Жмеринка
23-11-2015 19:47
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
Это цитата сообщения Лена_Иванова-Стопко Оригинальное сообщение
Жмеринка
[640x640]
Жмеринка... Казалось бы, что там может быть интересного? "Ну вокзал... ну костёл... ну может еще чего найду..." - думала я, отправляясь после обеда электричкой в этот город. За полтора-два часика все быстро осмотрю и поеду назад в Винницу. Но неожиданно оказалось, что городок чрезвычайно интересен, и мне не хватает светового дня, чтобы увидеть все, что хотелось бы.
В общем, Жмеринка преподнесла приятный сюрприз. Предлагаю прогуляться по ней вместе.
Впрочем, начинается Жмеринка, как ни крути, с красавца-вокзала. Ведь именно ему (а точнее крупной железнодорожной развязке) город фактически обязан своим существованием. Ведь до появления железнодорожных путей неподалеку теперешнего вокзала располагалось всего лишь два небольших села - Большая и Малая Жмеринки. Строительство Юго-Западной ж/д придало огромный импульс развитию этих мест.
[700x525]
Впервые рельсы пронзили здешние места в 1865-м году, когда железнодорожное полотно прокладывалось от Киева в направлении Балты (и дальше на Одессу). Со временем от Жмеринки ответвились направления еще и на Волочиск (1871 г.) и Могилев-Подольский (1892).
Став крупным железнодорожным узлом, Жмеринке, естественно, понадобился соответствующий вокзал, который начал возводиться на рубеже ХІХ и ХХ веков и до сих пор является визитной карточкой города. При чем совершенно заслуженно, ведь вокзал действительно красив. Именно с него начинается (а зачастую сразу же и заканчивается) знакомство туристов со Жмеринкой.
[700x525]
Впрочем, вокзал - это не только одно здание, а целый комплекс сооружений. Например, в этом милом здании стиля модерн разместились пригородные кассы.
[700x525]
За омего-образным окном пригородных касс скрывается небольшой зал ожидания, который сейчас, к моему сожалению, закрыт на реконструкцию.
[413x700]
Еще одно строение в таком же стиле на пригородной платформе.
[700x497]
Так выглядит вход в подземный переход под колеями. Сразу видно, что его сделали еще в царские времена.
[700x552]
Внутри пешеходный туннель смотрится довольно романтично.
[480x640]
Кстати, поскольку количество пригородных поездов сокращается с каждым годом, то подземный переход большую часть своего времени стоит совершенно безлюдным. Очень даже неплохое место получается для различных фотосессий.
[480x640]
Напротив вокзала за множеством колей расположилась старинное депо, которое теперь обезличено совковой плиткой и штукатуркой. Хотя в момент своего создания сооружение наверняка выглядело очень эффектно.
[700x504]
Но вернемся к самому вокзалу. Все-таки это главная городская достопримечательность.
Он один из самых больших и красивейших в Украине. Построен в 1899-1904 гг. архитекторами З. Журавским и В. Рыковым. В архитектуре величественного здания сочетаются мотивы модерна и ренессанса (этот стиль называют украинским модерном).
Много ли найдется в мире городов, главной достопримечательностью которых является ж/д вокзал? Жмеринка, пожалуй, единственный. Но создание этого шедевра, как это нередко бывает, не обошлось без трагедии. Когда Николай II приехал посмотреть на новый вокзал, то первыми его словами были: ”Вот сукин сын!”. Архитектор подумал, что император недоволен результатом и застрелился. А Николай II на самом деле просто таким образом выразил свой восторг..
[700x525]
Внешне вокзал очень необычный — построен в виде корабля, плывущего на Одессу, наверное потому, что мимо этой станции проходила первая железная дорога, ведущая к морю.
Его фасад выдержан в греческо-римском стиле, стены отделаны в стиле ренессанса с уборкой колоннадами. Внутри - высокие просторные вестибюли, холлы, залы ожидания и шикарный ресторан, в котором в советские времена отпраздновать какое-нибудь торжественное событие считалось особым шиком. Это был почти Метрополь с массивными дубовыми дверьми высотой в 4 метра, колоссальных размеров залом с огромными окнами, изящной лепкой на стенах и потолке в виде извивающихся водорослей…
[525x700]
В здании вокзала имелся даже отдельный царский зал с особым выходом на платформу, где пока менялся локомотив поезда, останавливался передохнуть и пообедать сам царь.
