Приветствую. Я Владимир Гордеев, 46 лет, русский, женат, живу в Витебске и владею коллекцией мопедов времён СССР и PERESTROYKA. Мой пост в сообществе двухлетней давности: Витебск - Москва. 600 км и Мопед для Музея.
25 июня 2016 года я с товарищем участвовал в ретро-мото-выставке в Заславле, 13 километров от Минска. Мы привезли из Витебска девять мопедов и мотовелосипедов и два велосипеда.
Всего будет 70 фотографий.

1.
Будильник на 7-00. Все экспонаты привезены накануне и выгружены на площадке.

[показать]


2.
Себяшка во время утреннего умывания.

[показать]

3.
Ночевали в гостинице-общежитии Республиканского центра олимпийской подготовки по гребным видам спорта, на территории которого и проходил фестиваль. Вид из окна утром.

[показать]

4.
Гребные тренажеры в коридоре.

[показать]

5.
Верный Трафик и товарищ Максим Жуков, директор филиала музея и по совместительству водитель. В данный момент я меняю документы из-за перемены фамилии, поэтому бесправный. Прицеп арендован.

[показать]

6. 7-30
Все "мои прелести" на месте. Накануне их фотографировали для сайта фестиваля, поэтому номера участника уже висят.

[показать]

7.
Чужая "Гауя". Мопед после реставрации, на ходу, участвовал в ралли. Я свои мопеды ищу только в оригинальной краске, это принципиальная позиция. В музее рядом для сравнения стоят два одинаковых мопеда, один в оригинальном, среднеухоженном состоянии и второй после подобного востановления. Все посетители отмечают, что "дух времени" гораздо сильнее у оригинального.

[показать]

8. 7-40
Развешиваю таблички с названиями. Это редко кто делает, но как показал опыт, такие таблички сразу снимают кучу одинаковых вопросов.

[показать]

9.
Прошелся по площадке, поснимал для памяти интересные мотоциклы. Таких оказалось более 50. На самом деле я мало интересуюсь кубатурными мотоциклами, моё хобби исключительно мопеды. Но оценить могу)
Восстановленный милицейский "Урал".

[показать]

10.
"Цундапп" из Балахны. Музей "Ретро-Ява Балахна" Владимира Веселова привез целую фуру красивых мотоциклов.

[показать]

11.
Самодельный трайк из "Явы". К сожалению, вечером он попал в небольшую аварию.

[показать]

11.
Кастомная роспись Риги-1. Красиво, но из категории "ретро" мопед выпадает.

[показать]

12.
Легендарный Л-300 "Красный Октябрь" из тульского музея "Мото-Авто-Арт" Леонида Зякина.

[показать]

13. Редкий у нас мотоприцеп ПАВ из Чехословакии. На фестивале их было несколько. На этом показывать мотоциклы заканчиваю, ибо пост о другом.

[показать]

14.
Явисты. Самая большая и представительная команда, съехались в Беларусь и из России, и из Европы.

[показать]

15. 8-00
Объявили завтрак для участников. Место для завтрака было на пригорке, снял красивый вид на гребной канал.

[показать]

16. Перловка и "жаркое" из колбасы с овощами. Просто и сытно)

[показать]

17. 8-15.
Вид на площадку. Участников прибывает.

[показать]

18. 8-30
Минский мотовелозавод привез несколько экспонатов из заводского музея и современный "полтинник" для тест-драйва.

[показать]

19.
Не удержался и сделал фото рядом с известным прототипом.

[показать]

20. 9-20.
Велосипеды из коллекции моего друга Андрея Комоско, Минск. Андрей планирует собрать полную линейки минских велосипедов и белорусских велосипедных номерных знаков. Надеюсь, у него получится.

[показать]

21. 9-30.
Приехала большая команда самых известных белорусских коллекционеров и реставраторов братьев Дмитрия и Георгия Парникель и их друзей. Именно они ровно 25 лет назад, в июне 1991 года организовали первый белорусский ретро-мото-слёт "Минский трофей". Юбилей этого события отмечался на фестивале.

[показать]

22.
Братья Парникель специализируются на редкой итальянской мототехнике. Грузовой трицикл "Мото-Гуцци" был восстановлен ими из полного хлама.

[показать]

23. 9-50.
Поскольку мы с братьями договаривались выставляться рядом, определилось расстояние, и мы с Максимом переставили мопеды пошире. Ну и переоделись в парадное) А в Минске в этот день было 32 градуса...

