• Авторизация


Отчего все революционеры так не любят русские боевые корабли 19-03-2015 20:45 к комментариям - к полной версии - понравилось!


Кому мешает флот, или Отчего все революционеры так не любят русские боевые корабли
Мятеж не может кончиться удачей — в противном случае его зовут иначе.
Джон Харрингтон, английский поэт1
Представьте себе ситуацию: идет борьба за чемпионство страны по футболу.Претендуют на победу несколько команд, но главных конкурентов двое.И вдруг в одном из клубов разгорается скандал: прямо накануне решающих матчей команда изгоняет тренера, а игроки начинают громкое выяснение отношений.Оно закан¬чивается массовой дракой в раздевалке, в ходе которой наиболее ценным футболистам наносятся серьезнейшие травмы.В итоге к началу сражения за первое место команда приходит ослабленная и с треском проигрывает все матчи второй половины чемпионата, занимая не первое, а предпоследнее место.Кому выгодно такое развитие событий? В самой команде практически никому, зато другие клубы, получившие возможность занять первые строчки
1 Перевод С. Маршака.
в турнирной таблице, очень даже в выигрыше.Кто еще? Один игрок из разваленного коллектива, кто сознательно внедрил лживую информацию, ведущую к конфликту, и нарочно обвинил тренера и ключевых игроков в неблаговидных поступках.На его банков¬ский счет от «неизвестного доброжелателя» легла кругленькая сумма, которую он никогда не мог бы заработать, честно играя за свою команду.Такое разве невозможно? Возможно.А теперь пред¬ставьте себе, что на кону не золотые медали чемпионата страны или мира по футболу, а доминирование на планете.Контроль над ресурсами, над странами и континентами, фактическое напи¬сание истории человечества и определение путей его развития.И благодаря сваре и внутренней смуте в одном государстве на первые позиции выходит другое.Неужели никому из опытных политиков никогда не придет в голову самим организовать осла¬бление конкурента под видом случайно возникших внутренних разборок? Неужели умные мужи будут только добросовестно конкурировать с противниками в мирное время и честно воевать с ними в военное? А ведь известно, что в политике хороши все средства, которые приводят к победе.Только обычно все это политическое грязное белье относят почему-то на самый ниж¬ний уровень — подкуп избирателей, лоббирование интересов, создание искусственных проблем конкурентам.На самом верху политической пирамиды — там, где властвуют геополитические интересы, если верить историкам, — одни «святые франциски» и «матери терезы».Но в таком утверждении нет логики.Наоборот, чем ценнее приз, тем активнее будут применять все недозволен¬ные методы в стремлении его заполучить.Нравится нам или нет, но это именно так.Значит, уничтожение противника путем его внутреннего ослабления является одним из основных методов геополитической конкуренции.
Именно поэтому любая революция всегда радостно при¬ветствуется геополитическими соперниками страны, где она происходит.И в 99 % случаев революционеры обязательно свя¬заны с врагами своей родины, получая от них помощь деньгами, оружием, дипломатией или советами.В оставшемся 1 % внешние
силы подключаются на этапе развития стихийного бунта, кото¬рый случается крайне редко, но все же бывает.Задача внешних сил — направлять своих агентов внутри новой революционной власти на те действия, которые будут ослаблять охваченную беспорядками страну.
А теперь спросите себя: кто в «команде» другой державы будет представлять для вас, руководителя другой «команды», главную опасность?
• Элита — умные, знающие и те, кому известно, за что идет борьба.
• Та часть элиты, которая непосредственно участвует в борь¬бе, — сотрудники спецслужб, тайные финансисты, военные.
• Имеющие отношение к сфере, в которой страна наиболее уязвима, в которой противник может получить в свои руки тот самый ларец с «иглой Кощея».
Вот этих «игроков» команды противника нужно во время смуты выводить из строя первыми.Желательно на тот свет — так надеж¬нее.Никто ведь не знает, насколько крепкую и долгую кашу удалось заварить на территории геополитического конкурента.Поэтому кровавое развитие событий революции всегда выгодно внешним силам.В безжалостной вакханалии перемелются не только во¬енная мощь и экономика, но и вполне конкретные, опасные для других стран личности.А некоторых можно переманить к себе под предлогом их защиты от революционеров.Выходит, для страны революция — это трагедия с гибелью людей, для ее врагов — рас¬продажа мозгов, территорий и достижений1 .
1 Мощный СССР был построен вовсе не теми революционерами, которые раз¬рушали Российскую империю.Сталин в революционных событиях 1917 года играл весьма незначительную роль, как и члены его будущей команды.На¬оборот, мощный рывок вперед и строительство государства для народа, а не для внешних кураторов произошли только после ликвидации всей этой революционной банды в конце 1930-х годов.А уже после победы 1945 года от духа революционного разрушения в СССР не осталось и следа.Так что не путайте большевиков — членов РСДРП (б) образца 1917 года и членов ВКП (б) образца 1941-го.Это две совершенно разные партии.
Теперь нам осталось вспомнить, что противником Моря, со¬гласно геополитике, является Суша.Спросите себя: что будет делать в первую очередь держава Моря, если ей удастся вызвать смуту внутри державы Суши? Ответ: уничтожать флот.Это самая первостепенная задача, все остальное не так важно.Не дать создать Суше флот, способный бросить вызов могуществу Моря, — вот основная геополитическая цель.А что такое флот? Это не только уже построенные суда, но еще и суда строящие¬ся.И самое главное, это люди, которые флот создают.Морские офицеры, инженеры, флотоводцы.Вот их-то и будут уничтожать первым делом во время любой революции, которая происходит в сухопутной державе.В качестве примера мы возьмем рево¬люции 1917 года в России и 1789 года во Франции.Обе страны в свое время были главными противниками основной морской державы — Великобритании.После чего и в России, и во Франции разразились революции.Что же происходило с флотом в это бур¬ное время? Ведь создание и содержание флота не только дорогое, но и очень важное дело.Любой революции нужно защищать свои завоевания, и флот тут лишним точно не будет.
Начнем исторический экскурс с Февральской революции1 .В ходе беспорядков и анархии, охватившей столицу воюющей в Первой мировой войне (!) России2, погибло, по официальным данным, более тысячи человек.Среди них были полицейские, жандармы, офицеры, солдаты и гражданские лица.Однако целенаправленный террор в эти самые первые дни успел кос¬нуться только флотских офицеров.Еще ничего не было ясно, еще государь не отрекался от престола, еще его брат Михаил
1 Подробности того, как английская разведка подготовила Февраль, см.: Ста¬риков Н. В. 1917.Разгадка «русской» революции. — СПБ.: Питер, 2011.
2 Комбинация англичан в 1914 году была следующей: стравить Германию и Россию между собой, потом, добившись их ослабления, остаться самой сильной державой и диктовать условия.Как вариант — вызвать революцию в России и Германии и таким образом уничтожить своих конкурентов.О создании Германии в качестве противовеса России мы еще поговорим в одной из следующих глав.
под давлением Керенского не передал власть Временному правительству, а матросы «вдруг» решили поубивать флотских офицеров1.У солдат желания целенаправленного уничтожить «сухопутных» офицеров, несмотря на боестолкновения в Пе¬трограде, не возникло.В ночь на 1 (14) марта 1917 года в Крон¬штадте толпа матросов (только ли матросов?) начала врываться в дома офицеров, требуя ответа, признают ли они Временное правительство.Еще даже не было объявлено об отречении царя, идет война, какое Временное правительство? Ясно, что ответ офицера мог быть только одним — отрицательным.Это был лишь предлог, чтобы создать повод для расправы над флотски¬ми командирами2.Обратите внимание: офицеров немедленно убивают.Одной из первых жертв стал вице-адмирал Р. Н. Ви¬рен — командир Кронштадтского порта и военный губернатор Кронштадта.Его вывели на улицу, били, издевались, а потом на Якорной площади города закололи штыками.Тело бросили в ов¬раг, и оно пролежало там несколько дней.«Его так ненавидели матросы, что…» — это обычная отговорка, чтобы выставить
1 Николай II, я в этом убежден, от престола не отрекался.В результате разы¬гранного спектакля было объявлено об отречении без его согласия.В архивах России нет документа отречения.Есть телеграмма начальнику генерального штаба, которая считается таковым.Эта телеграмма склеена из нескольких листков и подписана карандашом, хотя государь карандашом никогда ничего не подписывал.Вот отречение малодушного Михаила — факт.Теперь о чис¬лах.Об отречении Николая объявили 2 марта (по старому стилю) 1917 года, а Михаила — 3 марта.