[700x525]
Позже там располагался зал для депутатов Верховного Совета СССР, в котором проездом останавливались и Хрущев, и Брежнев, и Андропов. Изюминкой зала тех времен был вращающийся подиум в середине стола, на который устанавливались закуски, чтобы “элите” было удобнее добраться до желаемых блюд.
Сейчас в этом помещении с подоконниками из прессованного воска (!) располагается частный ресторан ”Император”, а царский интерьер воссоздан с максимальной точностью.
Неплохо для провинциального городка с населением всего 40 тысяч человек?
[700x525]
Внешнее убранство вокзала роскошно!
[700x525]
Недавно над платформами восстановили старинный навес. Он хотя и скрывает собой ренессансные прелести вокзала, зато защищает пассажиров в непогоду.
[480x640]
На опорах навеса над перроном отлито клеймо производителя.
[700x553]
К сожалению, с течением времени некоторые декоративные элементы экстерьера разрушились, поэтому вокзал остро нуждался в реставрационных работах.
Внутренние помещения вокзала были закрыты на реконструкцию. Попасть можно было лишь частично в зал ожидания, интерьеры которого удивляют лепными украшениями в стиле модерн.
[700x525]
Потолок просто шикарен, даже в таком своем потрепанном состоянии.
[700x525]
Пол до сих пор устелен метлахским кафелем вековой давности. Сколько ног по нему уже перетопталось за прошедшие сто с лишним лет, а он до сих пор выглядит практически новым!
[480x640]
Дверные ручки во все помещения вокзала хотя и новодел, но выглядят под стать эпохе.
[480x640]
Кроме пешеходного подземного перехода под рельсами проложен еще и автомобильный путепровод. Поражает красота сводов столетней давности.
[700x525]
Выхожу из вокзала в город. Так выглядит привокзальная улица.
[700x518]
Чистенько аккуратно и даже с разделительной полосой с цветущими чернобрывцами.
[700x525]
Вокзал с обеих сторон обложен рельсами. Так что из города он почти не виден.
[700x525]
Покидаю вокзал, и отправляюсь бродить улочками города. На одной из них встречаю симпатичное здание частной стоматологии.
[700x525]
Рядом разместилась государственная зубная клиника. Ожидаемо, внешний вид у нее менее презентабельный, хотя сами здания по архитектуре очень схожи.
[700x525]
Жмеринская школа №3 заняла помещение бывшей гимназии.
[700x525]
А вот, собственно, и вторая достопримечательность, о которой я знала еще до прибытия в Жмеринку - костел святого Алексия.
[480x656]
Неоготический шпиль католической святыни неудержимо рвется в небо.
[480x640]
Красавец-костел был построен в 1910 году, однако функционировать ему довелось не долго - лишь до 1936 года, когда в помещении храма было решено оборудовать электростанцию.
[480x657]
Чтобы придать костелу-электростанции "мирской" вид, с него решили свалить шпиль, который при демонтаже придавил собою семерых рабочих. В общем, бессмысленная идея увенчалась бессмысленным финалом.
[480x640]
Вдобавок, самой электростанции так и не судилось функционировать в стенах храма, поскольку от вибрации агрегатов начали рушиться стены. Поэтому костел приспособили под продовольственный склад.
[480x640]
В период фашистской оккупации костел возобновляет богослужения, которые продолжаются до сих пор.
Полная же его реставрация произошла лишь 1989 году.
[480x675]
Как раз во время моего визита в храме велась служба Божья, так что заглянем внутрь.
[480x640]
Интерьеры костела (если не брать во внимание "золоченые" люстры) выглядят очень стильно.
[700x525]
А это по всей видимости исповедальня.
[480x640]
Покидаю костел и продолжаю бродить жмеринскими улочками, на которых всюду попадаются такие типично "железнодорожные" гаражи и сараи. В теперешних хозяйственных постройках можно угадать останки не только вагонов, но даже и тепловозов..
[700x525]
Жилая застройка города радует столетними домиками из силикатного кирпича.
