От лица вагоностроительной части круга, ограниченной дугой и двумя радиусами, хочу поделиться проблемой, над решением которой бьются в данный момент все прогрессивные (неограниченные радиусами) вагоностроители рода человеческого.

Если протокольно сухо и выдержанно: «….разработать техническое решение по узлам прохода вытяжки канализации через кровлю».

Именно вышеуказанная формулировка вполне себе не выдуманного протокола и привела уже многих вагоностроителей отдельно взятой губернии в список «травмированных-2».

Ситуация осложняется:

1) кровля уже смонтирована (крыша вообще, надо сказать, имеет особенность в начале любого масштабного вагоностроительного проекта появляться первой),
2) за надежностью прохода канализации в режиме видео-гол арбитра наблюдает «сами-знаете-кто»,
3) к декабрю года «сами-знаете-какого» кролика последнему обещано в крестные торжественное посвящение,
4) эстеты от канализации утверждают, что вытяжка вообще не должна проходить через голову.

P.S. Травма вагоностроителей оказалась передающейся кровельным путем – в соседней таёжной губернии она мутировала под «безрельсовое-тяговое-обыкновенное». План по спасению чудо-зверя подсказал намедни аварийный комиссар из гуманитарного далека: «…технично разработать 60-ти миллиметровый проход через не гордый узел до 60-ти миллионных размеров раздвижного потолка канализации».


P.S.-2 В прошедшую субботу на закрытом гидро-стадионе «сами-знаете-кого»74 последним было вытянуто из подрастающего поколения по меньшей мере три голевые передачи. Ждем реализации….