[показать]

24.
Палатка с тремя известными кастомами чемпиона мира Юрия Шифа.

[показать]

25. 10-40
Фестиваль идёт своим чередом, зрителей становится всё больше, погода всё жарче. Из Минска приехал мой друг Сергей Некрашевич на своем итальянском мопеде "Гарелли-Катя". Сделал пару кругов, стало немножко полегче)

[показать]

26.
Прошелся по ретро-базару.

[показать]

27.
Ничего не купил.

[показать]

28. 11-10
Трое из ларца) Слева направо:
Андрей Мятиев, Москва - Музей истории велосипедного дела.
Владимир Гордеев, Витебск - Музей мопедов.
Леонид Зякин, Тула - музей Авто-Мото-Арт.

[показать]

29. 11-30
Дал небольшое интервью корреспонденту белорусского журнала "Автодайджест". Надеюсь, статья выйдет, и коллекция печатных материалов о музее пополнится.

[показать]

30. 11-50
Познакомил двух "велосипедников" - Андрея Комоско и Андрея Мятиева. Вообще подобные выставки - отличное место для новых контактов.

[показать]

31. 12-00
Старт ралли "Сябры". Участники проехали 40 км с выполнением разных заданий. Я в таких мероприятих не участвую. Мои экспонаты стоят в небольшом помещении, и после каждого завода мотора нужно заново сливать бензин и проводить консервацию. К тому же, после нескольких сезонов работы на мотоэвакуаторе, я не выезжаю на дорогу без полного комплекта экипировки. На мопеде это будет выглядеть слишком фьюжно)

[показать]

32.
Случайно увидел участника на довольно редком мопеде "Ява-Мустанг". У меня такой есть в запасниках, но, к сожалению, перекрашен, и рука не поднимается выставить его в зал. Хотел поговорить с хозяином, но после ралли больше его не встретил. Надеюсь найти.

[показать]

33.
Около "Веспы" братьев Парникель познакомился с итальянцем Мишелем Сорасе из Калабрии. Обменялись визитками. У него в коллекции около 60 мотороллеров "Веспа".

[показать]

34. 13-15.
Георгий Парникель даёт мастер-класс по сборке спицованного колеса. Слева с микрофоном Олег Гапанович. Братья Олег и Виталий Гапановичи - организаторы фестиваля. Весной они были у меня в музее, и позвали на мероприятие. Ребята из Минска, они помогли мне купить два новых интересных экспоната. Спасибо, ребята, за организацию отличного слёта!

[показать]

35. 13-30.
Добрый человек принёс подарок - основа седла для "Риги-Мини". Отдарился магнитом)

[показать]

36. 13-41.
Жара невыносимая, вернулся в номер, выпил воды и решил поспать. Стало немножко полегче. Потом вернулся на площадку.

[показать]

37. 15-40.
Спасаюсь под тентом. Жара такая, что даже Председатель на майке выглядит усталым...

[показать]

38.
"Цундапы" из коллекции знаменитого рижанина Алексея Попова.

[показать]

39. 16-10.
Алексей Попов, Владимир Гордеев, Дмитрий Парникель.
С Алексеем мы были знакомы заочно довольно давно, и только на этой выставке встретились. У него большая часть архива рижского завода "Саркана Звайгзне" (Красная Звезда), а так же несколько рижских прототипов и мелкосерийных моделей. Поскольку помимо реального музея, я делаю сайт по истории советской молокубатурной мототехники, помощь Алексея неоценима. Информации очень мало, достается она по крохам, но я не сдаюсь, и надеюсь сделать сайт достаточно полной энциклопедией по этой теме. По сути, сохранение редких экземпляров в своём музее для меня даже менее важно, чем популяризация этого направления коллекционирования и сбор информации. И оттого особо приятно слышать от корифеев, что они используют мой сайт именно как энциклопедию)

[показать]

40.
Получили свои майки и сувениры как участники. Майку с прошлогоднего фестиваля братья Гапановичи подарили мне, когда были в Витебске.

[показать]

41. 17-00.
Фестиваль для зрителей закончился. Участники, не остающиеся на ночной концерт, потихоньку собираются. Прокатился на одном из велосипедов Андрея Комоско. Велосипед - мой ровесник, точнее он на год старше.

[показать]

42. Идёт награждение участников в разных номинациях.

[показать]

43.

[показать]

44.

[показать]

45.