[700x525]
В шеренге медицинских учреждений обнаружился такой симпатичный "модерновый" особняк. Сперва подумалось, что это очередное здание какой-нибудь скорой помощи или травматологического отделения. На самом же деле, по уверениям местных жителей, здесь действует Жмеринский краеведческий музей. - Добро пожаловать, дорогие туристы! Пройдите квест "найди музей"
[700x498]
Здание музея отделано декоративным кафелем и украшено маскаронами.
[480x640]
Скорая помощь заняла еще один симпатичный домик по-соседству.
[700x525]
Напротив еще один домик в таком стиле, на сей раз жилой, а не казенный.
[700x525]
Центр Жмеринки встречает небольшим сквериком с лавочками и оригинальным металлическим деревом или "фонтаном", или что там еще имели в иду его создатели.
[700x490]
Неподалеку разместился Пегас, обвитый гирляндами. Как оказалось, крылатый конь - это символ Жмеринки, и присутствует на городском гербе.
[480x653]
А в этом здании разместилось какое-то гос-учреждение. Как всегда, денег на реставрацию, или хотя бы божеский ремонт дома у государства нету... Очень печально!
[700x525]
Тем временем я вернулась обратно в район вокзала, где расположилась церковь Александра Невского.
[480x640]
Храм хотя и новый (возведен в 2003 году), но смотрится органично. Слава Богу, в этот раз церковники не зажали денег на нормального архитектора.
[480x640]
В лучах заходящего солнца кажется, что церковь светится изнутри.
[480x654]
Внутреннее убранство храма довольно скромное, без росписи и лепнины.
[480x680]
Неподалеку от церкви в зелени утопают уютные жилые "сталинки"
[700x525]
Жмеринский Дом культуры смахивает на бывший театр или синагогу...
[700x509]
Симпатичное в прошлом, модерновое здание с элементами тюдорской готики беспощадно изуродовано советской плиткой.
[700x525]
Судя по мозаике, здесь располагался дом пионеров.
[700x525]
А это красно-желтое здание пытались изуродовать шубкой. Хорошо что покраска в два цвета хоть как-то выделяет прошлое архитектурное великолепие. Судя по нарисованной на стене арфе, здесь нынче расположилась музыкальная школа.
[700x525]
Тем временем солнце совсем уже спряталось за горизонт. Поэтому покидаю Жмеринку под умопомрачительные пейзажи заката.
[700x525]
Жаль, что я так мало уделила внимания этому городку... Однако, в любом случае спасибо тебе, Жмеринка, за проведенное время!
Основной материал взят здесь
И здесь
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
Это цитата сообщения Лена_Иванова-Стопко Оригинальное сообщение
Жмеринка
[640x640]В общем, Жмеринка преподнесла приятный сюрприз. Предлагаю прогуляться по ней вместе.
[700x525]Впервые рельсы пронзили здешние места в 1865-м году, когда железнодорожное полотно прокладывалось от Киева в направлении Балты (и дальше на Одессу). Со временем от Жмеринки ответвились направления еще и на Волочиск (1871 г.) и Могилев-Подольский (1892).
Став крупным железнодорожным узлом, Жмеринке, естественно, понадобился соответствующий вокзал, который начал возводиться на рубеже ХІХ и ХХ веков и до сих пор является визитной карточкой города. При чем совершенно заслуженно, ведь вокзал действительно красив. Именно с него начинается (а зачастую сразу же и заканчивается) знакомство туристов со Жмеринкой.
[700x525]Впрочем, вокзал - это не только одно здание, а целый комплекс сооружений. Например, в этом милом здании стиля модерн разместились пригородные кассы.
[700x525]За омего-образным окном пригородных касс скрывается небольшой зал ожидания, который сейчас, к моему сожалению, закрыт на реконструкцию.
[413x700]Еще одно строение в таком же стиле на пригородной платформе.
[700x497]Так выглядит вход в подземный переход под колеями. Сразу видно, что его сделали еще в царские времена.
[700x552]Внутри пешеходный туннель смотрится довольно романтично.
[480x640]Кстати, поскольку количество пригородных поездов сокращается с каждым годом, то подземный переход большую часть своего времени стоит совершенно безлюдным. Очень даже неплохое место получается для различных фотосессий.
