Недавно думала сгонять в Челябинск, по делам, но приятель-автомобилист отговорил. Ездил он из Москвы в Адлер. Вот как дорога прошла:
9–го мая в 4.00 утра стартанули из Москвы, 10–го мая в 1.00 ночи были на месте. Были бы и раньше, но из–за строек, там все перекопали и перегородили объездами, поэтому пришлось еще пару часов метаться по Адлеру в поисках проезда к гостинице. Общее время в пути — 21 час. В общем, несмотря на то, что мы менялись со вторым водителем, и долетели "за один присест", больше я в такой маршрут не поеду без крайней необходимости. Во первых устаешь как галерный раб, во вторых самый паршивый, горный участок (Джугба–Сочи) приходится на самый пик усталости, в третьих если ты собрался ехать "не нарушая", то твое время в пути довольно прилично возрастет, а с учетом того, что подменить тебя некому, под конец ты вымотаешься настолько, что проклянешь всю эту затею, море, горы, и свой автомобиль в частности.
Вывод — ехать в два перегона. Ночевать в гостинице на трассе, коих теперь натыкано великое множество.

Кстати, не хотите купить себе хороший автомобиль для дальнего пути? Тогда вам будут интересны цены пежо. Пежо - машина надежная, не то что детища нашего автопрома.