По словам «мерседесовцев», этот автомобиль сделан из органического биоволокна. Этот материал, секреты которого пока не раскрываются, является не только очень прочным, но еще и чрезвычайно легким. В итоге масса Biome составляет всего 394 кг! А это значит, что машине хватит совсем небольшого по мощности мотора, чтобы демонстрировать отменную динамику.
Разумеется, в ближайшие годы Mercedes-Benz Biome не пойдет в серийное производство. Это классический концепт, который показывает, как могут выглядеть автомобили в будущем. Однако не исключено, что Biome примет участие в каком-нибудь новом фантастическом фильме, где хорошие парни будут бороться с враждебными роботами или зомби.
Одной из особенностей машины является размещение кресел – они поставлены ромбом. Так, водитель здесь сидит впереди в одиночестве. Но есть второй ряд кресел по бокам, а еще один пассажир может сесть на третьем ряду!
Концепты, нарисованные молодыми дизайнерами в рамках конкурсов, не превращаются в реальные автомобили. Зачастую так и происходит: эскизы убирают в долгий ящик, и автоконцерны переключаются на серийные экземпляры. Но, как известно, в каждом правиле есть исключения.
Так в Лос-Анджелесе были представлены работы участников ежегодного конкурса Design Challenge. На сей раз креативщики размышляли на тему сверхлёгкого автомобиля будущего. Наброски получились достаточно футуристичными, и вроде бы оставалось дождаться, когда объявят имя победителя, и забыть про это, но нет: компания Mercedes приготовила нам сюрприз.
[показать]
В калифорнийской студии перспективных разработок, главой которой является создатель второго поколения седана Mercedes CLS Хьюберт Ли, по эскизам построили концепт Biome (англ. — среда обитания, биом). Пока это только полноразмерный макет, но всё равно темпы мерседесовцев поражают.
Концепт Biome полностью отвечает условиям конкурса: его масса всего 394 кг, притом он четырёхместный. Но как четыре человека уместятся в таком небольшом на вид автомобиле? Решение — в компоновке сидений. Они расположены ромбом: водитель по центру, за ним два пассажира, ещё одно место в третьем ряду.
[показать]
Всё гениальное просто. Однако Хьюберт Ли поспешил предупредить публику: то, что эскиз Биома превратили в полноразмерную модель, ещё не означает громкого будущего проекта. Кроме того, по утверждению руководителя калифорнийской студии, стиль прототипа Biome не имеет ничего общего с грядущими моделями концерна Mercedes и является фантазией дизайнеров.