Вот и закончился мой самый лучший отпуск в жизни… О чем и хочется рассказать.
В августе я целых две недели была в раю! Нет, понятно, что для каждого рай разный – кто-то считает, что это рай
[показать]

Кто-то, что это
[показать]

А для меня раем оказался небольшой французский городок в Альпах – Морзин.


Но начнем по порядку.

Наш самолет приземлился в Женеве в восемь утра по местному времени и мы, похватав с ленты багаж, вышли в зал для встречающих. Там уже ждал водитель, который и повез нас в Морзин.

Дорога заняла что-то около часа и вот, в начале одиннадцатого утра, мы прибыли на место назначения!


Все вокруг цвело, жило и радовало глаз, но так как мы уже больше суток не спали из-за раннего вылета – все еще с трудом осознавали действительность… Однако это не помешало нам, еще даже не заходя в шале, начать собирать велосипеды!


Далее в нашей программе был поход за скипассом и поиск продуктовых магазинов – катать в первый же день никто не собирался… по началу… В итоге съехали два или три раза – сейчас уже и не помню ибо была в полной прострации.

Однако состояние организма как бы намекало, что хватит геройствовать и пора окукливаться, поэтому мы, встретившись все внизу, пошли домой. В тот день я еще не понимала всего ужаса подъемников и всей их прелести. А так же уровня трасс и их сложности, но все было впереди!

В конце концов мы просто прошлись по городу, отыскали магазин, закупились едой и вином и отправились в шале, где, вопреки ожиданиям, просидели за столом до полуночи обсуждая планы и разговаривая обо всем и ни о чем.






На утро, после спасительного сна, мой мозг наконец стал вполне сносно обрабатывать информацию и я начала понимать, что нахожусь не в серой, пропахшей гарью и пафосом, Москве, а в самом красивом городке мира! Так начались эти две недели, полные драйва и жизни!
Я не буду описывать каждый проведенный тут день – скорее всего вам надоест это читать, поэтому опишу общие впечатления.

Подъемник.

Так как до сего года я ездила только в горах БЕЗ подъемников, то для меня было настоящей пыткой первые несколько поездок! Почему пыткой? Все очень просто – я до смерти боюсь высоты… а когда эта крошечная кабинка весит в нескольких метрах над землей, да еще и на тоненьком канате… да еще и раскачивается от ветра… Короче вы меня понимаете =) Страху я натерпелась выше крыши.

Но через день-два привыкла и стала чувствовать себя на подъемниках более комфортно… А под конец поездки и вовсе расслабилась и получала удовольствие.


«Порт дю Солей» - так называется все то благолепие, в котором мы прибывали. Состоит этот парк из нескольких…ммм… областей. В каждой такой области есть подъемник и несколько трасс. Мне, например, очень понравились трассы в Шателе, Ле Же, ну и в, находящемся ближе всего к нашему шале, Пленее.

На подъемниках можно попасть в любую точку байк/лыж/сноуборд парка, чем мы усиленно и занимались разыскивая новые трассы и виды. Один раз съездили и на Швейцарскую сторону, но катать долго я там не смогла – слишком высоко и жарко было, отчего мне стало немного нехорошо



и мы ограничились съездом с пары трасс, после чего вернулись обратно в родной Шатель.


Однако виды швейцарских Альп непередаваемы!


Трассы.

Трассы тут есть на любой вкус, возраст, уровень катания и настроение! От зеленых учебных до черных фрирайдных! Градация примерно следующая: 1-зеленые, 2- синие, 3- красные, 4-черные, 5-жесткий фрирайд по срезкам не имеющий цветов, 6-рыжие эндуро трассы. Есть еще кросскантрийные трассы, которые так же делятся по цветам, но так как этот вид трасс меня не интересовал, то я о них писать и не буду =)




По незнанию и трусости я сначала поехала на зеленую… И первое, что меня насторожило – это обилие тормозных кочек.


Тормозные кочки – это неровности на трассе, образующиеся в результате того, что люди тормозят. Заблокированная покрышка выгрызает мягкую землю, оставляя твердые участки и в итоге получается такая своеобразная «стиральная доска» ОЧЕНЬ усложняющая жизнь.

На этих кочках растрясало так, что впору было волком выть ибо руки забивались уже на середине спуска… Однако чуть позже выяснилось, что это у меня просто вилка приказала долго жить… Но после ее переборки я постигла Дзен и весь мир окрасился в розовые тона ибо мой велосипед ПОЕХАЛ заново! Да так, как никогда прежде! =))) Правда на следующий день демпфер опять вытек и вилка перестала работать, но это уже было не важно – скилл вырос и я могла удержаться на педалях и с неработающей вилкой!