2 Предлог явно надуманный, никто в нашей армии и флоте не противился присяге Временному правительству.Из-за того, что все так не любили мо¬нархию? Нет, не поэтому.Идет война, следуют заявления двух Романовых об отречении и передаче власти Временному правительству.Это уже факт.Что делать офицеру и солдату? Бунтовать на радость немцам или принять новую присягу? Вот и принимали.А знали бы, что сотворят с Россией Керенский и другие временщики, расстреляли бы всю эту, как сказал бы Владимир Ильич, «мелкую сволочь».Потому убивать офицеров не было никакой «революци¬онной необходимости» — никто бунтовать не собирался.Первой попыткой армии вмешаться в трагический ход событий стал Корниловский мятеж.Но это уже конец августа 1917 года, а никак не март.
преступников и убийц борцами за свободу.А правда такова: Роберт Николаевич Вирен продвижения по службе добивался своим мужеством и своей кровью.Во время вероломной атаки японского флота на Порт-Артур 2–7 января (по старому стилю) 1904 года, будучи командиром новейшего крейсера «Баян», Ви¬рен бросается в безумную с точки зрения морской тактики атаку.Его крейсер в одиночку идет на всю армаду неприятельского флота, направив огонь на флагманский броненосец японцев.Враг начинает стрелять по «Баяну», а русская эскадра успевает выстроиться в боевой порядок1.
За проявленное мужество Р. Н. Вирен был награжден золотой саблей с надписью «За храбрость».Через две недели после на¬граждения — новый подвиг: выход в море для спасения экипажа тонувшего миноносца «Страшный» под японским огнем.За это Вирен получил орден Святого Георгия IV степени.Боевой офи¬цер кровью доказал, на что он готов ради Отечества: в ноябре 1904 года на палубе эскадренного броненосца «Ретвизан» он был ранен осколками снаряда в обе ноги и спину.В 1909 году Вирен стал командовать Кронштадтской крепостью.Вступив в должность военного губернатора, он издает приказ по городу о фиксировании цен на основные продукты 55 наименований.Сделано это было для недопущения спекуляции, чтобы военнослужащие и горожане могли спокойно прожить на свое жалованье.И на протяжении всей своей службы адмирал следит, чтобы приказ соблюдался, а виновные наказывались арестом, штрафом или выселением из Кронштадта.Вот такой «царский сатрап».И его «за незнание Временного правительства» закололи штыками.Вина? Высший офицер флота — это и есть вина.В тот же день были убиты еще тридцать шесть офицеров-кронштадтцев (не считая мичманов).Среди них — командующий Балтийским флотом адмирал А. И. Не¬пенин, адмиралы и высшие офицеры флота А. Г. Бутаков, командир
1 Крейсер получил десять пробоин корпуса, были повреждены три 75-милли¬метровых орудия и четыре котла.Шесть матросов убиты, тридцать четыре человека ранены.См.: http://funeral-spb.ru/necropols/kronshtadtskoeluter/viren/.
крейсера «Аврора» М. И. Никольский, Н. В. Стронский, П. И. Но¬вицкий, Н. Г. Львов, А. К. Небольсин, Р. Д. Зеленецкий, В. А. Карцов, И. А. Овчинников, Н. Л. Гирс, Г. П. Пекарский и другие1.
Около 300 флотских офицеров были арестованы и просидели в тюрьме с марта до октября 1917 года, а Временное правительство никак «не могло» их освободить2.После прихода к власти больше¬виков судьба подавляющей части арестованных была печальной.Но нам важно понять, что обезглавливали флот еще тогда, когда Ленин находился в Цюрихе и в самых смелых мечтах не предпола¬гал, что сможет руководить Россией.Уничтожение плеяды ведущих офицеров должно было в любом случае вывести русский флот из строя на определенный срок и в обязательном порядке понизить его боеспособность.Было ли это нужно Германии? Безусловно.Но вот беда — никто и никогда не смог найти ни малейшего до¬казательства участия немцев в организации Февраля 1917 года.Ленин в своих работах того времени вообще «режет правду-матку» и пишет, грубо говоря: «Февраль = Англия + Франция + думские за¬говорщики».Зачем англичанам снижать боеспособность русского флота? Они всегда были готовы уничтожить флот любой страны, которая является их конкурентом.
Поэтому нет ничего удивительного, что революционеры, за¬хватившие власть во Франции после революции 1789 года, на¬чали точно так же очень быстро уничтожать свой флот и своих флотских офицеров.И если сухопутную армию, которая может бить противника, новая революционная Франция сформировала
1 См.: http://funeral-spb.ru/necropols/kronshtadtskoeluter/viren/.
2 Представьте ситуацию: в базе флота некие товарищи арестовали три сотни офицеров, без которых боеспособность флота резко падает.И правительство за полгода не может их освободить? Кронштадт находится рядом с Питером, это не медвежий угол.Вопрос можно решить моментально.Порядок потом быстро наведут большевики, а до них отчего-то никто даже не пытался.Ко¬роче говоря, сидящие в кронштадтской тюрьме без суда офицеры — повод расстрелять военного министра Временного правительства.Которым очень быстро стал Керенский — главный организатор крушения России в 1917 году.Бардак был организован преднамеренно, равно как и дефицит продуктов в позднем СССР создавался во многом искусственно.
очень быстро, то достойный флот она так и не создала никогда до своего окончательного крушения в 1815 году1.В итоге револю¬ционеры били все европейские «сухопутные» монархии, нанося им вред и ослабляя их мощь, но не причиняя никакого ущерба интересам Великобритании.
Уже через несколько лет революции флот Франции при¬шел в страшный упадок, о чем весьма подробно рассказыва¬ет классик геополитики американский адмирал А. Т. Мэхэн в книге «Влияние морской силы на французскую революцию и империю».Хотя ту часть этого труда, в которой речь идет о последствиях революции для французского флота, стоило бы назвать по-другому: «Влияние революции на морскую силу».Пройдет всего десять лет после начала смуты во Франции, как страна полностью потеряет свой торговый флот: «Каковы бы ни были точные размеры убытков французов, они рельефно характеризуются сделанным Директорией в 1799 году заявле¬нием о факте, не имевшем до тех пор примера, а именно, что “в море нет ни одного коммерческого судна под французским флагом”.И это заявление отнюдь не было лишь фигуральным оборотом речи, употребленным для усиления впечатления.Оно было буквальным свидетельством об истине»2 .
А ведь в то время львиная доля благосостояния страны покои¬лась на заморской торговле.Нет кораблей — нет возможности как вывозить товары, так и ввозить их.Экономика чахнет на глазах.Кто торгует вместо французов? Англичане, которые плавно, но твердо подминают под себя всю мировую торговлю того времени.
1 Тут вопрос вот в чем.Франция была главным конкурентом Англии на море.Между ними существовал паритет, который был нарушен в пользу Англии во время Войны за испанское наследство.Франция отставала, но, заключая союз с Испанией, все же шла «ноздря в ноздрю».И только Французская ре¬волюция похоронила надежды французов — вместе с их флотом.Более уже НИКОГДА в истории французский флот не будет сопоставим с британским.
2 Мэхэн А. Т. Влияние морской силы на французскую революцию и империю.1793–1812. — СПб.: Terra Fantastica, 2002.См.: http://militera.lib.ru/science/mahan2/17.html.
В революционном 1789 году беспорядки охватили все места стоянок французского флота: Гавр, Шербур, Брест, Рошфор, Тулон: «Во флоте, как и в обществе, прежде всего страдала нрав¬ственность.Неповиновение и мятежи, оскорбления и убийства предшествовали тем взбалмошным мероприятиям, которые окончательно уничтожили превосходный личный состав, пере¬данный монархией в наследство Французской республике… Ка¬жется странным, но тем не менее согласным со всем ходом дела тот факт, что первой жертвой был самый выдающийся флагман французского флота»1 .
