Это цитата сообщения Pannat Оригинальное сообщение

Как ветеринар шины придумывал

[300x400]
Как ветеринар шины придумывал

Знаете ли вы, что пневматические шины изобрел ветеринар?
На заре автомобилестроения «самодвижущимся повозкам» вполне хватало и деревянных колес с металлическими ободьями, подобных тем, что ставились на конные экипажи, или обтянутых каучуковыми полосками дисков.

Но с развитием технологий, ростом скоростей и повышением требований к комфорту во время поездки пневматическая шина, автором которой стал Джон Бойд Данлоп, оказалась просто незаменимой. А ведь изобретена она была практически случайно.

Родившийся 5 февраля 1840 года Джон Бойд Данлоп был шотландцем по национальности и происходил из семьи фермеров, которую можно было бы назвать средним классом. Родительский дом находился в Дрегхорне, что в Северном Эршире, в том месте, где сельское хозяйство играло ведущую роль.

[253x443]Поэтому Данлоп и решил посвятить свою жизнь вопросам медицинской помощи животным. В возрасте 19 лет он окончил ветеринарный колледж в Эдинбурге, став хирургом. В родной местности будущий изобретатель пневматических шин проработал около десяти лет, прежде чем решился организовать собственную практику в новом для себя районе Великобритании. Для организации собственной клиники для животных и получения большого числа клиентов Джон решил перебраться в ирландский Белфаст. Случилось это в 1867 году.

По долгу службы ветеринарному врачу очень часто приходилось преодолевать большие расстояния, и эту задачу довольно успешно помогал решать велосипед, массовый выпуск которых как раз и начался в 1867 году. В те времена очень серьезными минусами велосипедных колес с натянутыми на обод полосками каучука были практически полное отсутствие комфорта и высокий уровень шума. Нельзя сказать, что Данлоп часто задумывался над решением этих проблем – мысль о создании шины, заполняемой воздухом, пришла к шотландцу совершенно случайно.


Джон Бойд Данлоп, к тому времени уже ставший отцом сына и дочери, поливал газон из каучукового шланга, одновременно наблюдая за тем, как его сын катается на трехколесном велосипеде. Внезапно в голову шотландскому ветеринару пришла мысль: а почему бы не заменить резиновые ленты на колесах на накачанный воздухом шланг? Изобретатель тут же принялся за работу. Он отрезал кусок шланга нужной длины, скрепил между собой его концы и установил ниппель от футбольного мяча.
[700x569]
Для того чтобы соединить получившуюся камеру с ободом велосипедного колеса, Данлоп использовал парусину, ставшую прообразом современных покрышек. Вскоре весь трехколесный детский велосипед был доработан, и десятилетний сын изобретателя совершил пробную поездку. Прежде чем подать заявку на получение патента, Данлоп переосмыслил свою идею и стал делать камеры не из готовых шлангов, а из длинных полосок каучука, склеивая их между собой.

Местный торговец велосипедами помог Данлопу в получении патента. В июле 1888 г. изобретение было зарегистрировано. Интересный факт: Данлоп получил патент и на вентиль. Как истинный врач, он описал его как маленькое отверстие, подобное «узкому каналу, который создает проход в кишечнике».

Данлоп зарегистрировал компанию по производству шин в 1896 г. С 1900 г. ее название – Dunlop Rubber Company. Немного позже Данлоп приступил к выпуску автомобильных шин. Джон Данлоп умер в 1921 г. Его компания DRC к тому времени стала одной из крупнейших в Соединенном Королевстве.
[500x285]
Резюме. Пневматическая шина – неотъемлемый атрибут современных автомобилей и мотоциклов – появилась, казалось бы, совершенно случайно, в то время, когда об этих видах транспорта слышали лишь единицы. Появились бы камеры и покрышки, если бы не герой нашего материала? Безусловно! Тем не менее, хотя его вклад в историю заключается только в одном изобретении, об этом человеке стоит помнить. Как помнят Джона Бойда Данлопа в Северной Ирландии, выпуская банкноты в 10 фунтов стерлингов с его изображением.
[700x385]
(С) Юрий Морозов. ambox.ru