Температура опустилась ниже -20 С.
В ночь с 7 на 8 января обещали в Москве до -36 С, но когда я ездил встречать ночью друга в "Шереметьево", термометр машины самый минимум температуры показывал -29 С, в полночь было -27 С.
Машина заводилась с трудом, но сразу, с первого поворота ключа в замке зажигания. Главное было - на ночь прогреть двигатель, а ещё лучше не менее получаса поездить. И днём, если даже не было никакой поездки, также прогреть двигатель. Тогда аккамулятор не успевал сильно остыть.