Прикуривать - это не очень хорошо... у меня знакомой одной в прошлом году после прикурки в мороз всю проводку в своей тойотке пришлось поменять...
я так не грею голову... потеплеет до 15 градусов - сама заведётся

А мы обычно просим кого-нибудь на тросе сдвинуть с места, через десяток метров заводится.
Попадаешь иногда! В самом неприятном месте! Один раз перед светофором! И все гудят сзади

Разный_Вадим, Актиния мне грамотный человек (профессиональный водитель) сразу сказал - оттащи в теплый гараж, через час заведешься и уедешь... однако нет у меня поблизости знакомых с теплым гаражом. А прикуривание ничего не дало. На буксире тоже не завелась. Дотащили до СТО, там прожгли свечи, подзарядили аккумулятор и завели только через час. Заодно и ремень генератора подтянули.

Вот, блин, сэкономил литр-полтора бензина, оставив машину на ночь без прогрева...

а у тебя разве механика, что на буксире пытался? автомат до 60 км/ч надо разогнать чтоб завести с троса

Механика. Но тоже, видимо, сильно надо разгонять: движок оборотистый, нормальные обороты выше 2000, обычно около 3.

механика заводится вне зависимости от оборотов с верёвки... это свечи закидало и не было искры... если свечи нормальные - завести можно с толкоча - лишь бы провернулись колеса... а проблема инжекторных двигателей, как раз в том что при включении зажигания сразу начинает работать бензонасос и заливать свечи... а на сильно холодных всякая дрянь сразу остается... это как старый военный способ извлечения спирта из одеколона - через железяку... на промерзший уголок (или лом) на улице льётся одеколон... до емкости внизу добирается только спирт, всё остальное замерзает...

Разный_Вадим, мне сказали, что зимой лучше не пользоваться 95-96 бензином, а по возможности лить 92 (93). Из-за присадок, засирающих свечи (в 92 меньше вероятность, что они есть).