукты, напитки, бытовую технику и электронику – перечислять можно долго. Точно так же собственным транспортом пользуются прачечные, службы доставки питьевой воды, заправки картриджей, доставки офисных товаров. Все они могут в режиме «онлайн» контролировать местоположение машин, расход топлива, при необходимости – температуру груза. При этом данная категория потребителей услуг систем мониторинга часто использует их одновременно с системами управления логистикой предприятия.