Говоря о флагмане, адмирал Мэхэн имеет в виду д’Альбера де Риона, одного из талантливейших флотоводцев того време¬ни, который командовал французским флотом в Тулоне.И его популярность благодаря личным качествам была такова, что в первое время ничего страшного не происходило.Однако когда он списал на берег двух человек, подстрекавших команды кораблей к неповиновению, эти «жертвы репрессий» пришли в городскую ратушу и обратились к «общественности».Немед¬ленно поползли слухи, что город минирован и будет атакован роялистами через день или два.На следующий день вокруг адмиралтейства собралась толпа, выкрикивавшая оскорбления, а еще через несколько часов мэр города попросил помиловать «жертв репрессий».Посмотрев на беснующуюся толпу, де Рион согласился, хотя и предупредил, что это приведет к еще большим беспорядкам.И словно в воду глядел — через несколько минут один из морских офицеров был убит прямо во дворе дома де Риона.Пришедшие солдаты национальной гвардии, вместо того чтобы разогнать толпу, потребовали выдачи другого офицера, который якобы приказал в эту толпу стрелять.Мужественный офицер сам вышел и отдался толпе, спасая товарищей от вер¬ной гибели.
1 Мэхэн А. Т. Влияние морской силы на французскую революцию и империю.1793–1812. — СПб.: Terra Fantastica, 2002.См.: http://militera.lib.ru/science/mahan2/02.html.
Через сутки толпа потребовала выдачи уже другого морского офицера.Тогда де Рион обратился к людям: «Если вам нужна дру¬гая жертва, то возьмите меня; но если вы хотите одного из моих офицеров, то вам придется сперва перешагнуть через меня»1 .В ответ мятежники накинулись на командира флота и потащи¬ли его по улицам, избивая и коля штыками, после чего бросили в тюрьму.Как всё похоже — сцены из страшных месяцев вакха¬налии русской революции выглядели точно так же, всё как под копирку.Назначенное следствие объявило такую декларацию: «Национальное собрание, относясь сочувственно к побуждениям г. д’Альбера де Риона, других морских офицеров, замешанных
1 Мэхэн А. Т. Влияние морской силы на французскую революцию и империю.1793–1812. — СПб.: Terra Fantastica, 2002.См.: http://militera.lib.ru/science/mahan2/02.html.
в деле муниципальных чиновников и национальной гвардии, объ¬являет, что здесь нет оснований порицать кого-либо»1.То есть командующего флотом избили, искололи штыками и посадили в тюрьму, но «порицать» тут некого.Так сказать, проблемы роста революционного самосознания.
Несложно догадаться, что после такого решения суда мя¬тежи судовых команд и убийства офицеров стали эпидемией.«Очевидно было, — писал один из французских писателей того времени, — что морские офицеры не могли более рассчитывать ни на поддержку местных властей, ни на защиту со стороны центрального правительства, они оказались лишенными по¬кровительства законов»2.Те из морских офицеров, кто хотел и дальше служить Франции, попадали в тюрьму и на эшафот, и, как следствие, боеспособность флота резко снизилась.Все тому же д’Альберу де Риону через девять месяцев после начала революции (весной 1790 года) было приказано принять коман¬дование над флотом в Бресте.Задача — возглавить эскадру из 45 французских кораблей и отправиться на помощь Испании про¬тив Англии.В итоге команды кораблей оказали неповиновение, и знаменитый флотоводец вообще не смог навести порядок.Он сдал командование и уехал из страны.Теперь везде, где фран¬цузские военные корабли получали боевые приказы, команды начинали их обсуждать, отказывались выполнять и требовали прекратить отдавать опасные и боевые поручения.Начиналось «уговаривание» команд, с которым через сотню с небольшим лет столкнется русский революционный флот, когда боевой адмирал Колчак должен будет не отдавать приказы черноморским матро¬сам, а договариваться с «комитетчиками», чтобы на кораблях соблюдалась элементарная дисциплина.
Пройдет чуть более десяти лет, и восстанавливающий военную мощь Франции Наполеон будет легко громить противников на
1 Мэхэн А. Т. Влияние морской силы на французскую революцию и империю.1793–1812. — СПб.: Terra Fantastica, 2002.См.: http://militera.lib.ru/science/mahan2/02.html.
2 Там же.
суше и терпеть поражение на море.«Морская стратегия Напо¬леона отражала слабость французского флота.Французский флот после революции пришел в упадочное состояние.Лучшие матросы покинули свои корабли и перешли в сухопутные войска, где они нашли более широкое применение своим силам.Подавляющее большинство морских офицеров эмигрировало.Материальное оборудование флота было запущено… Даже самые энергичные мероприятия Наполеона по восстановлению флота не обеспечили ему перевеса над английским флотом»1.
Французский флот распадался на глазах.Итогом стали си¬туации, когда один британский корабль, вступая в бой с тремя французскими, выходил из него победителем, чего раньше просто не могло быть2.Почему? Потому что морской бой того времени —
1 Левицкий Н. А. Полководческое искусство Наполеона. — М.: Воениздат, 1938.См.: http://scilib-military.narod.ru/Napoleon/Levitsky.htm.
2 Вот цитата из А. Т. Мэхэна: «Последствия вышеуказанных законодательных мер не замедлили сказаться в морских сражениях.Британский 74-пушеч¬ный корабль “Александр” в течение двух часов выдерживал бой с тремя французскими кораблями одинаковой с ним величины; притом средняя по¬теря, понесенная каждым из последних, равнялась всей потере противника.В июне 1795 года двенадцать французских линейных кораблей завязали бой с пятью английскими… В результате у англичан было только тринадцать раненых и ни один корабль не пострадал настолько, чтобы его могли взять в плен.Несколько дней спустя та же французская эскадра встретилась с британской, несколько большей силы.Вследствие слабого ветра и других причин завязались только незначительные схватки, в которых участвовали восемь британских и двенадцать французских кораблей.Вся потеря первых ограничилась ста сорока четырьмя убитыми и ранеными, тогда как из фран¬цузских кораблей три спустили флаг при выбытии из строя в командах их шестисот семидесяти человек; остальные девять кораблей, бывшие в сфере огня очень мало, потеряли двести двадцать два человека убитыми и ране¬ными» (Мэхэн А. Т. Влияние морской силы на французскую революцию и империю.1793–1812.— СПб.: Terra Fantastica, 2002.См.: http://militera.lib.ru/science/mahan2/03.html).Вот еще одна: «Во времена же Наполеона огонь целых батарей линейных кораблей французов наносил врагу не более вреда, чем наносили бы два орудия, хорошо направленные» (Мэхэн А. Т. Влияние морской силы на французскую революцию и империю.1793–1812.— СПб.: Terra Fantastica, 2002.См.: http://militera.lib.ru/science/mahan2/02.html).
это сочетание знаний и смелости.И если смелость у революци¬онных моряков еще присутствовала, то необходимых знаний не было.Морские офицеры уходили с флота, не в силах совладать с анархией и беспорядками, либо гибли от рук подонков.Адмирал Мэхэн исчерпывающе объясняет причины такой ситуации: «По¬лезно проследить в деталях тот путь, который привел к упадку прекрасную военную организацию, а также изучить последовав¬шие оттого результаты… Единственным оружием в эпоху Фран¬цузской революции была пушка.До холодного оружия или до рукопашного боя если дело иногда и доходило, то только к концу сражения.Однако, говоря о пушке, никоим образом не следует отделять ее от орудийной платформы… подразумевая… весь корабль, который несет пушку в бою.От искусного управления им зависит занятие сражавшимися положения, наивыгоднейшего по отношению к действию артиллерии и наиопаснейшего для противника.Это управление — дело командира, но когда цель его достигается, то на сцену выступает искусство артиллериста в производстве стрельбы с быстротою и меткостью… Таким об¬разом, искусство моряка-воина и искусство профессионального артиллериста, пушка и корабль, орудие и платформа дополняют друг друга.Корабль и его орудия вместе составляют одно ору¬жие, движущуюся батарею, которая требует быстрого и точного управления во всех ее частях»1.
В апреле 1791 года в революционном парламенте был проведен декрет о преобразовании флота: упразднялись существовавшие до того корпуса морских офицеров.Опытных морских волков отправляли на берег, при том что заменять их было некем.При переписи офицеров флота 1 июля 1791 года три четверти офи¬церских вакансий были пустыми.13 января 1793 года был отдан приказ о том, что все офицеры, прослужившие месяц в чине капитана, могут производиться в контр-адмиралы.Говорить
1 Мэхэн А. Т. Влияние морской силы на французскую революцию и империю.1793–1812. — СПб.: Terra Fantastica, 2002.См.: http://militera.lib.ru/science/mahan2/02.html.