Первой жертвой духам гор, кстати, стала моя вилка… На одном из спусков ослаб экстентрик, удерживающий ось вилки и попал в тормозной диск. Я тогда очень обос… кхм, удивилась, когда на спуске, на приличной скорости, у меня вдруг заблокировалось переднее колесо и я, еле удержав равновесие, оттормозилась не убравшись.



Потом свою жертву принес один из моих друзей – придясь коленом в камень… Не смотря на то, что он был в защите – пластиковая пластина прогнулась и раскроила ему коленку. Но к вечеру ее уже зашили, а через два дня он снова катал =)



Далее было множество мелких падений и поломок, а под конец еще один парнишка сломал таки вилку на своем веле и последний день катал на прокатном байке =)



А я в этот же день пришлась физиономией в камень и поломала козырек на своем любимом фулике… Правда вечером ребята сколхозили мне новый, от другого шлема и с помощью болта от тормозов и пробки от вина… но все равно мне жаль мой старый козырек =)))



Природа.

Фотографии и слова не передадут той красоты, что открывается перед тобой! Горы, горы, горы… горы, покрытые лесами, горы, покрытые травой, горы, покрытые снегом – и все это вокруг тебя! Куда ни посмотри – везде видны горные вершины! Какие-то близко, другие – дальше, а некоторые вообще едва различимы из-за легкой дымки и расстояния.


















И везде чистота, спокойствие и… коровы! =)



Коровы тут бродят везде, а некоторые даже выходят на трассы и это не смотря на то, что везде протянута проволока под небольшим напряжением, а проходы между огороженными территориями сделаны в виде специальных мостиков из вращающихся цилиндров, что бы коровьи копыта не смогли там пройти =) И все равно они иногда пробираются на трассы… Поэтому однажды мы чуть не дропнули в корову, когда на приличной скорости выскочили на кикер, после которого и обнаружилось праздно шатающееся животное… Но, слава Богу, все успели оттормозиться и неприятности не приключилось.

Опять трассы.

Самые запоминающиеся трассы были в Шателе, потому как когда ты вылетаешь на склон, полностью покрытый корешками и с уклоном таким, что за седло можно хвататься зубами – это… будоражит =))) А когда на таком склоне перед тобой раскладывается впереди едущий, а тормозить тут бесполезно… непередаваемые ощущения =))) И это еще не самые страшные трассы – есть же еще Шампери, трасса кубка мира… говорят, что там если упадешь, то кувыркаться будешь до самого низа =))) Но мы туда так и не добрались в этот раз…













Погода.

С погодой нам… наверное повезло – все время стояла жара. И хотя порой ты себя выливал из панциря – это все равно лучше, чем дождь… В который мы и попали в последний день катания =)
В дождь трассы становятся скользкими как лед, а байкеры грязными как поросята =)





Но так как дождь был только в последний день – все остальные дни мы жарились на подъемниках, отдыхали на спусках и охлаждались в горном озере!



Однажды мы даже охладились в горной речке… но это было уж слишком экстремально, так как водичка там, мягко сказать, ледяная =)))


Жизнь байкера.

Вот так и проходил наш совместный отпуск. Шале, в котором жили девять человек по вечерам наполнялось радостными разговорами, звоном бутылок и запахами готовящейся еды… Которую, к слову сказать, я готовила сама на всех девятерых (но пусть вас это не удивляет – я просто очень люблю готовить)… И, как оказалось, семь здоровых мужчин и две женщины за день могут сожрать как пара приличных лошадей =)))





Утром я просыпалась на час раньше остальных, что бы приготовить завтрак =))) После чего будила всех и мы, позавтракав, скакали к подъемникам =)
Катали пока хватало сил, а потом возвращались домой, принимали душ, переодевались и шли гулять…
Было очень весело и хорошо! А от того еще тоскливее стало, когда все это закончилось… Но ничего, на следующий год мы снова повторим! А пока гонка в Крыму в ноябре и пара гонок в мае! Так что все хорошо! И эти две недели в раю я буду вспоминать еще очень долго! =)))








 

В отчете представлены не только мои фотки, но и всех, кто катал со мной =)
З.Ы. За самые красивые пейзажи ОГРОМНОЕ спасибо Усову Евгению! =)))