[показать]

46. 17-15.
Неожиданно слышу про "очень интересного человека из Москвы, который выбрал себе не частую тему - малокубатурку". Понимаю, про кого это) Сую фотоаппарат соседу с просьбой сделать несколько кадров и делаю "цыганочку с выходом".

[показать]

47.
[показать]

48.
Диплом в номинации "Мото-Компания". Как я понял, за самое большое количество экспонатов)
(Фото с телефона Максима)

[показать]

49. 17-50.
Из Москвы приехал известный мотожурналист-историк Александр Воронцов. Он будет делать репортаж о фестивале. А ещё мы договорились, что он напишет статью в журнал "Мото" о музее. В Минске он сделал фотографии нескольких мопедов. На следующий день, в воскресенье, он приехал в Витебск и отфотографировал остальные мопеды. Поскольку это ретро-выставка, я брал на неё только старые мопеды. Но в музее есть и более современные, и при этом более редкие экземпляры. Если в СССР мопеды выпускались довольно большими тиражами, то во времена PERESTROYKA ситуация была совсем другой. Без плана заводам приходилось выживать самостоятельно, и появилось много моделей, которые быстро уходили с рынка по разным причинам. Вообще тема мопедов времён PERESTROYKA одна из моих самых любимых.

[показать]

50.
Участники собираются, праздник закончился...

[показать]

51.

[показать]

52.
Подарок от братьев Парникель - оригинальная афиша первого слёта "Минский Трофей - 91". Отличный экспонат для музея!

[показать]

53. 18-00.
Ходовые мотоциклы выстроились в колонну для поездки в Заславль. Сизый дым двухтактников тоже своеобразная примета той мотоэпохи...

[показать]

54. 18-20.
Максим уехал по делам в Минск, я пока решил выписаться из гостиницы. День на жаре не прошёл бесследно, загар как в Крыму)

[показать]

55. 18-30
Площадка опустела...

[показать]

56.
Помогаю погрузиться Андрею Комоско. Заодно сфотографировался с одним из его велосипедов.

[показать]

57.
Последние посетители)

[показать]

58.

[показать]

59.
В ожидании Максима собрал таблички и присел в теньке.

[показать]

60. 19-40.
Вернулась колонна из Заславля. По программе для оставшихся участников концерт живого звука и ужин. Но мы, по разным причинам, решили вернуться в Витебск сегодня.

[показать]

61. 20-00.
Из Минска вернулся Максим. Фото на память.

[показать]

62.

[показать]

63.
Пока готовлю мопеды к погрузке, послал Максима раздать магниты участникам. Два года назад мои мопеды ездили на фестиваль радио "Ретро-ФМ" в Москву. Для этого мероприятия я сделал много "магнитиков с мопедиками". Обычно я дарю их на память посетителям музея.

[показать]

64. 20-20.
Снимаю педали. это самые выступающие части, и сняв их, перевозить мопеды гораздо удобнее.

[показать]

65.
Грузимся.

[показать]

66. 20-55.
Загрузились. Выезжаем к братьям Парникель. У них для музея есть несколько давно отложенных сувениров.

[показать]

67. 22-00.
Вот и подарки. Комплект заводских чертежей на минский мопед "Кроха" и экспериментальная рама под китайский мотор. Модель посчитали технически слишком трудоёмкой, и в серию она не пошла. Бонусом к раме макет сидения для этого мопеда. Разумеется, у меня на сайте нет информации об этом прототипе, который даже не был доведён до готового образца. Теперь информация там будет)
"Это просто праздник какой-то!" (с)
На заднем плане очень непростое здание. На первом этаже реставрационная мастерская со станочным парком, на втором - музей редких итальянских мотоциклов.

[показать]

68.
Максим наконец осуществил свою давнюю мечту - фотографию с братьями Парникель. Нас приглашают остаться в тёплой компании мото-реставраторов, но, к огромному сожалению, приходится уезжать. Но мы же видимся не в последний раз)

[показать]

69. 22-50.
Заправка и потихоньку, как пел один бит-квартет из Ленинграда - Домо-о-о-ой!

[показать]

70. 23-55.
День закончился. До Витебска ещё 160 км. Через какое-то время, вымотавшись, я уснул прямо в Трафике и проснулся уже в Витебске. Добраться до кровати получилось только в половине четвертого, после разгрузки прицепа. Но это был уже другой Мой День.

[показать]



Надеюсь, рассказ о ретро-мотофестивале "с изнанки" получился достаточно интересным)
С уважением, Владимир.

http://odin-moy-den.livejournal.com/2037991.html