о качестве таких «адмиралов» явно не приходится.Вам это не напоминает сознательную работу по развалу морской мощи Рос¬сии? Если нет, тогда дальнейшая информация специально для вас.Далее во Франции наступил террор.Сказать, что казнили только моряков, — погрешить против истины.Но морских офицеров всегда значительно меньше, чем их коллег на суше.На гильотине сложили голову адмиралы Гримуар, Филипп Орлеанский, Керсэн, д’Эстенг.Еще до эры террора были казнены д’Орвилье, де Грасс, Гишен, Латуше-Тревиле-старший, Сюффрень, Ламот-Пике.Де¬кретом 7 октября 1793 года морскому министру было вменено в обязанность предоставить морскому комитету собрания список всех офицеров и гардемаринов, преданность которых новому по¬рядку была сомнительна.Подозрительных офицеров обсуждали на собраниях и увольняли из флота, ну а потом многие из них становились жертвами террора.
Революции не нужны флотские офицеры.Революции не нуж¬ны ученые.Если первая фраза сформулирована автором этой книги, то вторая фраза — историческая.Так сказал судья, от¬правляя на гильотину великого французского ученого Лавуазье.Революционеры быстро и эффективно должны были сделать то, что соперники Франции не смогли осуществить в течение не¬скольких веков: уничтожить элиту страны.Не только военную, но и научную.Многие французские ученые были казнены в этот страшный период.По приговору революционного суда, разумеет¬ся.Но это был не суд, а фарс с предрешенным заранее смертным приговором.Что для морских офицеров, что для ученых других приговоров у революционного «правосудия» не было.Одним из свидетелей обвинения был сам судья — так судили великого астронома Жана Сильвена Байи, автора многотомной «Истории астрономии».В итоге его приговорили к смерти на гильотине.Математик и социолог Жан Антуан Кондорсе, астроном Жак-Доминик Кассини, много лет являвшийся директором Обсервато¬рии, оказались там же вместе с астрономом Бошаром де Сароном и ботаником Ламуаньоном де Мальзербом.Математик Дионис де Сежур, бывший член Национального собрания, бежал из Парижа и скрывался в провинции.Сильнейшее нервное напряжение при¬вело к болезни, ставшей причиной его смерти.Замечательный биолог и врач Вик д’Азир тоже не вынес ежедневного ожидания ареста, заболел и умер 46 лет от роду1.Всю эту вакханалию пре¬кратит Директория и окончательно закончит лишь Наполеон.Который вновь начнет борьбу с Англией не на жизнь, а на смерть и поэтому займется укреплением флота и науки…
Но вернемся в страшный для нашей государственности 1917 год.Накануне Первой мировой войны Россия выполняла большую кораблестроительную программу, без которой было невозможно восполнить потери флота, понесенные в Русско-японской войне2 .Потом началась Первая мировая война, и строительство боевых кораблей стало еще более актуальной задачей.Самыми сильными и значимыми кораблями на тот момент были дредноуты — суда с колоссальной огневой мощью и огромным калибром орудий3 .Свое название, ставшее нарицательным, они получили от пилот¬ного английского корабля «Дредноут» («Неустрашимый»), по¬
1 Чудинов А. В. Ученые и Французская революция // http://www.ateismy.net/index.php?option=com_conten...4–59&catid=38:nauka&Itemid=126.
2 Напомню, что руками Японии англичане ослабили Россию именно на по¬прище флота.Россия не готовилась к войне с Японией, и поэтому наш флот был поделен на три части, которые благодаря проискам Англии не смогли соединиться для решающего боя.Дальневосточная эскадра была в одиночку слабее японского флота, но в целом русский флот был сильнее.Черноморскую эскадру британцы заблокировали в проливах, и она не смогла прийти на по¬мощь, поэтому пришлось отправлять через весь мир Балтийскую эскадру.Она подоспела к месту боевых действий, когда японцы уже разбили Дальневосточ¬ную флотилию, и погибла в Цусимском сражении.После чего на самом новом корабле единственной оставшейся Черноморской эскадры — броненосце «Потемкин» — началось восстание.Итогом его должна была стать борьба русских кораблей с русскими же кораблями и уничтожение последней части нашего флота.Не вышло.Поэтому после русско-японской войны Россия на¬чала активно восстанавливать морскую мощь.О подробностях диверсионной деятельности британской разведки и «революционеров» против нашего флота см.: Стариков Н. В. Кто финансирует развал России? — СПб.: Питер, 2010.
3 Это были усовершенствованные линейные корабли (линкоры).
строенного в 1905–1906 годах.Созданные по последнему слову науки и техники, эти суда были более живучими и непотопляемы¬ми.Дредноуты стали строить быстрыми темпами во флотах всех соперничающих держав.Стоимость таких кораблей, количество стали и брони, расходуемых на их производство, были просто умопомрачительными.Поэтому их строительство являлось делом единичным и штучным и никогда не могло стать конвейерным.Гибель каждого подобного корабля была очень ощутимым, трудно восполнимым уроном для любой державы.Суда, построенные в «додредноутную» эпоху, конкурировать с ними не могли и мо¬ментально устарели.Однако мало того, совершенствование бро¬нированных монстров шло так быстро, что через пять лет вопрос стоял уже о выпуске «сверхдредноутов», вдвое превосходящих дредноуты первого поколения по мощности бортового залпа.Увеличивался калибр судовых орудий, усиливалось бронирова¬ние, улучшалась защита корпуса, появились нововведения в части пристрелки и контроля огня.Все это переводило «сверхдредно¬уты» на новую ступень боевой мощи, и даже прежние дредноуты противостоять им не могли.К началу Первой мировой войны бурное развитие линкоров привело к созданию уже третьего по счету поколения дредноутов.По огневой мощи они наполовину превосходили уже и «сверхдредноуты».В 1908 году у Германии было девять дредноутов, а у Англии — двенадцать.Россия лишь летом 1909 года в Петербурге начала постройку четырех первых русских сверхкораблей: «Севастополь», «Полтава», «Петропав¬ловск» и «Гангут».В 1912 году наша страна тоже перешла на сле¬дующую ступень кораблестроительной «пирамиды», приступив к созданию «сверхдредноутов».В Петербурге были заложены еще четыре гиганта: «Измаил», «Кинбурн», «Бородино» и «Наварин».Следующие четыре дредноута начали строить для Черноморского флота.Таким образом, в 1914 году Россия имела уже двенадцать сверхмощных кораблей в разных стадиях готовности.При этом по¬следние линкоры должны были встать в строй в 1917 году.Между прочим, серьезный повод сделать революцию и остановить такой взрывообразный рост русского флота.
А теперь немного забежим вперед и спросим себя: что в реаль¬ности случилось с нашими суперкораблями? К концу Граждан¬ской войны в России их осталось всего четыре, а из них лишь три в жалком, но боеспособном состоянии.Три с половиной вместо двенадцати.Лишь четверть былой боевой мощи — вот итог революции и Гражданской войны.Такое же соотношение и в экономике, которая была полностью разрушена именно в ходе междоусобицы.Для сравнения: в самой грозной морской битве Первой мировой войны — Ютландском сражении, когда стол¬кнулись между собой германский и английский флоты, — не был уничтожен ни один дредноут.Хотя с немецкой стороны из огром¬ных орудий стреляли шестнадцать кораблей подобного класса, а с британской — двадцать восемь, всем им вместе не удалось по¬топить ни одного себе подобного сверхкорабля.О наших потерях вы уже знаете — они чудовищны.Огромные средства фактически выброшены на ветер.И что особенно страшно и обидно: ни один из русских кораблей-титанов не погиб в бою, как и подобает настоящему военному судну. Все они стали жертвами подлого предательства.Кого-то задушили в утробе судостроительной верфи, кого-то просто убили из-за угла.Для потопления восьми дредноутов нужно было бы проводить огромную работу и орга¬низовывать генеральное сражение флотов — это дорого и опасно.Оплата существования нескольких революционных партий на протяжении десятилетий — это просто ничто по сравнению со стоимостью хотя бы одного суперлинкора.Так что революция — экономически очень выгодная затея.Только не для той страны, в которой она происходит.
А теперь страшные подробности того, как убивали русский флот под красивыми лозунгами «свободы и равенства».Первое, что сделало Временное правительство, когда пришло к власти после Февраля 1917 года, — прекратило финансирование су¬достроительной программы.То есть был царь — были деньги на флот.Царя не стало — и сразу же закончились деньги.Разве так может быть? И как это похоже на ситуацию в СССР образца Перестройки, когда «вдруг» кончились деньги на флот и армию.
