И первым пунктом у нас значилась остановка в Одессе. 
В Одессе чувствуем себя почти как дома! Знаем где покушать, где остановиться, все знакомо, все родное - за последние три года мы прожили там в общей сумме год... В этот раз мы реактивно произвели три важных встречи, успев встретить Олю-Аумм прямо с поезда, обменяться натуральным обменом с Верой - мастером пошивки рюкзачков переносок для детей,  пометаться по Одессе в поисках бустера для Дани.


Мы всерьез были озабочены тем, что в инете было много информации о том, что в Европе очень строго следят за тем, чтобы дети в автомобили перевозились в автокреслах, причем возраст детей во многих странах ЕС доходит до 12 лет! Но автокресло все таки может быть заменено бустером, специальным сиденьем без спинки. Это сиденье нужно для того, чтобы приподнять ребенка до такого уровня, чтобы ремни безопасности проходили ему не по шее, а на уровне как у взрослого человека.
Понятно, что у нас это не принято, и выбор невелик! Мы надеялись на Одессу, но и там нас постигло разочарование - многие продавцы впервые слышали это слово от нас.
Потратив несколько часов, мы поняли, что времени больше нет - впереди был самый большой участок пути, через Карпаты и венгерскую границу, 1325 км в Будапешт. 
Мы так и не купили бустер в итоге, пользовались специальной насадкой на ремни ФЭСТ, и нигде по пути ни на одной границе нас ни проверяли.... да вообще если честно, с полицией Европы у нас случилась только одна встреча в Барселоне, да и та из юмористического разряда в основном. Мы стояли ночью под дождем у собора Гауди, в конце большой пробки из машин, почти на перекрестке, долго ожидая, когда же поток машин наконец продвинется вперед хоть на немного! Пока рядом не остановилась машина полиции, оттуда открылось окно и полицейский заботливо спросил - Any problems? И тут до нас дошло, что мы стоим в конце ряда припаркованных машин)))))

И вот первые кадры, наша команда стартанув из Ставрополя под вечер, бодро проехала ночь, и утром вылезла немного размяться и познакомиться)
вот главный пилот Саша и серый Макс который Форд 
 
а это штурман, который откосил от обязанностей второго пилота и очень рад этому))

а это пассажиры Даня и Мэтр

Очень приятно!

а еще, на дороге в Одессу есть замечательный участок, в Цурюпинском районе, где растут высокие и светлые сосновые леса. Мы сделали там привал, и как сознательные родители провели ребенку урок естествознания - все таки учебный год!
Учитель с указкой в руках, как положено:

Учебный материал:



Ученик:

Нашли гигантский гриб!



Едем дальше!


А на следующий день мы выехали из Одессы по этому маршруту:

Просмотреть увеличенную карту
Ниже информация для тех, кто решится повторить этот трип - лучше не надо!!! После съезда с трассы Одесса-Киев (Умань) дороги становятся все печальнее и раздолбаннее, но самый пик разочарования поджидает около Карпат. Скажу честно, это ппц с большой буквы К.
Мы как раз ехали там ночью, и это добавило колориту! Плюс был в том, что ред бул точно был не нужен)) Мы вдвоем с Сашей, пока Данька мирно спал на задних сиденьях, смотрели на развертывающийся ужас перед нами глазами с чайные блюдца. Представьте, ночь, глухая. Постоянно извивающаяся дорога в глухих нигде не освещенных лесах, без обочин, очень узкая, в гигантских ямах, можно сказать состоящая из ям! Изредка полуумершие деревеньки с зияющими глазницами заброшенных домов, и одинокими желтыми фонарями... горный низкий туман клочьями, и при этом почти полное отсутвие машин, людей, огней в домах и заправок! И почти ноль на улице - ведь горы! А мы в шортах и вьетнамках)))) Мы не матюкались, решив говорить слово Белиссимо и нервно хихикая, к утру были у границы с Венгрией, в Берегово.
Уже на рассвете мы выехали на нормальную дорогу, отстроенную к Евро2012, и облегченно выдохнув докатили по ней до границы.
На обратном пути мы возвращались этой трассой Евро 2012 - Граница (Мукачево) - Львов - Киев - Одесса, и хотя там получался крюк в 250 км, по сравнению с прикарпатским ужасом, это не ощущалось вообще:) кусочек трассы Одесса-Киев.


Снимок называется "Последние километры до Европы"))