[480x640]Напротив вокзала за множеством колей расположилась старинное депо, которое теперь обезличено совковой плиткой и штукатуркой. Хотя в момент своего создания сооружение наверняка выглядело очень эффектно.
[700x504]Но вернемся к самому вокзалу. Все-таки это главная городская достопримечательность.
Он один из самых больших и красивейших в Украине. Построен в 1899-1904 гг. архитекторами З. Журавским и В. Рыковым. В архитектуре величественного здания сочетаются мотивы модерна и ренессанса (этот стиль называют украинским модерном).
Много ли найдется в мире городов, главной достопримечательностью которых является ж/д вокзал? Жмеринка, пожалуй, единственный. Но создание этого шедевра, как это нередко бывает, не обошлось без трагедии. Когда Николай II приехал посмотреть на новый вокзал, то первыми его словами были: ”Вот сукин сын!”. Архитектор подумал, что император недоволен результатом и застрелился. А Николай II на самом деле просто таким образом выразил свой восторг..
[700x525]Внешне вокзал очень необычный — построен в виде корабля, плывущего на Одессу, наверное потому, что мимо этой станции проходила первая железная дорога, ведущая к морю.
Его фасад выдержан в греческо-римском стиле, стены отделаны в стиле ренессанса с уборкой колоннадами. Внутри - высокие просторные вестибюли, холлы, залы ожидания и шикарный ресторан, в котором в советские времена отпраздновать какое-нибудь торжественное событие считалось особым шиком. Это был почти Метрополь с массивными дубовыми дверьми высотой в 4 метра, колоссальных размеров залом с огромными окнами, изящной лепкой на стенах и потолке в виде извивающихся водорослей…
[525x700]В здании вокзала имелся даже отдельный царский зал с особым выходом на платформу, где пока менялся локомотив поезда, останавливался передохнуть и пообедать сам царь.
[700x525]Позже там располагался зал для депутатов Верховного Совета СССР, в котором проездом останавливались и Хрущев, и Брежнев, и Андропов. Изюминкой зала тех времен был вращающийся подиум в середине стола, на который устанавливались закуски, чтобы “элите” было удобнее добраться до желаемых блюд.
Сейчас в этом помещении с подоконниками из прессованного воска (!) располагается частный ресторан ”Император”, а царский интерьер воссоздан с максимальной точностью.
Неплохо для провинциального городка с населением всего 40 тысяч человек?
[700x525]Внешнее убранство вокзала роскошно!
[700x525]Недавно над платформами восстановили старинный навес. Он хотя и скрывает собой ренессансные прелести вокзала, зато защищает пассажиров в непогоду.
[480x640]На опорах навеса над перроном отлито клеймо производителя.
[700x553]К сожалению, с течением времени некоторые декоративные элементы экстерьера разрушились, поэтому вокзал остро нуждался в реставрационных работах.
Внутренние помещения вокзала были закрыты на реконструкцию. Попасть можно было лишь частично в зал ожидания, интерьеры которого удивляют лепными украшениями в стиле модерн.
[700x525]Потолок просто шикарен, даже в таком своем потрепанном состоянии.
[700x525]Пол до сих пор устелен метлахским кафелем вековой давности. Сколько ног по нему уже перетопталось за прошедшие сто с лишним лет, а он до сих пор выглядит практически новым!
[480x640]Дверные ручки во все помещения вокзала хотя и новодел, но выглядят под стать эпохе.
[480x640]Кроме пешеходного подземного перехода под рельсами проложен еще и автомобильный путепровод. Поражает красота сводов столетней давности.
[700x525]Выхожу из вокзала в город. Так выглядит привокзальная улица.
[700x518]Чистенько аккуратно и даже с разделительной полосой с цветущими чернобрывцами.
[700x525]Вокзал с обеих сторон обложен рельсами. Так что из города он почти не виден.
[700x525]Покидаю вокзал, и отправляюсь бродить улочками города. На одной из них встречаю симпатичное здание частной стоматологии.
[700x525]Рядом разместилась государственная зубная клиника. Ожидаемо, внешний вид у нее менее презентабельный, хотя сами здания по архитектуре очень схожи.