У Горбачева для русских вооруженных сил их было мало, у Ель¬цина их не стало совсем.Точно так же удушили наш флот и в 1917 году.Сверхдредноуты «Измаил», «Кинбурн», «Бородино» и «Наварин» так и не «родились».Летом 1916 года Морское министерство еще надеялось на ввод «Измаила» в строй осенью следующего года, то есть 1917-го.Но потом монархия пала, — и русским флотом занялись либералы и демократы-кадеты, ок¬тябристы, меньшевики и эсеры.Временное правительство, как и правительство реформаторов Ельцина, состоявшее сплошь из агентов влияния англосаксов и прямых предателей России, сразу перенесло срок готовности башен «Измаила» на конец 1919 года, а остальных кораблей — на 1920-й.Затем деньги от правительства Керенского перестали поступать совсем.Летом 1917 года съезд оставшихся без заработка работников судостроительных заво¬дов сделал предложение о переделке остальных кораблей этого типа в коммерческие суда. Это был крик отчаяния работников судостроительной отрасли, которые во время мировой войны (!), чтобы получить хоть какую-то работу, предлагали строящиеся мощнейшие боевые суда переделывать в грузовые.Это все равно, как если бы во время Великой Отечественной у государства «вдруг» не стало денег на строительство танков и работники этих заводов, оставшиеся без средств к существованию, предложили переделывать Т-34 в трактора.
Между тем «к началу Первой мировой войны (то есть через 7 месяцев после закладки) крейсеры типа “Измаил”, заложенные на Балтийском и Адмиралтейском заводах, по массе установленного на стапель и находящегося в обработке металла корпуса имели готовность: 43 % (“Измаил”), 38 % (“Кинбурн”), 30 % (“Бородино”) и 20 % (“Наварин”)»1.Корабли, в которые были вложены колос¬сальные средства, достраивать не стали и большевики, но их упрекнуть в этом сложно.Сначала Гражданская война, в которой дредноуты не нужны, а после страна уже в таком состоянии,
1 История отечественного судостроения.Т.3.Судостроение в начале XX века / Под ред. И.Д.Спасского.— СПб.: Судостроение, 1995.С. 371.
что было не до постройки кораблей.Временное правительство находилось в совершенно иной ситуации — все работало, все было.Постановлением от 19 июля 1922 года трех недостроенных мастодонтов: «Бородино», «Кинбурн» и «Наварин» — исклю¬чили из списков флота, а затем постановлением Госплана в мае следующего года разрешили их продажу за границу.Корабли приобрела «в целом виде» германская фирма «Альфред Кубац», чтобы в своих доках порезать на металлолом1.
1 Судьба других четырех балтийских линкоров оказалась чуть более удачной.Попытка Троцкого отдать в начале 1918 года приказ о затоплении всего фло¬та, находящегося в портах Финляндии, и тем самым решить вопрос одним ударом провалилась.Командующий флотом наморси (Начальник морских сил) А. Щастный, вместо того чтобы утопить корабли, взял да и привел их без потерь в Кронштадт.Тогда Троцкий отдал приказ заминировать и подготовить основные корабли Балтфлота к взрыву прямо на месте стоянки.Якобы чтобы избежать их захвата немцами.Тут уже возмутились моряки.Они отказались выполнять этот приказ, заявив, что свои корабли могут взорвать только после боя.А узнали они о секретном приказе Льва Давыдовича, который в тот мо¬мент был наркомвоенмором республики (то есть главнокомандующим армией и флотом), потому что Щастный его обнародовал на собрании моряков.За это 25 мая 1918 года Щастного вызвали в Москву, где после беседы в кабинете его начальника Троцкого и арестовали.Суд начался 20 июня и был закрытым.В приговоре Ревтрибунала по делу Щастного было сказано: «Вел контррево¬люционную агитацию… предъявлением провокационных документов, явно подложенных, о якобы имеющемся у Советской власти секретном соглашении с немецким командованием об уничтожении флота или о сдаче его немцам…» Единственным свидетелем обвинения и вообще единственным свидетелем на этом процессе был… сам Троцкий.Щастного признали виновным «в под¬готовке контрреволюционного переворота, в государственной измене» и на следующий день расстреляли, несмотря на то что советское правительство официально отменило смертную казнь! Потом потопить балтийские линкоры пытались уже английские моряки во время атак на Кронштадт в 1919 году.Не получилось, не помогли и налеты английских самолетов.В итоге дредноуты в ужасном запустении все же пережили лихолетье.«Севастополь», переиме¬нованный в «Парижскую коммуну», воевал в Великой Отечественной войне.«Полтава» после вихрей революции полностью потеряла боеспособность, в ноябре 1919 года была сильно повреждена в результате пожара (?!), в 1925 году частично демонтирована и разоружена, в 1940 году расформирована.Во время ВОВ корпус линкора использовался как щит для прикрытия от артиллерийских
Теперь о судьбе четырех черноморских линкоров.Начнем в обратном порядке.Четвертый линкор «Император Николай I» получил в апреле 1917 года по решению Временного правитель¬ства новое наименование «Демократия».Как вы догадались, демократы-февралисты строить «Демократию» не стали.В конце 1917 года работы по строительству дредноута совсем останови¬лись.Недостроенный корабль на долгие годы встал на прикол и десять лет спустя, в 1927 году, был продан на лом по цене 8 рублей 54 копейки за тонну.
Третий линкор, «Император Александр III», был сдан в октя¬бре 1917 года с новым наименованием, полученным от Времен¬ного правительства, — «Воля».Это единственный черноморский дредноут, который пережил Гражданскую войну, правда, уже с названием «Генерал Алексеев».Но его судьба от этого не ста¬ла счастливее.Уведенный Врангелем в эмиграцию линкор, как и другие «белые» корабли, был сначала отправлен на стоянку в Бизерту (Тунис), а потом доблестные союзники… забрали врангелевский флот за долги.Они ведь помогали белым не бес¬платно, и суда пошли в качестве платы за кормление беженцев.За лекарства, палатки, одеяла.На самом деле это был предлог для ликвидации флота — все корабли распилили на металлолом, а орудия главного калибра подарили финнам, и те еще успели по¬стрелять из них по русским солдатам во время советско-финской войны 1939–1940 годов.
Второй линкор, «Императрица Екатерина Великая», вступил в строй в ноябре 1915 года.После Февраля был переименован обстрелов противника (!), а в 1949 году разрезан на металл.«Петропавловск» в марте 1921 года получил имя одного из самых кровавых маньяков француз¬ской революции — «Марат».Участвовал в советско-финской войне и в Великой Отечественной.23 сентября 1941 года во время авиационного налета получил тяжелые повреждения, после чего остался без хода и использовался в качестве плавбатареи.«Гангут», потеряв боеспособность, находился «на долговре¬менном хранении».После капремонта 27 июня 1925 года был переименован в линкор «Октябрьская революция».Воевал в финскую и в «германскую».См.: http://navy.h1.ru/Page6/lin.html.
в «Свободную Россию».18 июня 1918 года по приказу Ленина специально прибывший в Новороссийск товарищ Раскольников затопил весь Черноморский флот, находившийся во власти боль¬шевиков.Официальная версия — «чтобы не достался немцам».В реальности на уничтожении настаивали англичане и французы именно под таким предлогом1 .
Наконец, первый дредноут, «Императрица Мария», вступил в строй в августе 1915 года и затонул в результате диверсии (взрыва) 7 (20) октября 1916 года, став единственным дредноутом, пострадавшим не от стихии революции, но от тайных операций противника2 .
Революционеры в России устроили военным кораблям колос¬сальное побоище.Мы ведь даже не говорим обо ВСЕХ погибших в революции судах, вспомнив лишь самые крупные.Судьба флотских офицеров тоже была трагичной.В декабре 1917 года в Севастополе за одну ночь расстреляли 128 офицеров.Звер¬ские казни военных и флотских чинов происходили и в других городах Крыма, но именно в главной базе Черноморского флота произошли ПЕРВЫЕ убийства.Внезапно и быстро.А уже потом офицеров «всех видов» стали уничтожать по всему Крыму.Тех, кого не убили в декабре 1917 года, расстреляли в конце февраля
1 О подробностях уничтожения Черноморского флота большевиками см.: Ста¬риков Н. В. Ликвидация России.Кто помог красным победить в Гражданской войне? — СПб.: Питер, 2010.
