Здравствуйте! Меня зовут Татьяна, я очень люблю путешествовать и сегодня хочу рассказать вам про один мой день в путешествии по Исландии в июне 2013 г., где мы были с мужем и моей подругой с ее сыном. Этот день мы провели в Центре Нигде или Центре Пустоты – так называют исландцы внутренние районы своего не всегда гостеприимного острова (под катом 25 фотографий)
Ночевали мы в кемпинге Дреки около вулкана Аскья.
Одной "негостеприимной" чертой острова является сильнейший ветер, и в лагере Дреки он не дал нам спокойно поспать, под утро часов в 5 моему мужу пришлось вылезать из палатки и укреплять ее камнями, выглядела она вот так.

Проснулись окончательно мы часов в 7, ветер немного утих, но завтракать все равно пришлось в палатке, а то все бы сдуло.

До самой Аскьи доехать на машине мы не могли, дорога закрыта, еще лежит снег,

поэтому туда возит туристов ратрак, на который мы и загрузились,

и поехали, опять сдуваемые ветром.
Параллельно нам по снегу ехала группа суперподготовленных внедорожников, как потом оказалось, тоже из России.
Дорога уперлась в туалет (!)(туалет в Центре Нигде, кстати с унитазом и мылом).

Дальше надо было топать 2 км до озера Эскюватн. На это нам отвели 2,5 ч., и за них мы полностью ощутили все прелести Исландии, а именно снег и ветер в лицо))

Вот и озеро – это крупнейшая кальдера площадью около 11 кв.км, которая образовалась во время извержения в 1875 г.

А рядом озеро Вити с очень крутыми берегами (по-исландски Viti - ад), которое образовалось тогда же, но в отличие от Эскюватна, температура его более 30º.

Ветер успокоился, и вокруг воцарилась обычная русская зима во время исландского лета.

Около 13 ч. вернулись к ратраку и едем обратно к лагерю Дреки и своей машине.

Снег постепенно заканчивается,

и вокруг совершенно лунные пейзажи – не зря здесь тренировались американские астронавты перед высадкой на Луну.


Основная сложность добраться в Аскью состоит в том, что здесь много рек, через которые нет мостов, поэтому сюда можно доехать только на внедорожнике. Мы арендовали Suzuki Grand Vitara, но все равно на всякий случай, я промеряла все броды перед тем, как в них заехать.


Обедаем в 16 ч. на берегу одной из речек, поставив машину, как заслон от ветра.

После бродов дорога становится очень хорошей, и около 17 ч добираемся до симпатичной фермы с заправкой, кафе и кирхой.

Кроме них, бензин тут не продает никто, так что он у них довольно дорогой.

Но делать нечего, покупаем 20 л и едем дальше смотреть водопады на реке Йёкюльсау-ау-Фьёдлюм, едем сначала по нормальной дороге, а потом 20 км по нещадной гребенке. Но не зря!
Деттифосс (по-исландски - бурлящий водопад). - самый мощный водопад, который мне больше всех понравился в Исландии. Это реально – силища! Он, оказывается, самый мощный в Европе.

Река здесь течет в очень красивом каньоне.

Рядом с Деттифоссом в примерно в 1 км выше по реке еще один водопад – Селфосс, не высокий, но очень широкий (или длинный) - около 100 м.

Часов в 9 вечера переезжаем реку Йёкюльсау и едем к озеру Миватн.

Там 3 кемпинга, но мы так устали, что останавливаемся в первом попавшемся. Он похож на сельский стадион, окруженный строительными бытовками и продувается всеми ветрами.

Но уже 23ч, и мы решаем ночевать здесь. Быстро ставим палатки, ложимся спать. Но несмотря на усталость, Игорь как обычно записывает детали нашего сегодняшнего пути, ведь завтра будет куча новых впечатлений!
http://odin-moy-den.livejournal.com/2085983.html