Почему даже у новых на вид самолетов всегда какие-то уебищные заплатки на крыльях и в местах крепления двигателей? Как будто из подручных листов быстро в ангаре что-то прихуячивают.
Это не заплатки. Это либо технологические лючки либо места доступа к агрегатам. Не снимать же целиком пласты обшивки. :)) Иногда стыковка металлических листов с разным температурным расширением. На самолетах ничего лишнего не бывает.