2 29 октября 1916 года комиссия по расследованию закончила следственное производство.В результате было вынесено официальное заключение: «…прийти к точному и доказательно обоснованному выводу не пред¬ставляется возможным, приходится лишь оценивать вероятность этих предложений, сопоставляя выяснившиеся при следствии обстоятельства.» (Крылов А. Н. Мои воспоминания.— М.: Изд-во АН СССР, 1963 // http://militera.lib.ru/memo/russian/krylov_an/05.html).История очень странная.То, что флагман Черноморского флота был взорван в результате диверсии, не вызывает сомнения.Кто взорвал? Может быть только два варианта: немцы и англичане.Немцы ни одной крупной диверсии в то время провести не смогли, а британцы, пользуясь союзническим статусом, чувствовали себя вольготнее.Но неопровержимых доказательств на сегодняшний день нет.
1918-го, когда только в одном Севастополе было уничтожено до 700 человек.Надо ли говорить, что после казни офицеров Черноморский флот потерял всякую боеспособность.Вто¬рое, что хочется отметить, — казни боевых офицеров флота совершались в период, когда большевики еще не подписали мирный договор с немцами.Брестский мир заключили лишь 1 марта 1918 года.В итоге не то что воевать, а даже управлять огромными дредноутами было практически некому.Что да¬вало опять-таки повод к их затоплению — зачем они, такие «никчемные»?
Анализируя исторический материал, видишь, что революцио¬неры, между которыми целые столетия, совершают поразительно одинаковые действия.Одна из главных их задач — скорейшее и эффективнейшее уничтожение флота своей страны.Удиви¬тельное дело — но точно так же поступают и англичане, которые стараются помогать… Революционерам? Нет, наоборот, тем, кто борется с революционерами.Однако британские партнеры не забывают сделать все, чтобы утопить боевые корабли того, кому они «помогают».Причем действуют совершенно одинаково — что в революционной Франции, что через 130 лет в революционной России.
После всех бесчинств революционеров вспыхивали восста¬ния, как сейчас сказали бы, «доведенных до отчаяния» жителей городов1.Во Франции наиболее серьезными стали выступления в Лионе и в местах базирования французского флота — Тулоне и Марселе.Революционный Конвент отправил войска для усми¬рения мятежников.Первым под удар попал Лион.Город обстре¬ливали из пушек около месяца, потом его взяли штурмом, затем там начались кровавые расправы и массовые убийства.Беженцы из Лиона двинулись в Тулон, где, не видя для себя никакого другого выхода, восставшие вошли в сношения с англичанами.На главную базу французского флота вошли британские корабли,
1 Потом и во Франции и в России начнут восставать и крестьяне (например, Вандея и Тамбовщина).
в городе был высажен десант из 4 тысяч испанских солдат1, а жи¬тели города надели на себя белые монархические кокарды.Войдя в гавань в августе 1793 года, англичане получили в свои руки не только французские корабли, но и все огромные запасы флота и береговые форты-укрепления.«При передаче порта английско¬
1 Вот ведь еще в чем польза революции.На протяжении столетий Испания вместе с Францией боролась против Англии.И собиралась быть верным со¬юзником французов дальше — испанский Гибралтар англичане добровольно отдавать не собирались.Но случились революция, казнь короля, потом ко¬ролевы, и испанцы стали бороться вместе с англичанами против французов.Пройдет немного времени, и Испания опять перейдет на сторону Парижа, и уже Наполеон своей политикой окончательно оттолкнет испанцев.
му адмиралу в нем находилось тридцать линейных 74-пушечных и более сильных кораблей, что составляло более трети всего ли¬нейного флота французов»1.При этом глава английской эскадры лорд Худ поручился, что форты и корабли будут по заключении мира возвращены Франции в целости.
Ирония судьбы — Наполеон, который потом полностью уничтожит революционное движение на своей родине, начал свою карьеру именно в Тулоне.Молодой 24-летний лейтенант Бонапарт разработал, а затем воплотил план по удалению англи¬чан из важнейшего порта, справедливо полагая, что после этого городу не устоять.Для этого революционные войска штурмом взяли долговременные укрепления, возведенные на полуострове, разделявшем рейд на две части.После чего артиллерия начала обстрел английской эскадры сразу в обе стороны.Не выдержав огня, британцы покинули Тулон, и он был взят2.Однако перед уходом англичане, нарушив обещание, попытались уничтожить флотские припасы и находящиеся в гавани французские корабли.Только отсутствие времени не дало им возможности отправить на дно весь флот: девять судов были сожжены и еще три уведены ими с собой3.Вся дальнейшая борьба Наполеона (Суша) против Англии (Море) показывает нам две истины:
1 Мэхэн А. Т. Влияние морской силы на французскую революцию и империю.1793–1812. — СПб.: Terra Fantastica, 2002.
2 Левицкий Н. А.Полководческое искусство Наполеона. — М.: Воениздат, 1938 // http://scilib-military.narod.ru/Napoleon/Levitsky.htm.
3 Основная часть уцелевших судов по иронии судьбы от англичан все же не ушла: они находились в составе флота, который сопровождал Бонапарта в Египет, и были в большинстве своем уничтожены адмиралом Нельсоном в 1798 году в битве при Абукире.Это поражение — наглядное свидетельство того, как быстро и эффективно ликвидировали флот революционеры.При примерном равенстве сил (14 линейных кораблей у англичан при 1012 оруди¬ях, 13 — у французов при 1183 пушках) поражение французов было полным и безоговорочным.Они потеряли 11 кораблей и 6000 человек, англичане — 900 человек и ни одного корабля.Очень полезная вещь революция.Только не для той страны, где она происходит.См.: http://war1960.narod.ru/nwtime/abukir.html.
• невозможно победить Великобританию только на суше, не имея сильного флота;
• революция нанесла просто непоправимый урон французскому флоту.
И всю свою карьеру Бонапарт будет пытаться выполнить эти два условия: не имея возможности построить флот, сопостави¬мый по силе с английским, он будет завоевывать Европу.Чтобы нанести Англии поражение в экономике, подорвать ее торговое могущество и тем самым принудить к миру.Из этой затеи ничего не выйдет — солдаты у Наполеона закончатся раньше, чем день¬ги у Банка Англии.Сложные ситуации у Британии, безусловно, будут.Но каждый раз англичане смогут нанимать европейские страны и стравливать их с наполеоновской Францией.Парадокс, но до 1812 года Наполеон фактически ни разу не объявлял во¬йну первым, всегда это делали его соперники.И только война с Россией в качестве продолжения стратегии попыток на Суше победить Море была инициативой Бонапарта.Поступая во¬преки логике геополитики, Наполеон подписал приговор своей империи.Только дружба и сотрудничество одной сухопутной державы с другой сухопутной державой вместо войны с ней могли принести победу над морской державой Великобритани¬ей.Пройдет чуть более ста лет, и Адольф Гитлер точно так же нарушит все каноны геополитики, ударив в июне 1941 года по Советскому Союзу, тогда как только мир и сотрудничество с су¬хопутной державой могли принести Германии победу.Воевать с Морем, дружить с Сушей — вот правило, которое фюреру тщательно объяснял великий немецкий геополитик Карл Ха¬усхофер.В своей знаменитой статье «Континентальный блок» он писал: «…Евразию невозможно задушить, пока два самых крупных ее народа — немцы и русские — всячески стремятся избежать междоусобного конфликта, подобного Крымской войне или 1914 году: это аксиома европейской политики…»1 Кстати, с тех пор ничего не изменилось.Именно поэтому, не¬
1 См.: http://www.peoples.ru/science/geographers/karl_haushofer/.
смотря на роспуск Варшавского договора, уход советской армии из ГДР, поглощение ГДР со стороны ФРГ, американская армия по-прежнему стоит на территории Германии и покидать ее не собирается.Причем какие-либо угрозы немцам с любой стороны их границ полностью отсутствуют.
