Расскажу еще об одной поездке в США (об одной поездке в США, на Аляску, я уже рассказывал). В эту поездку я побывал в трех городах, поэтому буду выдавать порционно.
Итак, я в составе делегации климатологов вылетаю в США (в рамках двустороннего сотрудничества Госкомгидромета СССР с Национальным управлением океанических и атмосферных исследований (NOAA). Это была не первая делегация по обмену, но я в нее попал впервые. Позже были еще несколько поездок. В программу поездки входило участие в ежегодном семинаре (Workshop) по проблемам климата, который должен был проходить в Скриппсонском океанографическом институте в пригороде Сан Диего - Ла Джолла (La Jolla), Калифорния. Далее предусматривалось посещение Национального центра Климатических данных в Эшвилле (Asheville), Северная Каролина и короткая экскурсия в национальную лабораторию Оак Ридж, Теннеси. Один из семинаров, юбилейный, 15-й проходил непосредственно в Эшвилле, в Центре климатических данных. Коллективную фотографию того семинара я представлю здесь.
Итак, мы должны были вылететь в Нью-Йорк, сесть в международном аэропорту Кеннеди, перебраться в аэропорт Ля Гардиа, оттуда вылететь в Сан Диего. Кстати в те времена в визах указывались города, которые разрешено было посещать. В нашем случае в визе Сан Диего не значился, была указана La Jolla. Но в Шереметьеве с вылетом произошла задержка. Вышел представитель Пан Америка (она тогда еще существовала, эта авиакомпания), сообщил, что у одной пассажирки сердечный приступ. В итоге мы опоздали на стыковочный рейс, ночевать пришлось в Нью-Йорке. Разместили нас за счет Пан Америки в Хилтоне, накормили ужином. Рано утром нас поднял представитель Климатического центра – он прилетел в Нью-Йорк, узнав, что мы прилетели с опозданием и не попали на стыковочный рейс. Организовал завтрак и на микроавтобусе мы быстро попали в аэропорт Ля Гардиа. Билеты были взяты заранее, и вскоре мы вылетели. Не помню, где у нас были промежуточные посадки и пересадки, ведь мы летели по диагонали через США: с северо-востока из Нью-Йорка на юго-запад, в Сан Диего. Помню, меня поразил аэропорт Форт Уэрт в Далласе, Техас. Второй по объемам перевозок (первый – в Денвере). Огромный, длинный аэровокзал. Внутри ходят электромобили, подвозят пассажиров к стойкам регистрации. На рулежных дорожках стоят в очереди на вылет десятки самых разных самолетов: от огромных Боингов 737 до крохотных «Комаров», и все двигались медленно, как в московских пробках. Самолеты взлетали, чуть не касаясь один другого, также и садились – только сел, скорей в сторону, на рулежку, ибо в хвост идет следующий… Была посадка (кажется и пересадка) в Цинцинатти. В Сан-Диего прибыли без приключений. Нас разместили в большой гостинице с длинным названием Best Western Inn by the Sea. Скриппсонский институт океанографии, где должен был проходить семинар, находился недалеко, тоже, естественно на берегу моря. В общем-то, он к семинару отношения не имел. Просто предоставил свой небольшой конференц-зал для заседаний. От гостиницы мы могли идти пешком, не пересекая автобанов. Местечко Ла Джолла было весьма живописным пригородом Сан-Диего.
Меня всегда поражало, когда я видел в естественных условиях растения, животных, которые у нас живут в домах. Так, в Камбодже, в Конпангсоме, я увидел, как из-под причала брызнули стайки барбусов. Я держал этих рыбок в аквариуме. Во Вьетнаме я увидел растущим возле гостиницы растение «блестящий молочай», - колючий с маленькими цветочками на длинной цветоножке. И здесь, в Ла Джолле я встретил знакомца: толстянка (денежное дерево) росла у нас на подоконнике, здесь же я увидел большие куртины этих растений. На фото их можно заметить.
Workshop, на который мы попали – очень удобная форма общения ученных. Раз в год собираются ученные из различных исследовательских лабораторий, институтов, университетов, обмениваются результатами работы, достижениями за год. Очень удобно. Это не статьи в журналах, это живое общение, споры, дебаты… Мне понравилось. По итогам издается толстенный (свыше 1000 стр.!) том работ этого семинара. Американские климатологи большое внимание уделяли явлению «Эль Ниньо» (в переводе с испанского "дитя"). Это грозное климатическое явление, связанное с повышением температуры воды в восточной части тропической зоны Тихого океана, наносит огромный ущерб. Так в, 1997-98 годах этот феномен был поистине разрушительным. Наводнения на западе Южной Америки и в некоторых районах Африки привели к гибели нескольких тысяч человек и потерям урожаев. В Восточной Азии были сильные засухи и лесные пожары. Ущерб, нанесенный Эль Ниньо экономике, оценивался в несколько миллиардов долларов. Эль Ниньо начинает оказывать влияние на глобальную погоду и океаны. Природа этого явления, повторяющегося примерно раз в четыре года, по сей день до конца не изучена. Но не будем о грустном.
Во время семинара у нас состоялась экскурсия в Сан Диего. Напомню, что визы у нас в Сан Диего не было. Кромке того, мы побывали в парке «Мир моря». Где действовал дельфинарий. Но об этом – следующий раз.
Надо сказать, что Скриппсонский институт располагал очень необычным судном. Оно могло двигаться по поверхности моря, но в нужном месте… принимало вертикальное положение (посмотрите ролик). Видимо это позволяло ученым изучать морской мир более тщательно. НОАА располагало своим исследовательским флотом. Один из кораблей представлен на фото.