[700x525]Жмеринская школа №3 заняла помещение бывшей гимназии.
[700x525]А вот, собственно, и вторая достопримечательность, о которой я знала еще до прибытия в Жмеринку - костел святого Алексия.
[480x656]Неоготический шпиль католической святыни неудержимо рвется в небо.
[480x640]Красавец-костел был построен в 1910 году, однако функционировать ему довелось не долго - лишь до 1936 года, когда в помещении храма было решено оборудовать электростанцию.
[480x657]Чтобы придать костелу-электростанции "мирской" вид, с него решили свалить шпиль, который при демонтаже придавил собою семерых рабочих. В общем, бессмысленная идея увенчалась бессмысленным финалом.
[480x640]Вдобавок, самой электростанции так и не судилось функционировать в стенах храма, поскольку от вибрации агрегатов начали рушиться стены. Поэтому костел приспособили под продовольственный склад.
[480x640]В период фашистской оккупации костел возобновляет богослужения, которые продолжаются до сих пор.
Полная же его реставрация произошла лишь 1989 году.
[480x675]Как раз во время моего визита в храме велась служба Божья, так что заглянем внутрь.
[480x640]Интерьеры костела (если не брать во внимание "золоченые" люстры) выглядят очень стильно.
[700x525]А это по всей видимости исповедальня.
[480x640]Покидаю костел и продолжаю бродить жмеринскими улочками, на которых всюду попадаются такие типично "железнодорожные" гаражи и сараи. В теперешних хозяйственных постройках можно угадать останки не только вагонов, но даже и тепловозов..
[700x525]Жилая застройка города радует столетними домиками из силикатного кирпича.
[700x525]В шеренге медицинских учреждений обнаружился такой симпатичный "модерновый" особняк. Сперва подумалось, что это очередное здание какой-нибудь скорой помощи или травматологического отделения. На самом же деле, по уверениям местных жителей, здесь действует Жмеринский краеведческий музей. - Добро пожаловать, дорогие туристы! Пройдите квест "найди музей"
[700x498]Здание музея отделано декоративным кафелем и украшено маскаронами.
[480x640]Скорая помощь заняла еще один симпатичный домик по-соседству.
[700x525]Напротив еще один домик в таком стиле, на сей раз жилой, а не казенный.
[700x525]Центр Жмеринки встречает небольшим сквериком с лавочками и оригинальным металлическим деревом или "фонтаном", или что там еще имели в иду его создатели.
[700x490]Неподалеку разместился Пегас, обвитый гирляндами. Как оказалось, крылатый конь - это символ Жмеринки, и присутствует на городском гербе.
[480x653]А в этом здании разместилось какое-то гос-учреждение. Как всегда, денег на реставрацию, или хотя бы божеский ремонт дома у государства нету... Очень печально!
[700x525]Тем временем я вернулась обратно в район вокзала, где расположилась церковь Александра Невского.
[480x640]Храм хотя и новый (возведен в 2003 году), но смотрится органично. Слава Богу, в этот раз церковники не зажали денег на нормального архитектора.
[480x640]В лучах заходящего солнца кажется, что церковь светится изнутри.
[480x654]Внутреннее убранство храма довольно скромное, без росписи и лепнины.
[480x680]Неподалеку от церкви в зелени утопают уютные жилые "сталинки"
[700x525]Жмеринский Дом культуры смахивает на бывший театр или синагогу...
[700x509]Симпатичное в прошлом, модерновое здание с элементами тюдорской готики беспощадно изуродовано советской плиткой.
[700x525]Судя по мозаике, здесь располагался дом пионеров.
[700x525]А это красно-желтое здание пытались изуродовать шубкой. Хорошо что покраска в два цвета хоть как-то выделяет прошлое архитектурное великолепие. Судя по нарисованной на стене арфе, здесь нынче расположилась музыкальная школа.
[700x525]Тем временем солнце совсем уже спряталось за горизонт. Поэтому покидаю Жмеринку под умопомрачительные пейзажи заката.
[700x525]Жаль, что я так мало уделила внимания этому городку... Однако, в любом случае спасибо тебе, Жмеринка, за проведенное время!
И здесь
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник Жмеринка | Лирическая - Дневник Лирическая |
Лента друзей Лирическая
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»