И в завершение, чтобы закрыть тему, «с кем хотел вести войну Адольф Гитлер, или как он собирался завоевать весь мир».Если Наполеон, по сути, был первым, кто на себе ис¬пробовал «прелести» нарушения геополитических аксиом, то фюрер действовал на политической арене, когда геополитика уже была сложившейся наукой.Бонапарт мог не знать, но чувствовать — свода правил геополитики в описанном виде тогда еще не было.Рядом с Гитлером был Карл Хаусхофер, ос¬нователь Немецкого института геополитики (1922), в Германии даже выходил журнал Geopolitik (позднее переименованный в Zeitschift für Geopolitik).Поэтому ошибки Гитлера нельзя сравнивать с ошибками Наполеона.В конце концов, один мог видеть, что случилось с империей другого, после того как тот решил воевать с сухопутной Россией в 1812 году, оставив в по¬кое англичан.На вопрос: «Был ли Гитлер дураком?» — ответ отрицательный.Нет, не был.Просто он не собирался воевать с Англией, не хотел воевать с Морем.Мечтой Гитлера было самому стать частью цивилизации Моря.Отсюда и планы стро¬ительства кораблей Третьего рейха.Желай Гитлер завоевать весь мир, то есть уничтожить гегемонию Англии, ему нужны были бы корабли, корабли и еще раз корабли.Без мощного флота начинать борьбу за мировое первенство с Лондоном глупо и бесперспективно.Нужны не только «полуморские» союзники в виде Италии и Японии, необходим и собственный флот.Рассмотрим программу строительства кораблей, которую утвердил Адольф Гитлер.Адмирал Редер, командующий немец¬ким флотом, предложил фюреру на выбор два плана развития германского флота.
Первый предполагал усиленное строительство подлодок в самой срочной перспективе.
Второй, известный как план «Z», был рассчитан на длитель¬ный срок, так как обосновывался тем, «что в ближайшие десять лет война не начнется»1.Согласно этому плану, надо было по¬строить множество крупных надводных кораблей.Гитлер вы¬брал именно его.И, несмотря на то что план был рассчитан на десять лет (до 1948 года), потребовал выполнить его за шесть лет.Значит, судя по выбранному варианту развития флота, фюрер даже теоретически не должен был воевать с Англией ранее 1944–1945 годов.При этом подводные лодки, дешевый и эффективный способ уравнять шансы с Британией, Гитлер практически запретил строить.После чего нам говорят, что он решил «захватить весь мир» и начал осуществлять эту цель в 1939 году.На море на 1 сентября 1939 года2 имелось следующее соотношение сил:
• авианосцы: Англия — 7, Франция — 1, Германия — 0;
• тяжелые крейсеры: Англия — 15, Франция — 7, Германия — 2;
• легкие крейсеры: Англия — 49, Франция — 12, Германия — 6;
• эскадренные миноносцы: Англия — 183, Франция — 59, Германия — 22;
• миноносцы: Англия — 0, Франция — 12, Германия — 20;
• подводные лодки: Англия — 65, Франция — 78, Германия — 57;
• торпедные катера: Англия — 27, Франция — 9, Германия — 20;
• мониторы: Англия — 3, Франция — 0, Германия — 0.
По подводным лодкам все было еще печальнее, чем показы¬вают цифры.Гросс-адмирал Редер докладывал фюреру, что для войны с Англией нужно 300 субмарин.Но когда Англия и Фран¬
1 Нимиц Ч. У., Поттер Э. Б. Война на море (1939–1945). — Смоленск: Русич, 1999.С. 11.
2 Затянувшийся блицкриг.Германские генералы о войне в России. — М.: Яуза, Эксмо, 2006.С. 292.
ция объявили Германии войну 3 сентября 1939 года, у немцев оказалось всего 57 подлодок, из которых в боеспособном со¬стоянии было 23.То есть их и так было в три раза меньше, чем у союзников, а в боевом состоянии — в пять раз1.
Что такое война с державой Моря? Это война на морских просторах.Она предполагает участие не только крупных и мел¬ких надводных кораблей, которые у немцев с 1941 по 1945 год практически стояли в портах, не только подводных лодок, чей численный состав мы разобрали, но и авиации, способной со¬вершать налеты на корабли.Действия самолетов являются точно такой же важной частью стратегии, если вы собираетесь всерьез, а не понарошку воевать с Морем.То есть с англичанами.В до¬полнение к которым в 1939 году, к началу Второй мировой войны, есть еще и Франция, обладающая вторым по размеру флотом в мире.Как же германская авиация готовилась к этой борьбе, если мы всерьез начнем считать, что Адольф Гитлер планировал сокрушить Великобританию?
1 Возникает вопрос: почему Гитлер действовал таким образом? Ответ таков: будучи приведенным к власти для нападения на Россию, фюрер понимал, что, начни он войну с русскими, в конце его и Германию ждет не равенство с Англией, а Нюрнбергский трибунал.Гитлер решил взять все от Лондона и Парижа, а потом с ними торговаться.Договор со Сталиным был не ис¬кренней позицией фюрера, а действием в правильном, согласно геополити¬ке, направлении, которое являлось продолжением игры.Договоренности с СССР Гитлер собирался обменять на гарантии равенства и вхождения в пул сильнейших держав мира.Он не планировал воевать с англичанами, но был вынужден это делать, потому что те отказывались с ним мириться на его условиях.Точно такая же проблема была и у Наполеона.В результате Гитле¬ра подтолкнули выполнить обещания — напасть на СССР, но собственные обязательства участия и помощи в этом походе в Лондоне не соблюли.Гитлер был обманут — напал на Сталина и начал войну на уничтожение, а союзники стали поддерживать того, кто оказался в первое время слабее (СССР).Един¬ственное, что выполняли англичане, — помощь Сталину реально не пошла до ноября 1941 года.Германии давался шанс осуществить план «Барбаросса».Подробнее об этом см.: Стариков Н. В. Сталин.Вспоминаем вместе. — СПб.: Питер, 2012.
А никак не готовилась.«Немецкая авиация в целом, за ис¬ключением нескольких частей морской разведки, не была обучена полетам над морем, поэтому к августу 1939 года она была совершенно не готова вести борьбу с морскими судами»1 .
Книга, которую мы цитируем, на самом деле не новая и даже не российская.Она впервые вышла в Англии в 1947 году, что на¬зывается, по горячим следам, и заместитель начальника штаба ВВС Великобритании по разведке, вице-маршал авиации Т.Элм¬херст еще не знал, что нужно скрывать многие важные моменты истории Второй мировой войны и фальсифицировать ее ход2 .Либеральные историки нам говорят, что Гитлер очень хотел заво¬евать весь мир, но боялся войны на два фронта.Поэтому только заключение Договора о ненападении со Сталиным развязало ему руки — и он начал войну.То есть не заключи СССР соглашение с Берлином, война бы не началась.Но в реальности мы видим полное отсутствие приготовлений со стороны Гитлера к войне с величайшей морской державой и ее союзниками.Какая раз¬ница, какова позиция Кремля, если вам просто нечем поставить англичан на колени?
Немецкий Генеральный штаб, который вообще-то для того и создан, чтобы планировать будущие потенциальные военные конфликты, лишь в конце лета (!) 1939 года «убедился в необ¬ходимости использования современных бомбардировщиков для нанесения ударов по вражескому флоту… и по британским военным кораблям на собственных якорных стоянках»3.То есть война с Польшей начнется через несколько дней — и тут главы германской военной машины вспомнили, что у Англии, которая заявила, что будет Польшу защищать, есть, оказывается, еще и флот! Поэтому практически одновременно с объявлением вой
1 Боевые операции Люфтваффе.Взлет и падение гитлеровской авиации. — М.: Яуза-Пресс.2008.С.133.
2 Оригинальное название книги: Rise and Fall of the German Air Force: 1939–1945.
3 Боевые операции Люфтваффе.Взлет и падение гитлеровской авиации. — М.: Яуза-Пресс.2008.С. 134.
ны Германии англичанами немецкие летчики начинают учиться нанесению ударов по морским судам1.Еще смешнее была ситу¬ация с торпедным оружием, которое тогда являлось основным оружием поражения судов.В начале 1939 года испытания, когда торпеды сбрасывались с самолетов, показали, что вероятность неудачного сброса была… 49 %2.Поясняю: речь шла не о том, попадет или нет летчик в цель, а о том, поплывет ли торпеда и взорвется ли в итоге при попадании в корабль.В половине случаев толку от «новейших германских торпед» было не больше, чем если бы в море бросали чугунные болванки.Других торпед у немцев в тот момент не было3.«С начала войны и до осени 1941 года в составе морской авиации существовало два подраз¬деления общей численностью около 24 машин, время от времени применявших торпеды против кораблей у побережья Шотландии и торговых судов на Западных подходах.Однако результаты были весьма удручающие…»4
Но мы немного отвлеклись.Из пылающего Тулона 1793 года вернемся в охваченную смутой Россию 1920 года — и увидим ту же картину.Англичане и французы «приходят на помощь»
1 Две эскадрильи бомбардировщиков начали тренироваться.К концу 1939 года в каждой из них было по 40 машин.При этом ранее опыта нанесения бомбо¬вых ударов по военным кораблям не было ни у кого.См.: Боевые операции Люфтваффе.Взлет и падение гитлеровской авиации. — М.: Яуза-Пресс.2008.С.134.
2 Боевые операции Люфтваффе.Взлет и падение гитлеровской авиации. — М.: Яуза-Пресс.2008.С.149.
3 А эти тонущие при сбрасывании и не взрывающиеся при попадании торпеды были норвежскими и итальянскими, купленными и патентованными.Торпеды были головной болью и немецких подводников, которые отправляли торпеду к цели и гадали, взорвется ли она.И так продолжалось довольно долго.Вот вы бы начали войну с морской державой, имея на вооружении такое торпед¬ное оружие? А немцы смогли решить проблему авиационных торпед лишь… к апрелю 1942 года, когда первая группа из 12 торпедоносцев, вооруженных новыми качественными торпедами, прибыла в Норвегию.
4 Боевые операции Люфтваффе.Взлет и падение гитлеровской авиации. — М.: Яуза-Пресс.2008.С.149.
белым, чтобы побыстрее утопить русские боевые корабли.В се¬редине ноября 1918 года в Черное море вошла армада кораблей Антанты.Официальная версия — помогать белым.Что союзники делают в первую очередь? «С приходом в Севастополь союзники подняли на наших судах свои флаги и заняли их своими коман¬дами», — указывает Деникин в «Очерках русской смуты»1.По¬ясняю: англичане и французы потребовали спустить Андреевские флаги на русских боевых кораблях, после чего их захватили.Но просто присвоить суда без потери лица было невозможно, это напоминало бы воровство.Корабли берутся под контроль по двум причинам: во-первых, чтобы не отдать их белым, во-вторых, что¬бы потом их было удобнее уничтожить2.В апреле 1919 года весь французский контингент неожиданно эвакуируется из Одессы.Причем так быстро, что ставит белых в чрезвычайно сложное положение.Официальная версия — французы опасаются насту¬пления сильной Красной армии.На деле в оставленную Одессу входят… 3000 человек из банды атамана Григорьева — плохо во¬оруженные оборванцы.Зачем весь этот цирк, почему регулярная армия, только что выигравшая мировую войну, бежит от банды разбойников? Чтобы утопить русские корабли.Помните Тулон? Уходя, англичане пытались уничтожить там склады с флотским имуществом и жгли корабли.Рядом с Одессой, в Тирасполе, Николаеве и на острове Березань находятся огромные склады имущества и вооружения старой русской армии.Ими можно годами снабжать всю Белую армию.Но ведь тогда у нее появится шанс выиграть Гражданскую войну.И возможность поставить вопросы о возвращении России всех утраченных территорий, о незаконности всех декретов, которые выпустили большевики, уже признавшие отделение окраин от России.Поэтому, покидая
1 Деникин А. И. Очерки русской смуты. — Париж, 1921 // http://militera.lib.ru/h/denikin_ai2/4_10.html.
2 Исторический факт: первым кораблем Добровольческой армии стал ледокольный буксир «Полезный», на который белые поставили орудие.И случилось это в декабре 1919 года, то есть через год (!) после прихода союзников.
российскую территорию, французы взрывают все склады.И уво¬дят с собой 22 гражданских парохода, которые потом Деникин будет выпрашивать у союзников1.
Но главная трагедия, аналогичная тулонской, разыгралась в Севастополе.Чтобы быстро утопить русские боевые корабли, англичане и французы и здесь устраивают гонки.Не имея ни¬каких причин для быстрого бегства из Одессы, они проводили эвакуацию оттуда за 48 часов.Для эвакуации из Севастополя союзники отводят только 12 часов.Чтобы никто не успел вос¬противиться и чтобы создать повод для уничтожения кораблей.Англичане с линкора «Император Индии» с помощью буксир¬ного парохода вывели одиннадцать русских подводных лодок («Орлан», «Гагара», «Кит», «Кашалот», «Нарвал», «АГ-21», «Краб», «Скат», «Судак», «Лосось» и «Налим») на внешний рейд Севастополя и потопили подрывными патронами на большой глубине.Двенадцатая подлодка, «Карп», была затоплена в Се¬верной бухте.Потом начался погром портовых сооружений: подрывные команды английских матросов взорвали пушки севастопольской крепости и сожгли в погребах крепости и во¬енно-морского склада порох.Ими были уничтожены цилиндры паровых машин на крейсере «Память Меркурия», эскадренных миноносцах «Быстрый», «Жуткий», «Заветный» и даже на ста¬рых номерных миноносцах, а также на служившем казармой транспорте «Березань».Нашими британскими «партнерами» были потоплены броненосцы «Евстафий», «Иоанн Златоуст» и «Борец за свободу».«…Союзники, при общем паническом настроении, топили лучшие наши подводные лодки, взрывали цилиндры машин на оставляемых в Севастополе судах, топили и увозили запасы.Было невыразимо больно видеть, как рос
1 «Мы вели длительную переписку и разговоры по поводу захвата французами черноморского транспорта (из одной Одессы во время эвакуации ушли под французским флагом 22 парохода, которые потом с великим трудом и прово¬лочкой… были частично возвращены)».См.: Деникин А. И. Очерки русской смуты. — Париж, 1921 // http://militera.lib.ru/memo/russian/denikin_ai2/5_06.html и http://militera.lib.ru/h/denikin_ai2/app5.html.
синодик остатков русского флота, избегнувших гибели от рук немцев, большевиков и матросской опричнины»1.
А теперь для самого наивного читателя, который все еще верит, что вышеуказанное было досадной случайностью, сте¬чением несчастливых обстоятельств и т. п.Затопив все, что было возможно, разгромив порт и крепость, моряки Антанты Севастополь… не покинули.После срочной эвакуации русских войск и кораблей в течение 12 часов англичане и французы пре¬спокойно оставались в Севастополе еще 12 дней.Все это время красные терпеливо ждали, пока «союзники» закончат разгром, и в город не входили.
Все это произошло весной 1919 года.Спустя год все повтори¬лось.С тем отличием, что на этот раз топить у белых было почти нечего и поэтому «топили» англичане уже само белое движение.При эвакуации деникинской армии из Одессы в конце зимы 1920 года случилась полная катастрофа, которая поставила белых на грань поражения в Гражданской войне2.Причина — обещания
1 Деникин А. И. Очерки русской смуты.— Париж, 1921 // http://militera.lib.ru/h/denikin_ai2/4_10.html.
2 Армию Деникина буквально удушили.Приведу лишь один факт.В надежде спасти кавалерию и немного разгрузить порт командующий, белый генерал Шиллинг, решает на русском транспорте «Николай» № 119, специально при¬способленном для перевозки лошадей, направить в Новороссийск казачью бригаду генерала Склярова.Однако он неожиданно узнает, что «англичане завладели этим транспортом и… что ни одна лошадь перевезена морем не будет».В итоге казаки уплыли пешими, полностью потеряв боеспособность, и уже потом в Крыму под командованием Врангеля в боях отбивали себе коней у красных (см.: Доклад командующего войсками Новороссийской области генерала Н. Н. Шиллинга главнокомандующему вооруженными силами на Юге России генералу А. И. Деникину // Гражданская война в России: Оборона Крыма. — М.: ACT; СПб.: Terra Fantastica, 2003.С. 480).Результат помощи наших «британских партнеров» описывает в мемуарах и барон Врангель: «От адмирала Бубнова я узнал кошмарные подробности оставления Одессы.Большое число войск и чинов гражданских управлений не успели погрузить¬ся.В порту происходили ужасные сцены.Люди пытались спастись по льду, проваливались и тонули.Другие, стоя на коленях, протягивали к отходящим кораблям руки, моля о помощи.Несколько человек, предвидя неминуемую
союзников дать транспорт для эвакуации, который так и не при¬шел.Английские миноносцы вывели в результате весьма дерзкой операции из порта практически достроенные русские подводные лодки «Лебедь» и «Пеликан».Но в
вверх^ к полной версии понравилось! в evernote


Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.

Дневник Отчего все революционеры так не любят русские боевые корабли | evi45 - Дневник evi45 | Лента друзей evi45 / Полная версия Добавить в друзья Страницы: раньше»